履帶吊的組成。履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成①動臂為多節(jié)組裝桁架結構，調整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉臺通過回轉支承裝在底盤上，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉機構可使轉臺作360°回轉?；剞D支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉臺的自由轉動。③底盤包括行走機構和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉彎；后者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿履帶滾動而行走。大型履帶吊的價格是多少。貴州撫挖履帶吊配件

履帶式運行支承裝置安裝在起重機機身的兩側。覆帶底盤通常采用雙履帶臺車。履帶臺車由驅動輪、導向輪、支重輪、托輪、履帶及臺車架等部分組成。驅動輪安裝在臺車的尾部，用來驅動履帶;導向輪安裝在臺車的前端，用來改變履帶的方向、引導履帶正確的卷繞，同時與張緊裝置一起使履帶保履帶式起重機結構示意圖持一定的張緊度減少履帶在運動過程中的振跳現(xiàn)象，支重輪安裝在臺車的中部，用來把機械的重力傳給履帶。在行駛過程中，一方面沿著履帶軌面滾動，一方面夾持履帶不讓它橫向滑出。山西中聯(lián)履帶吊配件日立KH180-3履帶吊機支重輪。

履帶吊整臺吊車的骨架是由鋼鐵構成的，有或許由于生銹而導致各類事故。因而，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等狀況應該及時補漆。同時要避免具有腐蝕的液體或許物體的觸摸，發(fā)現(xiàn)觸摸應該及時去除。平時做好清潔的作業(yè)，關于污泥、水漬、不明物體及時的整理。定時的光滑作業(yè)，重點連接口要特殊照顧應經常檢查吊車各部位的光滑狀況，做好周期光滑作業(yè)，準時添加或更換光滑劑。主要照顧部位是：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的光滑。

履帶吊和汽車吊的區(qū)別：性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同，汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活換場快，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運。如：50T履帶吊吊前準備工作簡單，幾乎不用做什么準備工作，可因為是鐵制履帶行走，因此不能在公路上長途移動，平時轉場需要用平板車來拉，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用。50T汽車吊吊前準備工作復雜，需要采用液壓腳將車支起并保持水平狀態(tài)，才可以正常使用。其優(yōu)點是移動方便，市區(qū)可以進行轉場，適合市區(qū)施工使用。履帶吊起重物可以移動，而汽車吊則不可以移動。履帶起重機的起重能力通常在幾十噸到數(shù)百噸之間，可以滿足大多數(shù)工程的需求。

履帶吊優(yōu)點：穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對路面要求低。履帶吊缺點：靈活性差、行駛速度慢、耗油高。履帶吊設計外包服務：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的履帶吊設計服務商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術服務，來增強企業(yè)技術優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。開發(fā)性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊，主要包括功能設計和機構設計。升級性設計：根據(jù)使用經驗和技術發(fā)展對已有的履帶吊設計更新升級，以提高性能、減少制造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應新的需要對已有的履帶吊作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標準型的衍生產品。系列化設計：以一種履帶吊為母本，設計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。適用三一SF558履帶吊支重輪驅動齒引導輪。寧夏神鋼履帶吊驅動輪

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履帶式起重機是一種高層建筑施工用的自行式起重機，是以履帶作為行走裝置的全回轉動臂架式起重機。它主要采用桁架組合式臂架和鋼絲繩牽引的變幅機構，行走機構為兩條鏈式履帶，回轉機構為裝在底盤上的轉盤，使機身可回轉360°旋轉。起重臂下端鉸接于機身上，隨機身回轉，頂端設有兩套滑輪組，鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機身內的卷揚機上，起重臂可分節(jié)制作并進行接長。但因行走速度緩慢，長距離轉移工地是需要其他車輛搬運的。貴州撫挖履帶吊配件