帶式起重機由行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機身及起重臂等部分組成。行走機構(gòu)為兩條鏈式履帶；回轉(zhuǎn)機構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機身上，隨機身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組)，鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機身內(nèi)的卷揚機上，起重臂可分節(jié)制作并接長。履帶式起重機操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅實的道路上還可負載行走，更換工作裝置后可成為挖土機或打樁機，是一種多功能機械。但履帶式起重機行走速度慢，對路面破壞性大，在進行長距離轉(zhuǎn)移時，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運輸。在使用履帶起重機時，需要注意安全事項，如避免超載、保持平衡等，以確保作業(yè)安全。吉林神鋼履帶吊托鏈輪

履帶式起重機操作時應(yīng)注意：1．起重機自重大，接地壓力高，作業(yè)時重心變化大，應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。2．為保證起重機的正常使用，在起重機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查：(1)各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；(3)燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；(4)各連接件無松動。3．起重機啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)參照內(nèi)燃機操作安全交底啟動內(nèi)燃機。4．內(nèi)燃機啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)。5．作業(yè)時，俯仰變幅的起重臂的比較大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時，不得超過78°，以防止起重臂后傾造成重大事故。貴州神鋼履帶吊履帶板履帶起重機的履帶設(shè)計使其能夠在不平坦的地形上移動，具有出色的越野能力。

履帶吊怎么收縮履帶：1、通過螺絲收縮，液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2變幅安全裝置:當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，從而確保作業(yè)的安全性。履帶起重機有起重能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強、作業(yè)穩(wěn)定性好等優(yōu)點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等行業(yè)應(yīng)用。從從業(yè)者肖像來看，履帶起重機用戶相比汽車起重機用戶來說，年齡更大，從業(yè)時間較長。同時，由于履帶起重機價格高昂，更高的入行門檻使得用戶單臺設(shè)備經(jīng)營占比很小，吊裝規(guī)模和專業(yè)性較汽車吊用戶都要高出不少。

和汽車吊略有不同，由于市場租金逐年下滑，因此履帶起重機用戶在購買時首先考慮的是成交條件和價格；其次關(guān)注的是產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，他們更希望設(shè)備能夠可靠作業(yè)，穩(wěn)定地獲取施工利益。作為履帶吊從業(yè)的一員，有幾款“巨無霸”級履帶吊產(chǎn)品是你必須了解的。款就是三一于昨日（5月21日）交付給海灣吊裝的4000噸履帶吊，這款設(shè)備能將2000噸的重物吊至100米高，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。采用的雙履帶超起配重小車，加上可靠的回轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)，增強了行走驅(qū)動力。同時根據(jù)核電吊裝的特點，還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng)，增強臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性，也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對起重能力的削弱影響，力矩比起徐工Xgc88000要更大。更重要的是，這款產(chǎn)品具有20余項發(fā)明專利，其中兩項更是國際發(fā)明專利。KH180-2履帶吊引導輪廠家就選—泉州奧得沃機械。

履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)節(jié)是否合理，因此要常檢查上部履帶的下?lián)隙?。檢查的方法是:先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動輪后上方，然后開動行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)希弥背邷y量下?lián)隙?，正常撓度一般?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是:用高壓油槍將鈣基潤滑脂從注油嘴注入油缸，推動活塞，再通過張緊橫梁推動從動輪移動實現(xiàn)履帶張緊。當需要松弛時，緩慢逆時針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開，潤滑脂將從排油口排出。注意:如果左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時會跑偏。注意全車外結(jié)構(gòu)的銹腐情況，體面養(yǎng)護很重要履帶吊整臺吊車的骨架是由鋼鐵構(gòu)成的，有可能因為生銹而導致各類事故。因此，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等情況應(yīng)該及時補漆。同時要避免具有腐蝕的液體或者物體的接觸，發(fā)現(xiàn)接觸應(yīng)該及時去除。平時做好清潔的工作，對于污泥、水漬、不明物體及時的清理。履帶吊的操作需要經(jīng)過專業(yè)培訓，操作人員需要具備一定的技能和經(jīng)驗。湖南撫挖履帶吊履帶板

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汽車驅(qū)動輪是與驅(qū)動橋相連的車輪，其上的地面摩擦力向前運動，為車輛提供驅(qū)動力。汽車發(fā)動機的動力經(jīng)過變速箱后，通過驅(qū)動橋傳遞給驅(qū)動輪，為車輛的行駛提供動力。驅(qū)動輪不僅支撐汽車的重量，還輸出動力和扭矩。驅(qū)動輪將發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)化為動能，驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，使車輛前進或后退。這叫驅(qū)動輪。驅(qū)動輪分為前驅(qū)動和后驅(qū)動或四驅(qū)動。前驅(qū)動是指前輪驅(qū)動，即前兩輪給車輛動力，后驅(qū)動和后兩輪給車輛動力，四輪驅(qū)動和四輪給車輛動力。汽車有前驅(qū)動和后驅(qū)動。被驅(qū)動的叫驅(qū)動輪，沒被驅(qū)動的叫從動輪。舉個例子，一輛自行車需要人來登上后輪，這叫驅(qū)動輪。汽車前輪由后輪向前運動驅(qū)動，前輪稱為從動輪或從動輪；從動輪沒有動力，所以起支撐作用。它的旋轉(zhuǎn)是由其他驅(qū)動器驅(qū)動的，所以它被稱為被動或邊走邊驅(qū)動。前驅(qū)動輪系統(tǒng)是當今使用廣闊的系統(tǒng)。它可以降低汽車的成本，這就是為什么現(xiàn)在許多汽車制造商采用這種驅(qū)動系統(tǒng)。在制造和安裝方面，前輪驅(qū)動比后輪驅(qū)動(RWD)便宜得多。它不穿過駕駛艙下面的傳動軸，也不需要制造后橋殼。變速器和差速器裝配在一個外殼中，所需零件較少。這種前輪驅(qū)動系統(tǒng)也可以讓設(shè)計師更容易在車底安裝其他部件，比如剎車系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等。吉林神鋼履帶吊托鏈輪