支重輪是屬于"四輪一帶"中一種，"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。支重輪等四輪一帶直接關(guān)系到工程機(jī)械的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。支重輪的型號跟種類是有很多的，看你需要什么樣的了。選擇的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際情況的應(yīng)用來選擇。鑒于支重輪不僅需要承托相當(dāng)?shù)闹亓?，還要經(jīng)受住各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，因此，對于支重輪的品質(zhì)要求就相當(dāng)高了。采用支重輪精鍛工藝代替普通鍛造工藝，以提高支重輪鍛造毛坯的精度，減少后續(xù)機(jī)加工工時(shí)，提高材料的綜合利用率和市場競爭力，以此達(dá)到降本增效的目的。福建支重輪廠家哪家比較好？奧得沃機(jī)械設(shè)備。廣東三一SCC550E支重輪維修

支重輪壞了會影響整個(gè)挖掘機(jī)設(shè)備的使用效果，并且可能會發(fā)生嚴(yán)重工作危險(xiǎn)。挖掘機(jī)支重輪承載整個(gè)挖掘機(jī)機(jī)械設(shè)備自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,而且支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。支重輪用于支撐下框架，并分散履帶上的機(jī)械重量。由于支重輪的安裝間距不平均，因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會引起很多故障，比如會出現(xiàn)支重輪不轉(zhuǎn)，增加行走阻力消耗裝備功率，由于支重輪的不轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致鏈結(jié)與支重輪相互磨損嚴(yán)重等情況產(chǎn)生。廣東三一SCC550E支重輪維修福建地區(qū)支重輪廠家奧得沃機(jī)械。

2、工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。但若不是工作時(shí)間很長的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，還有將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)挖機(jī)問題所在。

支重輪的主要結(jié)構(gòu)：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成；支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。支重輪輪體材料：支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性；支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達(dá)到HRC42左右?；莅仓е剌啅S家直銷。

針對履帶式旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：（1）如果旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)，檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中間線的重合度；（2）為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但一定要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；（3）行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；（4）對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。履帶：履帶可降低接地壓，提升附著力，總的來講就是提升了設(shè)備通過性。廣東三一SCC550E支重輪維修

目前大都采用液壓驅(qū)動，有雙變量液壓馬達(dá)、雙速減速機(jī)驅(qū)動或低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動。廣東三一SCC550E支重輪維修

履帶式起重機(jī)支重輪軸套配合間隙是多少？履帶式起重機(jī)支重輪軸套一般是用雙金屬軸套，這個(gè)雙金屬軸套的是采用內(nèi)車外磨形式比較多，軸套與軸的配合是一個(gè)間隙配合，間隙一般在10絲左右，因?yàn)槁膸狡鹬貦C(jī)支重輪的承受力比較大，也許間隙可以更加大一點(diǎn)。這種榮昌雙金屬軸套一般以低碳鋼板為基體材料，表面燒結(jié)CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的鋼銅合金產(chǎn)品。該產(chǎn)品是雙合金軸承中承載能力強(qiáng)的一種，重型車的平衡橋襯套，均使用該產(chǎn)品。它是一種用途很廣的高載何低速運(yùn)動軸承。廣東三一SCC550E支重輪維修