專業(yè)無線電對(duì)講機(jī)的使用者大都是在群體團(tuán)隊(duì)的專業(yè)業(yè)務(wù)中使用,如酒店、物業(yè)、保安、商場(chǎng)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、林業(yè)等。因此，專業(yè)無線電對(duì)講機(jī)的特點(diǎn)是，功能簡(jiǎn)單實(shí)用。在設(shè)計(jì)時(shí)都留有多種通信接口供用戶作二次開發(fā)。其頻率報(bào)設(shè)置大都是通過計(jì)算機(jī)編程，使用者無法改變頻率，其面板顯示的只是信道數(shù)，不直接顯示頻率，頻率的保密性好穩(wěn)定性也較高，不易跑頻。專業(yè)機(jī)的工作頻率在VHF段時(shí)一部分V高段（148~174MHZ）和V低段（136~160MHZ）。另有一部分是全段（136~174MHZ）。但在UHF頻段，大部分分U高段（450~470MHZ）和U低段（400~430MHZ），極少數(shù)是U全（400~470MHZ）。專業(yè)機(jī)的性能、可靠性、穩(wěn)定性較業(yè)余機(jī)高，其價(jià)格自然比業(yè)余機(jī)要高，有的甚至高出很多。鑒別一臺(tái)對(duì)講機(jī)的品質(zhì)好壞往往需要有充足的專業(yè)知識(shí)積累。奉賢區(qū)對(duì)講機(jī)服務(wù)至上

專網(wǎng)對(duì)講機(jī)

優(yōu)勢(shì)：顧名思義，專網(wǎng)是一種型互聯(lián)網(wǎng)，即能夠建設(shè)規(guī)劃，更靈便，信息保密強(qiáng)；不會(huì)受到營(yíng)運(yùn)商的局限。在特殊性的緊急狀況下，能夠在緊急通訊中充分發(fā)揮優(yōu)異的功效。

缺陷：成本費(fèi)用較高，間距比較有限，離網(wǎng)更遠(yuǎn)可以達(dá)到3~5公里。

公網(wǎng)對(duì)講機(jī)

優(yōu)勢(shì)：公共性網(wǎng)絡(luò)對(duì)講機(jī)依靠營(yíng)運(yùn)商設(shè)定的互聯(lián)網(wǎng)，利用數(shù)據(jù)流量做好對(duì)講

缺陷：遭受網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的局限，不靈便；邊遠(yuǎn)地區(qū)如山區(qū)地帶數(shù)據(jù)信號(hào)，無法使用；在自然災(zāi)害面前，無法充分發(fā)揮緊急功效。

伴隨著應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，公共網(wǎng)絡(luò)對(duì)講機(jī)已逐漸成為了一個(gè)新的時(shí)代。作為定位功能行業(yè)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方法提供商，北峰通信為更多的商業(yè)用戶提供智能安全解決方法，該方案利用智能終端和管理平臺(tái)，幫助工作人員查詢視頻、報(bào)警等相關(guān)信息，處理任務(wù)，報(bào)告工作內(nèi)容，返回現(xiàn)場(chǎng)音頻、視頻、GIS信息、一鍵呼叫指揮中心，實(shí)現(xiàn)集群對(duì)講、雙向音視頻，并在整個(gè)全過程中實(shí)現(xiàn)和可追溯性管理。利用該系統(tǒng)，指揮中心幫助管理人員及時(shí)掌握?qǐng)?zhí)法人員的行蹤和執(zhí)行任務(wù)，并不斷提高綜合執(zhí)法的現(xiàn)代化管理水平。 奉賢區(qū)易信對(duì)講機(jī)如果對(duì)講機(jī)外殼混有泥土或者油脂。不可以放到水里清洗。

對(duì)講機(jī)還可以分為鐵路對(duì)講機(jī)和車載對(duì)講機(jī)  。

鐵路對(duì)講機(jī)  

鐵路對(duì)講機(jī)好無疑問就是對(duì)講機(jī)制造商根據(jù)鐵路、鐵道部門的實(shí)際工作需求而為其量身定做的對(duì)講設(shè)備。發(fā)射功率為4-5W，頻率范圍在440--470MHz內(nèi)可選。鐵路對(duì)講機(jī)的面殼正面一般有2-4個(gè)功能按鈕，用于平原、遂道不同環(huán)境通訊的選擇，車站與機(jī)車的切換。由于列車行駛噪聲很大，對(duì)對(duì)講機(jī)的音頻輸出要求很高，對(duì)講機(jī)都通過語(yǔ)音壓擴(kuò)，使得通話音質(zhì)更加清晰清脆。  

車載對(duì)講機(jī)  

