履帶吊的組成。履帶吊由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成①動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機、操縱機構(gòu)、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。③底盤包括行走機構(gòu)和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。神鋼BM500履帶吊支重輪。西藏住友履帶吊驅(qū)動輪

履帶式起重機由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支撐裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機、操縱機構(gòu)、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。底盤包括行走機構(gòu)和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。山東三一履帶吊驅(qū)動輪履帶起重機是一種重型機械設備，可用于各種建筑工程和物流運輸。

徐工4000噸履帶吊XGC88000。XGC88000履帶起重機，最大起重量4000噸，比較大額定起重力矩達88000噸米，是當前全球整體式履帶起重設備中能力比較大的機型之一，被譽為“世界吊”。目前已創(chuàng)下3項國際技術及6項國際技術，擁有80多項國家專利。該產(chǎn)品配有重型主臂工況、輕型臂工況、塔式副臂工況、副臂工況、臂頭單輪滑等5種工況，主要適用于核電、石化等大型工程項目，特別是一些高、大、重、遠的框架、穹頂、罐體的吊裝。安全性方面，XGC88000基于多重安全架構(gòu)進行方案設計，包括履帶梁前后車在內(nèi)、整機高度協(xié)同操控，動作精細至毫米級；并具有實時動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、報警、限制系統(tǒng)，防止誤操作可能；等等。

于履帶吊的世界排名，讓人驚訝的是，中國的三一的一款車和徐工的一款車分別占得了第二名，直接碾壓了眾多歐美發(fā)達國家的吊車品牌。可以說，中國起重機品牌的快速崛起，不得不令人驚嘆。曾經(jīng)，中國制造的起重機還只是小跟班，跟國際品牌相比，完全沒有競爭力，沒想到經(jīng)過短短幾十年的發(fā)展，如今的中國起重機品牌已然能夠與國際前列品牌平起平坐了。尤其是近年來，中國起重機品牌在產(chǎn)品、技術創(chuàng)新上屢獲重大突破，化、大型化、智能化設備層出不窮；這些新產(chǎn)品不僅中國甚至全球起重機潮流，更成為眾多重大工程項目建設的主力軍。KH180-2履帶吊引導輪廠家就選—泉州奧得沃機械。

履帶式起重機按傳動系統(tǒng)可分為單軸絞車和雙軸紋車兩類，按驅(qū)動方式可分為電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動、電動液壓驅(qū)動和內(nèi)燃機液壓驅(qū)動四種。電力驅(qū)動式不適用于需要經(jīng)常轉(zhuǎn)移作業(yè)場地的建筑施工。目前我國生產(chǎn)的履帶起重機其本上均由單斗挖掘機,改裝而成，其主機與覆帶挖掘機,完全相同只要換上起重工作裝署即可作起重機使用。因此，其基本構(gòu)造、傳動系統(tǒng)、操作機構(gòu)潤滑系統(tǒng)與同一形式的履帶單斗挖掘機相同。履帶起重機的起重臂一般采用可變長度的析架結(jié)構(gòu)，根據(jù)工作需要可迅速接長。履帶式起重機依臂架構(gòu)造形式可分為析架動臂式履帶起重機和帶式塔式起重機，架動臂式履帶起重機除主吊臂外還可設有副臂，起升機構(gòu)主鉤和副鉤分別設在主、副管頭部，主、副臂均可根據(jù)需要加長或縮短履帶式塔式起重機是一種以履帶底盤為運行底架的塔式起重機，它把可變幅架動臂變成塔身使用，副臂則作為起重臂。履帶吊的未來將會更加普及，成為重工業(yè)領域不可或缺的設備之一。新疆日系灌樁機履帶吊底盤配件

履帶起重機的履帶設計使其能夠在不平坦的地形上移動，具有出色的越野能力。西藏住友履帶吊驅(qū)動輪

挖掘機在工作時突然掉鏈子的情況不知道大家有沒有遇到過，一般發(fā)生這種情況的原因有很多，平時不檢查、使用不規(guī)范、引導輪不注意維護等這些細節(jié)都是在履帶關鍵的時候出故障的前因。1、施工環(huán)境的原因眾所周知，挖掘機長期的土地作業(yè)，一般經(jīng)常會在各種工地輾轉(zhuǎn)，不排除機器履帶與工程環(huán)境中堅硬的石頭、砂土、建筑垃圾等堅硬物接觸引導輪導致的損壞原因。其實，如果操作司機的經(jīng)驗豐富的話，可以通過其經(jīng)驗技巧避免履帶的大幅受力，從而延長使用壽命的。2、操作不當施工面為平地的話，履帶脫軌的概率很低，機器彎曲或爬坡時，如果駕駛者的操作技術不到位或有堅硬物的阻擋就很容易脫落。3、引導輪故障90%以上的司機對四輪一帶的關心度都不夠高，只是在壞了的時候更換新的，平時對引導輪這些器件的檢查和維護卻很少。履帶脫落大多數(shù)情況下就是因為四輪一帶不在水平面上引起的引導輪故障。所以，平時檢修挖掘機時，建議注意引導輪有無螺絲脫落、缺口、斷裂、變形等異常。4、漲緊油缸故障漲緊油缸的故障和引導輪故障一樣，同樣會導致履帶松弛、脫落，出現(xiàn)油封漏油、彈簧斷裂等。所以，在日常打油的同時，要注意順便觀察漲緊油缸的狀態(tài)。西藏住友履帶吊驅(qū)動輪