針對履帶式旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：（1）如果旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)，檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中間線的重合度；（2）為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但一定要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；（3）行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；（4）對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。武漢支重輪廠家哪家好?廣東徐工QUY70支重輪維修

支重輪承載著挖掘機(jī)的全部重量，擔(dān)負(fù)著挖掘機(jī)的行駛職能。其主要失效形式有兩種一種是漏油，一種是磨損。支重輪漏油的情況幾乎是所有的挖掘機(jī)師傅都遇到過的問題，很多人都是置之不理，等磨光了就換新的，漏油后維修基本上都是更換新的。工程機(jī)械行走系統(tǒng)的潤滑非常重要，很多支重輪軸承出現(xiàn)問題而導(dǎo)致配件失效就是因為沒有做潤滑保養(yǎng)也沒能及時發(fā)現(xiàn)漏油情況。做好潤滑的同時，一定要關(guān)注支重輪是否有漏油現(xiàn)象。當(dāng)然一切都要適量，支重輪的潤滑也一樣不能過度。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。泉州神鋼BM700支重輪售后當(dāng)行走時必須把大臂，斗桿降低，保持重心的比較好位置。

履帶式起重機(jī)支重輪軸套配合間隙是多少？履帶式起重機(jī)支重輪軸套一般是用雙金屬軸套，這個雙金屬軸套的是采用內(nèi)車外磨形式比較多，軸套與軸的配合是一個間隙配合，間隙一般在10絲左右，因為履帶式起重機(jī)支重輪的承受力比較大，也許間隙可以更加大一點。這種榮昌雙金屬軸套一般以低碳鋼板為基體材料，表面燒結(jié)CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的鋼銅合金產(chǎn)品。該產(chǎn)品是雙合金軸承中承載能力強(qiáng)的一種，重型車的平衡橋襯套，均使用該產(chǎn)品。它是一種用途很廣的高載何低速運(yùn)動軸承。

在安裝過程中，應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗，保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面，即使有微小塵粒都會破壞密封而導(dǎo)致漏油。密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。彈簧彈力不足時應(yīng)予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時應(yīng)修理整平、除去銳邊。大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán)，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致，否則須更換。橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進(jìn)行修復(fù)。軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補(bǔ)償軸承磨損量。當(dāng)密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應(yīng)更換新品。支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損，厚薄適宜。旋挖鉆機(jī)大幅度縮短輔助作業(yè)時間，提高各種裝置在應(yīng)用期間的自動化程度，提高作業(yè)效率。

相信機(jī)友們常年挖機(jī)耗材選購中，時常會買到一些劣質(zhì)產(chǎn)品，對于這些大部分人都會束手無策，新安裝的支重輪不到兩天就漏油，不耐用，挖機(jī)行走起來磨鐵的聲音刺耳。那為什么這些支重輪會這么不耐用呢？主要是商家選用劣質(zhì)的鋼材，為了搶占市場，以低于市場價很多的價格出售，但雖然價低他們照樣能夠得到可觀的利潤，另一方面部分機(jī)主喜歡購入低價產(chǎn)品，俗話說，便宜沒好貨嗎。支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Ｍn２較多，硬度達(dá)到HRC42左右；

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支重輪用來支撐拖拉機(jī)的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。支重輪“啃軌”的原因：1、支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。2、支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。3、臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。4、支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。5、滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。6、支重輪兩邊滾道直徑不同。7、支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導(dǎo)向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。廣東徐工QUY70支重輪維修