伺服電機(jī)系統(tǒng)其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳動(dòng)技術(shù)的高級(jí)產(chǎn)品。選擇一款合適的伺服電機(jī)需要考慮到各個(gè)方面，這主要根據(jù)系統(tǒng)的要求來選擇，在選型之前，首先分析以下系統(tǒng)需求，比如尺寸、供電、功率、控制方式等，為選型定下方向。下面我們來看一下伺服電機(jī)選型的各方面參數(shù)。1.持續(xù)電流、峰值電流；2.供電電壓、控制部分供電電壓；3.支持的電機(jī)類型、反饋類型；4.控制模式、接受命令的形式；5.通訊協(xié)議；6.數(shù)字IO。三菱伺服電機(jī)現(xiàn)常用的方法：轉(zhuǎn)矩控制。南通交流伺服控制

我們來看一下伺服電機(jī)和其他電機(jī)（如步進(jìn)電機(jī)）相比到底有什么優(yōu)點(diǎn)：1、精度：實(shí)現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題；2、轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2000～3000轉(zhuǎn)；3、適應(yīng)性：抗過載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對(duì)有瞬間負(fù)載波動(dòng)和要求快速起動(dòng)的場(chǎng)合特別適用；4、穩(wěn)定：低速運(yùn)行平穩(wěn)，低速運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生類似于步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)運(yùn)行現(xiàn)象。適用于有高速響應(yīng)要求的場(chǎng)合；5、及時(shí)性：電機(jī)加減速的動(dòng)態(tài)相應(yīng)時(shí)間短，一般在幾十毫秒之內(nèi)；6、舒適性：發(fā)熱和噪音明顯降低。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是：平常看到的那種普通的電機(jī)，斷電后它還會(huì)因?yàn)樽陨淼膽T性再轉(zhuǎn)一會(huì)兒，然后停下。而伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)是說停就停，說走就走，反應(yīng)極快。但步進(jìn)電機(jī)存在失步現(xiàn)象。深圳三菱伺服公司伺服電機(jī)性能：運(yùn)行性能。

依據(jù)直流伺服電機(jī)噪聲發(fā)生的分歧方法,大致可把其噪聲分為三大類:①電磁噪聲；②機(jī)械噪聲；③空氣動(dòng)力噪聲。根據(jù)電磁噪聲的成因，我們可采用下列辦法降低電磁噪聲。⑴盡量采用正弦繞組，削減諧波成份；⑵選擇恰當(dāng)?shù)臍庀洞琶?，不該太高，但過低又會(huì)影響資料的應(yīng)用率；⑶選擇適宜的槽共同，防止呈現(xiàn)低次力波；⑷采用轉(zhuǎn)子斜槽，斜一個(gè)定子槽距；⑸定、轉(zhuǎn)子磁路對(duì)稱平均，迭壓嚴(yán)密；⑹定、轉(zhuǎn)子加工與裝配，應(yīng)留意它們的圓度與同軸度；⑺留意避開它們的共振頻率。

伺服電機(jī)常見的故障原因：一、起動(dòng)伺服電機(jī)前的必備工作：1、測(cè)試絕緣電阻(對(duì)低電壓電機(jī)不應(yīng)低于0.5M)。2、測(cè)試電源電壓，檢查電機(jī)接線能否正確，電源電壓能否契合請(qǐng)求。3、檢查起動(dòng)設(shè)備能否良好。4、檢查熔斷器能否適宜。5、檢查電機(jī)接地、接零能否良好。6、檢查傳動(dòng)安裝能否有缺陷。7、檢查電機(jī)環(huán)境能否適宜，肅清易燃品和其它雜物。二、伺服電機(jī)軸承過熱的緣由：1、軸承內(nèi)外圈配合太緊。2、零部件形位公差有問題，如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好。3、軸承選用不當(dāng)。4、軸承光滑不良或軸承清洗不凈，光滑脂內(nèi)有雜物。5、軸電流。三、伺服電機(jī)因?yàn)檫\(yùn)用不當(dāng)造成的故障：1、機(jī)組裝置不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的安裝的軸同軸度一合請(qǐng)求。2、皮帶輪拉動(dòng)過緊。3、軸承維護(hù)不好，光滑脂缺乏或超越運(yùn)用期，發(fā)干蛻變。交流伺服電動(dòng)機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似。

三菱伺服電機(jī)的性能比較：1、運(yùn)作性能不一樣。三菱伺服電機(jī)的操縱為開環(huán)操縱，起動(dòng)頻率過高或負(fù)荷過大易出現(xiàn)丟步或匝間的狀況，終止時(shí)轉(zhuǎn)速比過高易出現(xiàn)過程的狀況，因此為確保其控制精度，應(yīng)解決好升、減速難題。交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件為反饋控制，控制器可立即對(duì)電動(dòng)機(jī)伺服電機(jī)意見反饋數(shù)據(jù)信號(hào)開展取樣，內(nèi)部組成部位環(huán)和速度環(huán)，通常不容易出現(xiàn)三菱伺服電機(jī)的丟步或過沖的狀況，操縱性能更加靠譜。2、速度響應(yīng)性能不一樣。三菱伺服電機(jī)從靜止不動(dòng)加快到工作中轉(zhuǎn)速比(通常為每分好幾百轉(zhuǎn))必須200～400ms。交流伺服系統(tǒng)的加快性能不錯(cuò)，以山洋400W交流伺服電機(jī)為例，從靜止不動(dòng)加快到其額定值轉(zhuǎn)速比3000RPM只需幾ms，可用以條件迅速起停的操縱場(chǎng)合。由于各種行業(yè)的特殊需求，伺服電機(jī)也會(huì)從通用的FA行業(yè)轉(zhuǎn)向差異化，定向設(shè)計(jì)的道路。鎮(zhèn)江伺服公司

三菱伺服電機(jī)通常不具備負(fù)載能力。南通交流伺服控制

伺服的輸入為與運(yùn)行動(dòng)作需求相對(duì)應(yīng)的一系列動(dòng)態(tài)控制指令，如：速度、位置或轉(zhuǎn)矩...等等。之所以說這些指令是動(dòng)態(tài)的，是因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，目標(biāo)對(duì)象往往需要在運(yùn)行過程中根據(jù)工藝要求不斷改變其位置、速度、轉(zhuǎn)矩...等動(dòng)作狀態(tài)。因此伺服產(chǎn)品往往需要有一個(gè)或多個(gè)實(shí)時(shí)控制信號(hào)輸入端口，如：脈沖輸入、模擬量輸入或數(shù)字通訊輸入...等，用于從上位控制器接收連續(xù)的運(yùn)動(dòng)控制指令。這些指令可能是控制器中已經(jīng)規(guī)劃好的運(yùn)動(dòng)曲線在各個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的值，也有可能是基于其他運(yùn)動(dòng)軸狀態(tài)實(shí)時(shí)計(jì)算出來的中間變量（如：主軸...），但不管怎樣，伺服的任務(wù)就是要讓其較終控制對(duì)象的動(dòng)作軌跡盡可能的與給定的運(yùn)行曲線相吻合。南通交流伺服控制

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