鏈軌節(jié)是推土機、挖掘機等工程機械履帶中的重要零部件，市場需求量很大。鏈軌節(jié)工作環(huán)境惡劣，其受力復(fù)雜，在工況中需要承受很大的隨機交變載荷，是履帶式工程機械行走系統(tǒng)容易失效的部件之一，鏈軌節(jié)的質(zhì)量直接影響了履帶總成的使用壽命。鏈軌節(jié)采用模鍛工藝生產(chǎn)，傳統(tǒng)的工藝流程為剪切下料→中頻感應(yīng)加熱→空氣錘制坯→摩擦壓力機或電動螺旋壓力機鍛造→曲柄壓力機切邊、沖孔、校正→調(diào)質(zhì)熱處理。其存在以下缺點：⑴所需的設(shè)備及操作人員多。該工藝工序多，采用的設(shè)備多，且主要工序全部為手工操作，自動化程度低，一條鏈軌節(jié)生產(chǎn)線就需要10-15人；⑵生產(chǎn)效率相對低。手工操作及較多的工序降低了生產(chǎn)效率，在不考慮設(shè)備故障及調(diào)試模具工裝的情況下，產(chǎn)量約為300件/小時；⑶鍛件質(zhì)量不穩(wěn)定。手工操作對人員的技能要求高，鍛件一致性差。在多臺設(shè)備間的周轉(zhuǎn)容易造成鍛件表面的磕碰傷，且鍛造溫度不易控制，影響鍛件質(zhì)量；⑷加熱爐及鍛造設(shè)備的能耗高。寶峨BG36鏈軌總成生產(chǎn)商。山推鏈軌總成

余熱淬火工藝已廣泛應(yīng)用于鏈軌節(jié)等履帶部件產(chǎn)品上。余熱淬火工藝能夠省去一次淬火加熱工序，經(jīng)余熱淬火處理的鍛件不僅具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，而且成本降低，生產(chǎn)效率提高。鏈軌節(jié)鍛造完成后，通過步進梁移動至主傳送鏈上。熱鍛件經(jīng)過主傳送鏈上的接近開關(guān)后，被分配至兩條并行的分傳送鏈上。每個分傳送鏈上均設(shè)置了兩個由接近開關(guān)控制的擋板，用來調(diào)整鍛件擺放的方向。分傳送鏈末端裝有鍛件溫度自動分選裝置，經(jīng)紅外測溫儀測量后，溫度符合要求的鍛件進入余熱淬火機床，其他鍛件被推入一側(cè)的料筐內(nèi)，進入調(diào)質(zhì)工序。鍛件經(jīng)余熱淬火后，通過提升鏈進入清洗池清洗，再由布料機送入回火爐進行回火。意馬旋挖鉆機鏈軌總成制造商山河SW250鏈軌總成生產(chǎn)商。

旋挖鉆機的簡介：旋挖鉆機是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用，旋挖鉆機的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN·m，較大成孔直徑可達～4m，較大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。奧得沃機械設(shè)備有限公司力于旋挖鉆機，履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關(guān)設(shè)備、機械傳動軸。主要產(chǎn)品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。公司在注重實踐同時，不斷自我提升，吸引國內(nèi)外優(yōu)良技術(shù)自我強化，為打造更全、更好的工程機械配件供應(yīng)企業(yè)而努力。

挖掘機底盤件：挖掘機底盤是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)，比起四輪要復(fù)雜多，現(xiàn)在大多都是采用履帶作為底盤，履帶的好處就是增大了受力面積，不容易打滑，不容易陷入泥潭，爬坡下坡都是有很好的性能，這么好的性能還要歸功于挖掘機底盤件的相互組合以及各部件的性能。挖掘機底盤件主要由支重輪、引導(dǎo)輪、拖鏈輪、驅(qū)動輪、鏈軌、螺栓、鏈板、鏈節(jié)、斗軸、肖、套等數(shù)十種零部件有效組成而產(chǎn)生好的效果，跟我們用的坦克底盤是類似的，可以說每一個零部件都缺一不可，這些零部件通過合理的組合，然后通過電子系統(tǒng)控制，從而控制各部件的相互作用。它是構(gòu)成挖掘機的行走機構(gòu)，沒有行走機構(gòu)就挖掘機不能移動，那只能成為一堆廢鐵，而且有了行走機構(gòu)還需跟整個挖掘機的電子部分以及機械部件有機的結(jié)合起來才能發(fā)揮應(yīng)有的效果。檢查履帶架的方向，確定驅(qū)動輪的位置，然后按喇叭，旋挖鉆機慢慢起步行走。

在操作機鎖鉆桿加壓的時候，要注意鉆機壓力的變化，不能超過液壓系統(tǒng)所能承受的壓力，提升鉆桿在完全解鎖的時候才可以提鉆。鉆頭的提升和放下的速度要緩慢，如果鉆頭的運動速度太快，很容易使局部形成真空造成踏孔。施工時應(yīng)該經(jīng)常檢查鉆機的鋼絲繩，提引器，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損需要及時的進行更換。施工的時候進尺的速度不要太快，要采用正反相結(jié)合的方法，這樣可以形成護壁，要記清楚每一次鉆頭提升前的進尺的深度，然后與再一次下鉆后的深度進行比較，這樣可以及時的發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)的變化情況，可以有效的預(yù)防孔內(nèi)事故的發(fā)生。旋挖鉆機在地質(zhì)較為復(fù)雜。徐工XR220鏈軌總成生產(chǎn)商。山推鏈軌總成

國內(nèi)旋挖鉆機產(chǎn)品的成孔直徑范圍在1.5-4m，行業(yè)應(yīng)用比較大成孔深度已達到108m，滿足大多數(shù)工程施工要求。山推鏈軌總成

履帶推土機行走裝置的組成和功用履帶推土機行走裝置由行走架、引導(dǎo)輪、履帶張緊裝置、托鏈輪、支重輪、履帶總成以及驅(qū)動輪等組成，左右兩條履帶包繞在上述四種輪子之外，由張緊裝置張緊，直接與地面接觸。驅(qū)動輪驅(qū)動履帶繞四種輪子轉(zhuǎn)動，不直接在地面上滾動。導(dǎo)向輪是張緊履帶，并引導(dǎo)它正確卷繞。若干個支重輪在履帶軌面上滾動，傳遞垂直載荷給履帶。托鏈輪支持著履帶的上半邊，使之不下垂，并可減小其上下振動。上述四種輪子和張緊裝置，除驅(qū)動輪外都集裝在一個輪架(即臺車架，也稱履帶架)上，從而形成一個臺車。每輛履帶車輛都有左、右兩個臺車。整車重量通過臺車架、支重輪傳給下方履帶，使下方履帶緊壓在地面上。當(dāng)驅(qū)動輪被終傳動齒輪(從動齒輪)帶動時，輪齒拉動履帶，地面立即產(chǎn)生作用在履帶上的反作用力，使臺車架相對地面產(chǎn)生向前或向后的運動，整車也就隨之運動。山推鏈軌總成