減速電動(dòng)機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也是可以被稱為齒輪馬達(dá)或者是齒輪電機(jī)的。通常是由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好之后成套供貨的。減速電機(jī)的分類：減速電機(jī)可以分為大功率齒輪減速電機(jī)、同軸式斜齒輪減速電機(jī)、平行軸斜齒輪減速電機(jī)、螺旋錐齒輪減速電機(jī)以及YCJ系列齒輪減速電機(jī)。減速電機(jī)經(jīng)常被用在冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等各種通用機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。只有選對(duì)電機(jī)才能達(dá)到良好的保護(hù)效果，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，減少非計(jì)劃停車。山東2.2千瓦電機(jī)廠商

防爆電機(jī)：隔爆型電機(jī)采用隔爆外殼把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的電氣部分與周圍的氣體混合物隔開。但是，這種外殼并非是密封的，周圍的氣體混合物可以通過(guò)外殼的各部分接合面間隙進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。特點(diǎn)：(1)功率等級(jí)、安裝尺寸及轉(zhuǎn)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系與DIN42673一致，同時(shí)考慮到與YB系列的繼承性和Y2系列的互換性，作了必要調(diào)整，更加有效和適用。(2)全系列采用F級(jí)絕緣，溫升按B級(jí)考核。(3)噪聲限值比YB系列低，接近YB系列的I級(jí)噪聲，振動(dòng)限值與YB系列相當(dāng)。(4)外殼防護(hù)等級(jí)提高到IP55。(5)全系列選用低噪聲深溝球軸承，機(jī)座中心高在180mm以上電機(jī)設(shè)注排油裝置。(6)電機(jī)散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。(7)主要性能指標(biāo)達(dá)到20世紀(jì)90年代初國(guó)際先進(jìn)水平。山東2.2千瓦電機(jī)廠商復(fù)勵(lì)電機(jī)既具有串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，適用于負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化大需要比較軟的機(jī)械特性的生產(chǎn)設(shè)備中。

電機(jī)繞組斷路的處理方法，斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。繞組接錯(cuò)處理方法：一個(gè)線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對(duì)重新接線。新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，應(yīng)送廠返修。定子繞組一相接反時(shí)，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時(shí)更正。怎樣測(cè)量三相異步電機(jī)六股引出線的相同端頭用干電池和萬(wàn)用表判別。

電機(jī)按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：可分為直流電機(jī)、異步電機(jī)、同步電機(jī)。（1）同步電機(jī)可劃分：永磁同步電機(jī)、磁阻同步電機(jī)和磁滯同步電機(jī)。（2）異步電機(jī)可劃分：感應(yīng)電機(jī)和交流換向器電機(jī)。感應(yīng)電機(jī)可劃分：三相異步電機(jī)、單相異步電機(jī)和罩極異步電機(jī)等。交流換向器電機(jī)可劃分：?jiǎn)蜗啻畡?lì)電機(jī)、交直流兩用電機(jī)和推斥電機(jī)。電機(jī)按起動(dòng)與運(yùn)行方式可劃分：電容起動(dòng)式單相異步電機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電機(jī)和分相式單相異步電機(jī)。更換電機(jī)繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線規(guī)等，以免丟失。

電機(jī)比過(guò)去更容易燒毀：由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機(jī)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機(jī)的熱容量越來(lái)越小，過(guò)負(fù)荷能力越來(lái)越弱；再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外，電機(jī)的應(yīng)用面更廣，常工作于環(huán)境極為惡劣的場(chǎng)合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場(chǎng)合。所有這些，造成了電機(jī)更容易損壞，尤其是過(guò)載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率較高。選擇電機(jī)保護(hù)器時(shí)要考慮保護(hù)器安裝、使用方便，更重要的是要選擇高質(zhì)量的保護(hù)器。山西二相電機(jī)報(bào)價(jià)

電機(jī)運(yùn)行時(shí)需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。山東2.2千瓦電機(jī)廠商

減速電機(jī)：減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套供貨。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)普遍應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī)，也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。當(dāng)前，在世界微型減速電機(jī)，直流減速電機(jī)市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、韓等國(guó)保持水平。山東2.2千瓦電機(jī)廠商

深圳市白山機(jī)電一體化技術(shù)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于1997-07-04，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司具有驅(qū)動(dòng)器，步進(jìn)電機(jī)，經(jīng)濟(jì)型驅(qū)動(dòng)器，自動(dòng)化配件等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù)。白山機(jī)電以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。深圳市白山機(jī)電一體化技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)器，步進(jìn)電機(jī)，經(jīng)濟(jì)型驅(qū)動(dòng)器，自動(dòng)化配件產(chǎn)品，確保了在驅(qū)動(dòng)器，步進(jìn)電機(jī)，經(jīng)濟(jì)型驅(qū)動(dòng)器，自動(dòng)化配件市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。