支重輪壞了會影響整個挖掘機設(shè)備的使用效果，并且可能會發(fā)生嚴重工作危險。挖掘機支重輪承載整個挖掘機機械設(shè)備自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,而且支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標準。支重輪用于支撐下框架，并分散履帶上的機械重量。由于支重輪的安裝間距不平均，因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會引起很多故障，比如會出現(xiàn)支重輪不轉(zhuǎn)，增加行走阻力消耗裝備功率，由于支重輪的不轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致鏈結(jié)與支重輪相互磨損嚴重等一些情況。對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機大多配備兩套鉆桿。福州山河2512支重輪

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件(通稱“下滾輪”)，它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內(nèi)孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。推土機支重輪可分為剛性連接支重輪和彈性懸掛支重輪。支重輪用來支撐挖掘機的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當拖拉機轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。福州山河2512支重輪為了滿足各類地形的施工要求，旋挖鉆機的底盤均采取液壓驅(qū)動技術(shù)，以剛性焊接車架和履帶為基礎(chǔ)進行驅(qū)動。

在安裝過程中，應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴格檢驗，保持清潔，防止雜質(zhì)進入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導(dǎo)致漏油。密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。彈簧彈力不足時應(yīng)予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應(yīng)修理整平、除去銳邊。大、小密封環(huán)接觸不嚴，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致，否則須更換。橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進行修復(fù)。軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應(yīng)更換新品。支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損，厚薄適宜。

由于支重輪時常被泥土掩蓋輕微漏油也很難發(fā)現(xiàn)，漏油會造成里面軸承磨損加劇壽命縮短。將悶頭螺絲卸下，用注射器給每個輪子加注不小于50毫升潤滑油，可以用行走和回轉(zhuǎn)減速器的齒輪油代替，半年到一年加注一次。小型工程機械因工作量關(guān)系，自行長距離行走機會多，易造成支重輪過高的溫升，潤滑油變稀，降低了潤滑效果。浮封環(huán)工作面壓力過大，變稀的潤滑油無法支持邊界潤滑而造成工作面破壞而漏油。高溫或造成O形圈老化，降低乃至失去支撐力，或產(chǎn)生漏油。加劇滑動部的磨損。福建支重輪廠家聯(lián)系方式？奧得沃機械設(shè)備。

相信機友們常年挖機耗材選購中，時常會買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品，對于這些大部分人都會束手無策，新安裝的支重輪不到兩天就漏油，不耐用，挖機行走起來磨鐵的聲音刺耳。那為什么這些支重輪會這么不耐用呢？主要是商家選用劣質(zhì)的鋼材，為了搶占市場，以低于市場價很多的價格出售，但雖然價低他們照樣能夠得到可觀的利潤，另一方面部分機主喜歡購入低價產(chǎn)品，俗話說，便宜沒好貨嗎。支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Ｍn２較多，硬度達到HRC42左右；

旋挖鉆機是現(xiàn)代工程施工中常用的一種機械設(shè)備，主要作用是進行成孔作業(yè)。福州石川島DCH800支重輪維修廠家

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3、挖掘機無力挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。①挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機器。②挖掘無力，發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動機超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經(jīng)過以上細致的檢查與排除故障，發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復(fù)正常；福州山河2512支重輪