應(yīng)變電測(cè)法:電橋基本特性:通過電阻應(yīng)變片可以將試件的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成應(yīng)變片的電阻變化,通常這種電阻變化很小。測(cè)量電路的作用就是將電阻應(yīng)變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓(或電流)信號(hào),再經(jīng)過放大器將信號(hào)放大、輸出。測(cè)量電路有多種,惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性:兩相鄰橋臂電阻所感受的應(yīng)變?chǔ)糯鷶?shù)值相減;而兩相對(duì)橋臂電阻所感受的應(yīng)變?chǔ)糯鷶?shù)值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。利用電橋的這一特性,正確地布片和組橋,可以提高測(cè)量的靈敏度、減少誤差、測(cè)取某一應(yīng)變分量和補(bǔ)償溫度影響。靜態(tài)應(yīng)變儀使用方法:根據(jù)實(shí)際測(cè)量要求,確定測(cè)量橋的聯(lián)接辦法并接好測(cè)點(diǎn)。廣東車輛應(yīng)變電測(cè)產(chǎn)品廠家
應(yīng)變電測(cè)與傳感器技術(shù)的應(yīng)用:應(yīng)變電測(cè)技術(shù)原理:當(dāng)被測(cè)物產(chǎn)生應(yīng)變式,電阻應(yīng)變片的阻值會(huì)隨之發(fā)生變化,電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變就是基于這個(gè)原理,通常電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)會(huì)搭成橋路連接方式,這樣可以消除共模信號(hào),抵消溫度系數(shù)的影響,增大靈敏度。電阻應(yīng)變片屬于敏感元件,共有基底、敏感柵、覆蓋層和引線等四部分所組成。工作時(shí),將電阻應(yīng)變片附著在被測(cè)零件或結(jié)構(gòu)表面上,一旦部件表面由于受力而產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片的基底就會(huì)立即獲取應(yīng)變信息,并將信息傳遞給敏感柵,敏感柵在感到應(yīng)變后,隨著部件的變化情況產(chǎn)生相同的變形量,進(jìn)而導(dǎo)致應(yīng)變片的阻值產(chǎn)生電學(xué)信息,通過電路較終將電學(xué)參數(shù)換化成應(yīng)變量表達(dá)出來。其中,電阻值的變化與部件的應(yīng)變量呈正比關(guān)系。廣東汽車應(yīng)變式傳感器商家應(yīng)變計(jì)是由敏感柵等構(gòu)成用于測(cè)量應(yīng)變的元件。
應(yīng)變電測(cè)和無線遙測(cè)扭距傳感器的區(qū)別:扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù),它具有精度高,頻響快,可靠性好和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。將專門的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷,另一個(gè)辦法就是采用無線電遙測(cè)的方法:將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào),通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外,再用無線電接收的方法,就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。
應(yīng)變電測(cè)基本原理:機(jī)械滯后:應(yīng)變片安裝在被測(cè)構(gòu)件上之后,在溫度恒定時(shí),應(yīng)變片的指示應(yīng)變與構(gòu)件表面的機(jī)械應(yīng)變之間為一確定關(guān)系,不論加載或卸載過程都應(yīng)當(dāng)如此。然而試驗(yàn)表明,對(duì)于同一機(jī)械應(yīng)變量,應(yīng)變片的指示應(yīng)變有一個(gè)差值,此差值即為機(jī)械滯后。機(jī)械滯后的產(chǎn)生,主要是敏感柵、基底和粘接劑在承受機(jī)械應(yīng)變之后留下的殘余應(yīng)變所致。制造或安裝應(yīng)變片時(shí),如果敏感柵受到不適當(dāng)?shù)淖冃?,或粘接劑固化不充分,都?huì)使機(jī)械滯后增加。應(yīng)變?cè)谳^高的溫度下工作時(shí),機(jī)械滯后也會(huì)明顯增大。當(dāng)表針偏轉(zhuǎn)時(shí),隨即調(diào)節(jié)微調(diào)撥盤,直至表針居中為止。
應(yīng)變電測(cè)基本原理:零點(diǎn)漂移和蠕變:對(duì)于已安裝好的應(yīng)變片,當(dāng)溫度恒定時(shí),即使被測(cè)構(gòu)件未承受應(yīng)力,應(yīng)變片的指示應(yīng)變也會(huì)隨時(shí)間增加而逐漸變化,這一變化即稱為械應(yīng)變,這時(shí)指示應(yīng)變隨時(shí)間的變化稱為蠕變。應(yīng)變極限:對(duì)于已安裝的應(yīng)變片,其應(yīng)變極限是指在溫度恒定時(shí),指示應(yīng)變與被測(cè)構(gòu)件真實(shí)應(yīng)變的相對(duì)誤差不超過一定數(shù)值時(shí)的真實(shí)應(yīng)變值。應(yīng)變?cè)谳^高的溫度下工作時(shí),機(jī)械滯后也會(huì)明顯增大。電阻應(yīng)變式傳感器是以電阻應(yīng)變片為轉(zhuǎn)換元件的電阻式傳感器。電阻應(yīng)變式傳感器由彈性敏感元件、電阻應(yīng)變片、補(bǔ)償電阻和外殼組成,可根據(jù)具體測(cè)量要求設(shè)計(jì)成多種結(jié)構(gòu)形式。彈性敏感元件受到所測(cè)量的力而產(chǎn)生變形,并使附著其上的電阻應(yīng)變片一起變形。電阻應(yīng)變片再將變形轉(zhuǎn)換為電阻值的變化,從而可以測(cè)量力、壓力、扭矩、位移、加速度和溫度等多種物理量。應(yīng)變傳感器:節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧,由電源模塊、采集處理模塊、無線收發(fā)模塊組成。西安TML應(yīng)變電測(cè)儀器哪家好
兆歐表的具體使用方法有哪些:避免置于含腐蝕作用的空氣附近。廣東車輛應(yīng)變電測(cè)產(chǎn)品廠家
應(yīng)變電測(cè)法:電阻應(yīng)變片對(duì)溫度變化十分敏感。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),因應(yīng)變片的線膨脹系數(shù)與被測(cè)構(gòu)件的線膨脹系數(shù)不同,且敏感柵的電阻值隨溫度的變化而變化,所以測(cè)得應(yīng)變將包含溫度變化的影響,不能反映構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)變,因此在測(cè)量中必須設(shè)法消除溫度變化的影響。補(bǔ)償塊補(bǔ)償法:把粘貼在構(gòu)件被測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)變片稱為工作片,接入電橋的AB橋臂;另外以相同規(guī)格的應(yīng)變片粘貼在與被測(cè)構(gòu)件相同材料但不參與變形的一塊材料上,并與被測(cè)構(gòu)件處于相同溫度條件下,稱為溫度補(bǔ)償片,將它接入電橋與工作片組成測(cè)量電橋的半橋,電橋的另外兩橋臂為應(yīng)變儀內(nèi)部固定無感標(biāo)準(zhǔn)電阻,組成等臂電橋。廣東車輛應(yīng)變電測(cè)產(chǎn)品廠家
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