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海口低速大扭矩電機(jī)

來源: 發(fā)布時間:2024-03-27

產(chǎn)品涵蓋了包縫機(jī)、繃縫機(jī)、平縫機(jī)等各種應(yīng)用領(lǐng)域。多條先進(jìn)的貼片機(jī)、無鉛波峰焊、焊接機(jī)器人、數(shù)控外圓磨床、雙工位繞線機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備以及冷熱沖擊箱、高低溫濕熱試驗(yàn)箱、TH9300系列交/直流耐壓絕緣測試儀等完善的精密檢測設(shè)備,確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,。多年來公司注重環(huán)保,積極參與綠色環(huán)保組織,是清潔生產(chǎn)型企業(yè)。產(chǎn)品主要有四大特點(diǎn):(1)節(jié)能省電:可比離合器電機(jī)節(jié)電75%;(2)效率:起步快停車準(zhǔn)、可任意調(diào)節(jié)上下定位、工作效率可提高20%;(3)震動小噪音小,對操作工不易疲勞、可提高工作效率;(4)產(chǎn)品具有語音播報功能、能自動剪線、自動抬壓腳、自動吸塵功能低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī)。海口低速大扭矩電機(jī)

永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)的變頻器本身是一種將反饋、控制、驅(qū)動、通訊、保護(hù)集于一體的智能化控制設(shè)備,更方便實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng),遠(yuǎn)程監(jiān)控,提高自動化程度.電機(jī)內(nèi)部設(shè)有繞組和軸承溫度傳感器,實(shí)時監(jiān)測機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),具有故障預(yù)警和緊急情況自處理能力,具有自我保護(hù)能力。永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可以省去液力耦合器、減速機(jī)、皮帶輪等減速環(huán)節(jié),減小占地面積,增大安全通道空間.永磁同步變頻調(diào)速電機(jī)可以省去液力耦合器、減速機(jī)、皮帶輪等減速環(huán)節(jié),避免減速機(jī)漏油等因素造成現(xiàn)場環(huán)境惡劣,污染環(huán)境;同時避免異步電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)和減速機(jī)磨損后產(chǎn)生的噪音,提高現(xiàn)場的環(huán)境友好性葫蘆島臥磨機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)saintnung三能電機(jī)低速大扭矩電機(jī)值得用戶放心。

低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)沒有嚴(yán)格的定義,一般是指轉(zhuǎn)速低于500r/min、轉(zhuǎn)矩大于500N·m,用于直接驅(qū)動的電機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速低于50r/min為低速電機(jī)。低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)、油田開采、風(fēng)力發(fā)電、港口起重和船只推進(jìn)等領(lǐng)域有極其廣泛的應(yīng)用前景。傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)加機(jī)械減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動系統(tǒng),存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、減速機(jī)構(gòu)易磨損、潤滑油滲漏、運(yùn)行可靠性差、維護(hù)成本高以及系統(tǒng)整體效率低等缺點(diǎn),不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保的要求,采用直驅(qū)電機(jī)替代傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)成為國內(nèi)外學(xué)者的共識。感應(yīng)電機(jī)低額定轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)時極數(shù)較多,勵磁電流增加使功率因數(shù)和效率嚴(yán)重降低,因此感應(yīng)電機(jī)不適用于低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)。永磁電機(jī)的氣隙磁場由永磁體激勵,不存在勵磁電流,電機(jī)極對數(shù)可以設(shè)計(jì)得很高。永磁電機(jī)電樞電流中的無功分量很小,定子銅耗減少,相比于感應(yīng)電機(jī),永磁電機(jī)的功率因數(shù)和效率更高。另外,永磁電機(jī)在很寬的負(fù)載變化范圍內(nèi)能保持良好的性能,因此在低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)中受到廣泛的關(guān)注。

現(xiàn)階段的新能源汽車常用的驅(qū)動電機(jī)包括兩種,永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī),且大多數(shù)新能源汽車采用的是永磁同步電機(jī),只有少部分車輛采用了交流異步電機(jī)。這兩種類型的電機(jī)均屬于交流電機(jī)。對于低速電動車來說,更多采用的是直流電機(jī)。直流電機(jī)也是很早應(yīng)用于電動汽車的電機(jī),這種電機(jī)的特點(diǎn)是控制性能好,成本低。但是隨著電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及自動控制技術(shù)的發(fā)展,交流電機(jī)表現(xiàn)出了比直流電機(jī)更加優(yōu)越的性能,所以逐步取代了直流電機(jī)低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),讓您滿意,歡迎您的來電!

永磁電機(jī)的優(yōu)勢:1、可靠:混合永磁電機(jī)中獨(dú)特的永磁結(jié)構(gòu)2、節(jié)能:永磁電機(jī)能在低速時仍保持極嚴(yán)的電機(jī)效率3、節(jié)省啟動時的能耗:固定式空氣壓縮機(jī)啟動時電流為額定工作電流的3-6倍左右,若頻繁啟動則會浪費(fèi)大量電能。永磁變頻螺桿空壓機(jī)節(jié)能效果明顯,在負(fù)載只有60%時,普通進(jìn)氣節(jié)流控制的工頻機(jī)型的輸入功率為38.2kw。而永磁同步機(jī)型的軸功率為23.6kw節(jié)電率達(dá)到了37.5%,如果按每年4000小時計(jì)算,普通異步工頻機(jī)型每年的電費(fèi)開銷為10.72萬元,而如果改用永磁同步機(jī)型的話,每年的電費(fèi)則為6.58萬元,每年節(jié)省的電費(fèi)為4.14萬元saintnung三能電機(jī)為您提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有想法的可以來電咨詢!??诘退俅笈ぞ仉姍C(jī)

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