集主動(dòng)安全、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、4G視頻于一體。ADAS功能 ：路面狀況監(jiān)控，車距監(jiān)控預(yù)警，車道偏離預(yù)警 ，前車碰撞預(yù)警 ，行人監(jiān)測(cè) DSM功能 ：實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員行為狀態(tài) 如閉眼、打哈欠、注意力不集 中、打電話、抽煙等，并發(fā)出 語(yǔ)音警告。 具有人臉識(shí)別驗(yàn)證功能，保 障駕駛安全。 在特定場(chǎng)景中DSM 鏡頭有 同步監(jiān)控乘客狀態(tài)的功能。 平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控 ：所有數(shù)據(jù)通過(guò)4G全網(wǎng)通同步 上傳至大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò) GNSS（GPS+北斗）實(shí)時(shí)上 報(bào)實(shí)時(shí)位置，實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛 員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。全程錄像記錄行車信息，方 便行車軌跡查詢。 功能擴(kuò)展 ：共可支持6個(gè)智能高清攝像頭。 可搭配盲區(qū)監(jiān)測(cè)攝像頭實(shí)現(xiàn)盲 區(qū)監(jiān)測(cè)。 可搭配智能分析儀360度監(jiān)控 車輛操作流程?？稍黾佑土勘O(jiān)測(cè)功能 ，其他擴(kuò)展功能需求個(gè)性化定制。車輛管理系統(tǒng)的好處有很多。天津叉車車輛管理系統(tǒng)公司

礦區(qū)車輛自動(dòng)計(jì)次管理考勤系統(tǒng)車輛進(jìn)出自動(dòng)計(jì)次數(shù)解決方案系統(tǒng)介紹：目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉土，拉沙，拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24時(shí)候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專門的人員進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個(gè)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等。如果車輛少了還可以，一旦車輛多的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，這種錯(cuò)誤會(huì)給企業(yè)和車主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，引發(fā)矛盾，而且人為點(diǎn)數(shù)還會(huì)出現(xiàn)人情事故，出錯(cuò)率高。重慶工程車輛管理系統(tǒng)廠家供應(yīng)上海車輛管理系統(tǒng)批發(fā)推薦上海萬(wàn)位數(shù)字技術(shù)有限公司。

品牌提升方面：利用系統(tǒng)在線調(diào)度管理，按照用車需求進(jìn)行先到先派的原則，簡(jiǎn)便快捷地服務(wù)好內(nèi)部員工，讓全體員工體驗(yàn)公司信息化產(chǎn)品，體現(xiàn)公司的現(xiàn)代化管理水平。實(shí)施效果及應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍：系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)通用，本系統(tǒng)可應(yīng)用于電信、電力、金融等各類企業(yè)，同時(shí)可應(yīng)用于機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、研究所等大中小型單位。對(duì)于企業(yè)的管理者而言，對(duì)公司一切資源的利用和調(diào)配能夠做到心中有數(shù)是十分重要的。以適應(yīng)目前的企業(yè)管理方式潮流和今后的發(fā)展趨勢(shì)，從而使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中鞏固自己的地位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，提升企業(yè)的中心思想競(jìng)爭(zhēng)力。

車輛費(fèi)用：費(fèi)用查詢（費(fèi)用合計(jì)和車輛費(fèi)用明細(xì)查詢）、費(fèi)用登記（維修費(fèi)用、洗車費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)、燃料費(fèi)用、輪胎費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年審費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、蓬靠費(fèi)、其它費(fèi)用）。車輛管理：車輛使用管理和交通事故管理。 日常處理業(yè)務(wù)：車輛調(diào)度、車輛回場(chǎng)、人員考勤。 維修管理：車輛送修、維護(hù)領(lǐng)料。 7.配件管理：日常入、出（配件入庫(kù)、配件出庫(kù)）、配件庫(kù)存（當(dāng)前庫(kù)存明細(xì)、當(dāng)前庫(kù)存按配件匯總）。 報(bào)表打?。罕ｋU(xiǎn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表、車輛統(tǒng)計(jì)表、車輛人員通訊錄、車輛人員花名冊(cè)、年度行駛公里統(tǒng)計(jì)表、返場(chǎng)明細(xì)。 系統(tǒng)提供了各種管理的報(bào)表功能；是協(xié)助使用單位合理和優(yōu)化管理車輛及其使用的好幫手！上海萬(wàn)位數(shù)字技術(shù)有限公司主營(yíng)車輛管理系統(tǒng)。

為從根本上解決企業(yè)車隊(duì)管理中存在的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的一體化管理，提高效率并減少成本，可以參考基于車聯(lián)網(wǎng)(IOV)的解決方案。首先給出IOV的體系架構(gòu)——端管云，然后在該體系架構(gòu)基礎(chǔ)上提出車隊(duì)管理的框架及解決方案，***從四個(gè)方面分析此方案可以為企業(yè)車隊(duì)管理帶來(lái)的主要效益。

車輛報(bào)廢方案2013年1月15日訊：商務(wù)部、發(fā)改委、公安部和環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合公布《 [1]  》，2013年5月1日起施行。規(guī)定稱，國(guó)家將根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況等，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。小、微型私家車無(wú)使用年限限制。 上海萬(wàn)位數(shù)字技術(shù)有限公司專業(yè)致力于車輛管理系統(tǒng)維修。陜西車輛管理系統(tǒng)公司

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實(shí)時(shí)定位、追蹤，進(jìn)行車輛合理調(diào)度 ，位置服務(wù)平臺(tái)采用正版地圖，定位精細(xì)，位置描述詳細(xì)。同時(shí)配合實(shí)時(shí)路況，可遠(yuǎn)程 規(guī)劃行車路線，進(jìn)行合理化車輛調(diào)度；可對(duì)車輛的行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。實(shí)時(shí)追蹤 了解車輛行駛速度、方向、軌跡等信息，且可根據(jù)實(shí)時(shí)追蹤信息預(yù)判車輛行駛路線。 軌跡回放，查詢車輛近況，里程統(tǒng)計(jì)，降低企業(yè)成本 ，可對(duì)車輛近三個(gè)月行駛路線、速度、方向進(jìn)行信息進(jìn)行任意時(shí)間段回放，進(jìn)行歷史狀 況重放，查找異常情況原因；根據(jù)里程自動(dòng)計(jì)算油耗，在月底報(bào)表，行車報(bào)表中自動(dòng) 統(tǒng)計(jì)，有助于企業(yè)對(duì)車輛耗油進(jìn)行管理。 報(bào)警管理，提升車輛安全， 車輛超速報(bào)警、進(jìn)出圍欄報(bào)警、偏離路線報(bào)警等各種報(bào)警管理，方便企業(yè)對(duì)車輛使用 過(guò)程中異常情況迅速處理。 電子圍欄，控制公車私用， 系統(tǒng)可對(duì)車輛停放設(shè)置圍欄，并對(duì)車輛停放時(shí)間進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)車輛在下班后或在節(jié) 假日期間，有非法用車情況，實(shí)時(shí)報(bào)警提醒管理人員。天津叉車車輛管理系統(tǒng)公司

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