履帶由若干(約30塊)履帶板較接而成，分別繞過驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪而形成一條無端鏈條。履帶板內(nèi)表面制有1個或2個凸塊，用于支重輪的導(dǎo)向。履帶接受驅(qū)動輪傳來的動力，連續(xù)運轉(zhuǎn)，形成活動軌道，支重輪不斷地在上面滾過，從而帶動機械前進或后退。履帶的上分支由托輪支持，以防止下垂和震動。驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪都安裝在履帶臺車架上。按照支重輪與臺車架之間的連接方式不同，分為剛性和柔性兩種臺車型式。剛性臺車中，支重輪和臺車架之間采用剛性聯(lián)接，能承受較大的載荷，且構(gòu)造簡單。但吸振能力差。一般用在行駛速度小于5km/h的場合;柔性臺車中的支重輪和臺車架之間采用了彈性聯(lián)接，能較好的吸收行駛中的振動和沖擊，用于行駛速度較高的場合。根據(jù)支重輪的數(shù)目多少，履帶臺車又可分為多支點臺車(一般有5個-9個支重輪)和少支點臺車2種型式。履帶起重機的起重能力通常在幾十噸到數(shù)百噸之間，可以滿足大多數(shù)工程的需求。山河履帶吊鋼絲繩

徐工4000噸履帶吊XGC88000。XGC88000履帶起重機，最大起重量4000噸，比較大額定起重力矩達88000噸米，是當(dāng)前全球整體式履帶起重設(shè)備中能力比較大的機型之一，被譽為“世界吊”。目前已創(chuàng)下3項國際技術(shù)及6項國際技術(shù)，擁有80多項國家專利。該產(chǎn)品配有重型主臂工況、輕型臂工況、塔式副臂工況、副臂工況、臂頭單輪滑等5種工況，主要適用于核電、石化等大型工程項目，特別是一些高、大、重、遠的框架、穹頂、罐體的吊裝。安全性方面，XGC88000基于多重安全架構(gòu)進行方案設(shè)計，包括履帶梁前后車在內(nèi)、整機高度協(xié)同操控，動作精細至毫米級；并具有實時動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、報警、限制系統(tǒng)，防止誤操作可能；等等。重慶履帶吊天輪撫挖履帶吊底盤廠家直銷。

如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。履帶張緊度的調(diào)整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時，驅(qū)動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應(yīng)在嚙合狀況惡化前進行適當(dāng)處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

履帶吊是履帶式起重機的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawlercrane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能，履帶吊場地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器，吊鉤高度或深度限制器等。履帶起重機的維護保養(yǎng)相對簡單，可以在較短時間內(nèi)完成，減少了停機時間和成本。

履帶式起重機是一種高層建筑施工用的自行式起重機，是以履帶作為行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機。它主要采用桁架組合式臂架和鋼絲繩牽引的變幅機構(gòu)，行走機構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸?，回轉(zhuǎn)機構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機身可回轉(zhuǎn)360°旋轉(zhuǎn)。起重臂下端鉸接于機身上，隨機身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組，鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機身內(nèi)的卷揚機上，起重臂可分節(jié)制作并進行接長。但因行走速度緩慢，長距離轉(zhuǎn)移工地是需要其他車輛搬運的。履帶起重機的駕駛室配備了先進的控制系統(tǒng)和監(jiān)測設(shè)備，提高了操作的安全性和精度。遼寧神鋼履帶吊驅(qū)動輪

履帶起重機的使用范圍比較多，可以用于建筑、礦山、港口等多個領(lǐng)域。山河履帶吊鋼絲繩

履帶式起重機的安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項參考數(shù)值。（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。（3）力矩限制器力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到比較大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。山河履帶吊鋼絲繩