車載對(duì)講機(jī)的工作電壓為12.5V，現(xiàn)在的汽車電壓分為12V與24V，當(dāng)車載對(duì)講機(jī)要在電壓為24V的汽車上工作時(shí)，需要在汽車與對(duì)講機(jī)之間安裝一臺(tái)變壓器。車載對(duì)講機(jī)的發(fā)射功率為25-50W，功率較大，信號(hào)發(fā)射較遠(yuǎn)。車載對(duì)講機(jī)只能固定在一個(gè)地方，使用起來不像手持對(duì)講機(jī)那樣方便。車載對(duì)講機(jī)一般在車隊(duì)中使用。

手動(dòng)設(shè)置頻率。與手置頻相對(duì)應(yīng)的是電腦或者寫頻器進(jìn)行寫頻，一般專業(yè)對(duì)講機(jī)只能電腦寫頻，業(yè)余對(duì)講機(jī)兩種方式都可以。手動(dòng)輸入頻率，可以很方便地變換頻率，尤其是在通聯(lián)過程中更換頻率的時(shí)候。如果使用必須電腦寫頻的專業(yè)機(jī)，這將是非常尷尬的事情。手動(dòng)設(shè)置頻率則是可以隨時(shí)進(jìn)行頻率切換，方便快捷。

信號(hào)強(qiáng)度顯示。信號(hào)報(bào)告是一個(gè)完整的業(yè)余無線電通聯(lián)必須具備的要素，給對(duì)方一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)備的信號(hào)報(bào)告就變得非常重要。對(duì)講機(jī)的 S 表可以客觀地給出信號(hào)強(qiáng)度，這是專業(yè)對(duì)講機(jī)不具備的，使用專業(yè)對(duì)講機(jī)進(jìn)行業(yè)余無線電操作只能估計(jì)給出大概的情況，沒有業(yè)余機(jī)那么嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)然了，也有一些業(yè)余對(duì)講機(jī)的 S 表只是擺設(shè)，比如寶鋒 UV-5R。 對(duì)講機(jī)的使用方式也決定了其低輻射的特點(diǎn).

就是來在外觀的，那么來在目前插卡對(duì)講機(jī)一般有三種樣式的，無鍵盤、半鍵盤、全鍵盤，用戶是可以根據(jù)自己的需求選擇的，那么來在另外插卡對(duì)講機(jī)尺寸大小、形態(tài)風(fēng)格、整體設(shè)計(jì)也要考慮的，就是來在例如使用在酒店行業(yè)，也是需要來選擇小巧輕便、簡(jiǎn)潔美觀，符合人體工程學(xué)的，從而就是來在便于手持的設(shè)備的，還有就是來在電池和數(shù)據(jù)接收裝置的，就是來在對(duì)于***的插卡對(duì)講機(jī)來說，那么就是離在性能的完好性往往體現(xiàn)在其相應(yīng)的設(shè)備裝置中的。對(duì)講機(jī)在行業(yè)的排名怎么樣？寶山區(qū)對(duì)講機(jī)廠家哪家好

車載臺(tái)也可以納入對(duì)講機(jī)的使用范疇。奉賢區(qū)對(duì)講機(jī)服務(wù)至上

常用的電池、天線、充電器等配件?，F(xiàn)階段，對(duì)于公安通信來說，對(duì)講機(jī)的使用是比較普遍的,日常的調(diào)度工作基本上通過對(duì)講機(jī)來實(shí)現(xiàn)。這就要求干警所配備的對(duì)講機(jī)不只是通話要清晰，而且電池的工作時(shí)間也必須長(zhǎng)久。但另一方面，由于公安工作的特殊性，要求對(duì)講機(jī)24小時(shí)基本處于工作狀態(tài)。所以一般情況下會(huì)配備一塊備用電池，平常處于充滿電的狀態(tài)。由此帶來了電池維護(hù)上的問題，普遍的一個(gè)現(xiàn)象是：往往備用電池未耗盡，但是為了保證下次使用時(shí)是充滿電的狀態(tài)，只好繼續(xù)充電。這種使用方法會(huì)影響到電池的使用壽命?，F(xiàn)在大部分是鎳氫或鎳鎘電池，本身存在記憶效應(yīng)，所以上述使用中的現(xiàn)象必然對(duì)電池容量產(chǎn)生影響。這個(gè)問題是我們?cè)谌粘９ぷ髦薪?jīng)常碰到的，雖然可以將這部分電池回收進(jìn)行放電處理，但是效果不是(轉(zhuǎn)54頁(yè))太理想。筆者感覺這應(yīng)該是一個(gè)比較關(guān)鍵的問題，電池生產(chǎn)廠家應(yīng)拿出這一問題的解決方案。奉賢區(qū)對(duì)講機(jī)服務(wù)至上

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