履帶式與輪式拖拉機不同，它是通過一條卷繞的環(huán)形履帶支承在地面上。履帶接觸地面，履刺插入土內(nèi)，驅(qū)動工不接地。驅(qū)動輪在驅(qū)動扭矩的作用下，通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶板節(jié)銷之間的嚙合連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力，而需也相應地給履帶一個前的反作用力Ｐk，這個Ｐk反作用是推動拖拉機向前行駛的驅(qū)動力。輪式拖拉機的驅(qū)動力是直接傳給行走輪的，而履帶式拖拉機不同，它的驅(qū)動力Ｐk是通過卷繞在驅(qū)動輪上的履帶傳給驅(qū)動輪的輪軸，再由輪軸通過拖拉機的機體傳到驅(qū)動輪上。當驅(qū)動力足以克服滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，支重輪就在履帶上表面向前滾動，從而使拖拉機向前行駛。由于驅(qū)動輪不斷地把履帶一節(jié)一節(jié)卷送到前方，再經(jīng)導向輪將其鋪在地面上，因此支重輪就可連續(xù)地在用履帶鋪設的軌道上滾動了。由此可知，履帶式拖拉機行使是由驅(qū)動扭矩通過驅(qū)動輪使履帶與地面間的相互作用而實現(xiàn)的，并且驅(qū)動力大于滾動阻力與牽引阻力之和。中聯(lián)280C旋挖鉆機驅(qū)動輪。寶峨BG36旋挖鉆機驅(qū)動輪生產(chǎn)基地

該類鉆機一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動檢測調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機操縱一般采用液壓先導控制、負荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點。主、副兩個卷揚可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機配合不同鉆具，適用于干式（短螺旋）或濕式（回轉(zhuǎn)斗）及巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)，還可配掛長螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動樁錘等，實現(xiàn)多種功能，主要用于市政建設、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護坡等基礎施工。旋挖鉆機在國內(nèi)今后幾年仍有很大的市場。寶峨BG36旋挖鉆機驅(qū)動輪生產(chǎn)基地與傳統(tǒng)鉆孔灌注樁相比，在樁基礎施工中采用旋挖鉆孔灌注樁的承載力更高。

驅(qū)動齒齒條機構(gòu)也是一種在工業(yè)上廣闊使用的將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動的機構(gòu)，它具有高精度、高負荷、高剛性、高速度等特點。所以，驅(qū)動齒齒條通常在各類機床，以及需要快速精確定位的全自動包裝流水線設備中使用。需要注意的是，當選擇不同工作臺作為負載工作臺時，在計算負載慣量時需要計算的負載質(zhì)量的部件選擇要正確。奧得沃機械設備有限公司，位于中國福建省南安大霞美長福工業(yè)園區(qū)。公司致力于旋挖鉆機， 履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關設備、機械傳動軸。主要產(chǎn)品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。

挖機驅(qū)動齒處于動力傳動端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，并將動力合理地分配四個擺臂驅(qū)動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力和橫向力驅(qū)動橋設計應當滿足如下基本要求：１、所選擇的主減速比應能保證挖掘機具有的動力性和燃料經(jīng)濟性。２、機器外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。３、齒輪及其它傳動件工作平穩(wěn)，噪聲小。４、在各種轉(zhuǎn)速和載荷下具有高的傳動效率。５、挖機驅(qū)動齒在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質(zhì)量小，尤其是簧下質(zhì)量應盡量小，以改善挖掘機平順性。６、挖機驅(qū)動齒結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝，調(diào)整方便。為了滿足各類地形的施工要求，旋挖鉆機的底盤均采取液壓驅(qū)動技術，以剛性焊接車架和履帶為基礎進行驅(qū)動。

驅(qū)動車輪的傳動裝置位于汽車傳動系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動車輪。驅(qū)動車輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)形式與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式密切相關，在斷開式驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，驅(qū)動車輪的傳動裝置包括半軸和萬向節(jié)傳動裝置，且多采用等速萬向節(jié)；在一般的非斷開式驅(qū)動橋上，驅(qū)動車輪的傳動裝置就是半軸，半軸將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂連接起來。在裝有輪邊減速器的驅(qū)動橋上，驅(qū)動車輪的傳動裝置還應包括輪邊減速器，這時半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動齒輪連接起來。驅(qū)動輪由于摩擦或打滑造成動能損失，因此驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速只會比從動輪快，只有極少數(shù)情況，如剎車失靈依靠強行降擋減速時，依靠發(fā)動機牽制驅(qū)動輪減速，這時從動輪偶爾會快于驅(qū)動輪。玉柴旋挖鉆機驅(qū)動輪。寶峨BG36旋挖鉆機驅(qū)動輪生產(chǎn)基地

福州宇通YTR280旋挖鉆機驅(qū)動輪。寶峨BG36旋挖鉆機驅(qū)動輪生產(chǎn)基地

福建挖機驅(qū)動齒處于動力傳動端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，并將動力合理地分配四個擺臂驅(qū)動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力和橫向力驅(qū)動橋設計應當滿足如下基本要求：１、所選擇的主減速比應能保證挖掘機具有的動力性和燃料經(jīng)濟性。２、機器外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙。３、齒輪及其它傳動件工作平穩(wěn)，噪聲小。４、在各種轉(zhuǎn)速和載荷下具有高的傳動效率。５、挖機驅(qū)動齒在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質(zhì)量小，尤其是簧下質(zhì)量應盡量小，以改善挖掘機平順性。６、挖機驅(qū)動齒結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝，調(diào)整方便。寶峨BG36旋挖鉆機驅(qū)動輪生產(chǎn)基地