拖拉機的離合器為單作用常壓式離合器。主動部分由飛輪、壓盤、離合器蓋、驅(qū)動銷等組成。離合器蓋用螺釘固定在飛輪上，蓋的外圓表面鉚有三個銷座，座孔內(nèi)壓入驅(qū)動銷，銷的方頭插入壓盤外緣的缺口內(nèi)，能驅(qū)動壓盤轉(zhuǎn)動，在離合器分離和接合過程中，壓盤還能沿驅(qū)動銷軸向移動。從動部分由從動盤和離合器軸組成。從動盤兩面鉚有摩擦襯片，并與甩油盤一起鉚在有內(nèi)孔花鍵的輪轂上，與離合器軸花鍵聯(lián)接在一起轉(zhuǎn)動并能軸向移動。離合器軸前端支承在飛輪中心孔內(nèi)軸承上，后端支承在離合器殼體軸承上。壓緊機構為15個圓柱螺旋彈簧，均勻地分布在壓盤的端面上。壓緊彈簧一端壓在壓盤上，壓盤與壓緊彈簧間有隔熱墊片，另一端頂在被離合器蓋支撐著的彈簧座中，將離合器蓋裝在飛輪上時壓緊彈簧受到壓縮產(chǎn)生壓緊力。徐工XR360旋挖鉆機驅(qū)動輪。寶峨BT26旋挖鉆機驅(qū)動輪品牌

隨著科技的快速發(fā)展，像城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在不變的發(fā)展變化，那么就少不了挖掘機這個工程機械設備的存在，挖掘機是工程建設中主要的工程機械機型之一，像這么重要的機械他對配件的維護保養(yǎng)要求也是非常高的,四輪一帶中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們是挖掘機不可或缺的重要組成部件，直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能。奧得沃機械設備有限公司，位于中國福建省南安大霞美長福工業(yè)園區(qū)。公司致力于旋挖鉆機， 履帶吊，挖掘機、推土機、鉆機等履帶式行走機械底盤配件及配件制造相關設備、機械傳動軸。主要產(chǎn)品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護鏈器，壓鏈機、漲緊彈簧拆裝機、銷軸拋光機、油壓機，傳動軸等。中聯(lián)ZR160A旋挖鉆機驅(qū)動輪品牌加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實現(xiàn)切削、破碎或碾磨。

驅(qū)動輪和被動輪的區(qū)別驅(qū)動輪是將發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換為動能，驅(qū)使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，使車輛前進或后退，這個輪叫驅(qū)動輪；被動輪沒有什么動力，起個支撐作用，它的轉(zhuǎn)動是由別外的驅(qū)動帶動的，隨著走所以叫被動，或從動。如自行車人登使后輪轉(zhuǎn)動，后輪叫驅(qū)動輪，車前輪是由于后輪前進跟著動的，前輪叫被動輪，或從動輪。汽車有前驅(qū)和后驅(qū)，有驅(qū)動的叫驅(qū)動輪，沒有驅(qū)動的隨著動的是被動輪。驅(qū)動輪是發(fā)動機轉(zhuǎn)矩直接作用的輪，被動輪不受到轉(zhuǎn)矩作用，只是隨著驅(qū)動輪前進而前進的。例如：你拉著箱子在前行你是主動前行，箱子是被動的；

汽車傳動原理：汽車動力系統(tǒng)提供動力，經(jīng)傳動系統(tǒng)把動力傳給后面的驅(qū)動輪，傳動系統(tǒng)配合動力系統(tǒng)實現(xiàn)汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅(qū)動輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。機械式傳動系結構簡單、工作可靠，在各類汽車上得到寬泛的應用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動輪。并與發(fā)動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅(qū)動輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。目前國內(nèi)旋挖鉆機產(chǎn)品的成孔直徑范圍在1.5-4m，行業(yè)應用比較大成孔深度已達到108m，滿足大多數(shù)工程施工要求。

驅(qū)動輪是指有驅(qū)動力的車輪；被動輪是指沒有驅(qū)動力的車輪。汽車的驅(qū)動形式有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種方式。兩驅(qū)有前驅(qū)和后驅(qū)，按發(fā)動機的擺放位置和方向，前驅(qū)有橫置前驅(qū)和縱置前驅(qū)，一般是橫置前驅(qū)，后驅(qū)有前置后驅(qū)的橫置擺放和縱置擺放，后驅(qū)還有后置后驅(qū)，通常是縱置后驅(qū)。兩驅(qū)汽車顧名思義只有兩個車輪是驅(qū)動輪的汽車，兩前輪或者兩后輪。四驅(qū)按發(fā)動機擺放位置和方向有前置四驅(qū)、中置四驅(qū)和后置四驅(qū)，同理有橫置的也有縱置的。按照驅(qū)動力分布方式四驅(qū)細分有全時四驅(qū)和分時四驅(qū)。山河SWD36旋挖鉆機驅(qū)動輪。北方旋挖鉆機驅(qū)動齒

底盤包含車架和驅(qū)動裝置兩部分，驅(qū)動裝置主要是由履帶張緊裝置、履帶總成、隨動輪、驅(qū)動輪和制動器所組成。寶峨BT26旋挖鉆機驅(qū)動輪品牌

福建“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。履帶：分類有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。驅(qū)動輪：液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。支重輪：支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。導向輪：導向輪用來引導履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏和越軌。多數(shù)的挖掘機也同時起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對地面的接觸面積，減小接地比壓。托輪：作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。寶峨BT26旋挖鉆機驅(qū)動輪品牌