當柴油機在可燃氣體、蒸汽、粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源，由其引起的火災對員工、產品及周圍的環(huán)境會造成災難性的破壞。2005年美國得克薩斯州煉油廠大，罪魁禍首就是一輛停在排污管的皮卡，由于吸入了可燃氣體而無法安全停車，**終釀成15人死亡，180人受傷的慘劇。信息來源：美國化學品安全與危害調查**會我司研發(fā)出了進氣切斷閥來解決這種安全隱患，當柴油機吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時，該裝置能夠自動切斷閥柴油機進氣，從而實現(xiàn)柴油機安全停車。隨著進氣切斷閥產品的成功，我司又陸續(xù)開發(fā)除了一系列柴油機安全設備，比如火星熄滅器，燃油切斷閥等等。英國進氣切斷閥，AMOT溫控閥8GEFCBA012-AA，4GEFCBA021-AA。湖南移動壓縮機進氣切斷閥

    通常情況下有三種彈性方案：①彈簧式；②薄片式柔性金屬環(huán)；③剛柔相濟的彈性閥座。后者比較好，既有柔性克服熱膨脹，又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。對含顆粒的沖蝕介質，要考慮閥芯避開高速介質的直接沖蝕，內蒙古進氣切斷閥兼容AMOT。內蒙古進氣切斷閥兼容AMOT，內蒙古進氣切斷閥兼容AMOT、對于硬密封，必須有足夠的硬度差，同一種硬度材料"互不相讓"，很容易劃傷而引起泄漏。加上防爆電磁閥，空氣減壓過濾器，信號反饋開關，能夠遠距離的控制閥門，為生產工作提高了安全、方便、快捷的效率。安徽進氣切斷閥安裝方便WyndhamPage電纜驅動式進氣切斷閥停車系統(tǒng)就是用手拉動電纜的T型手柄來關閉進氣切斷閥，以實現(xiàn)停車功能。 廣東進氣切斷閥康明斯QSX15柴油機，卡特C9, C13,C15柴油機等。

    截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達到比較大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。WyndhamPage切斷閥帶手動裝置，可以實現(xiàn)超速、油壓低自動停車。

    FS2系列：通電關閉，發(fā)動機停車后可以自動復位（打開狀態(tài)）。該系列切斷閥需配置一個繼電器實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3系列：通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復位彈簧作用下關閉進氣管路，讓發(fā)動機安全停車。該系列切斷閥需要一個繼電器來實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3-ATEX防爆系列：該系列切斷閥通過ATEX認證，通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復位彈簧作用下關閉進氣管路，讓發(fā)動機安全停車?？梢栽赥4,1區(qū)，IIC氣體危險環(huán)境和21區(qū)，IIC粉塵危險環(huán)境使用。FP系列：FP2系列/通氣關閉，自動復位。FP3系列/通氣打開，斷氣時，切斷閥在復位彈簧作用下自動復位（故障安全型）。 柴油機安全防爆產品供應商。

     以當今國際上普遍使用的氣動切斷閥，德國沃德WODE的氣動切斷閥在無氣壓情況下，閥瓣處于常閉狀態(tài)，當氣泵把壓力氣輸入切斷閥氣缸時，閥瓣開啟，當需要關閉緊急切斷閥或遇有緊急情況時，將壓力泄掉即迅速關閉而止漏，閥門工作介質的流動方向，閥座端為出口，安裝一般采用高進低出！以當今市場上普遍使用并具有**性的德國WODE沃德品牌的氣動切斷閥氣動切斷閥只有開和關兩個位置，一般配有換向電磁閥和行程開關，電磁閥用來切換氣動執(zhí)行器動作方向，行程開關用來反饋信號給控制系統(tǒng)，實時了解閥位開關狀態(tài)。AMOT 2790B換向閥，當壓力由一個位置轉移到另一個位置的時候，可確保不中斷的壓力信號。西藏瓦克夏WAUKESHA柴油機進氣切斷閥

進口Wyndham Page切斷閥E系列可實現(xiàn)發(fā)動機停機后自動復位。湖南移動壓縮機進氣切斷閥

    密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料（主要為聚四氟乙烯和橡膠等）的密封形式的閥。軟密封閥密封效果比較好，但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物（如焊渣、鐵屑等），它們流經調節(jié)閥時，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷，使泄漏量增加，密封可靠性差。所以，選擇軟密封結構必須考慮介質的清潔和投運前嚴格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的比較好選擇。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和可靠性，雖然出廠指標只有10-4～10-5，達不到軟密封零泄漏的效果，但足以滿足嚴密切斷的要求，而且它經久耐用，從經濟的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點：1）對密封可靠性的考慮：軟密封，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質，一旦劃傷，泄漏會急劇增加。因此，條件允許時盡量選用硬密封?！癘”型球閥硬密封可達10-5，三偏心蝶閥可達零泄漏。2）對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-4以上的切斷型調節(jié)閥，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕、耐劃傷的能力，提高閥的壽命。 湖南移動壓縮機進氣切斷閥