1. 類金剛石碳膜（Diamond-like carbon films，簡(jiǎn)稱DLC膜）作為新型的硬質(zhì)薄膜材料具有一系列優(yōu)異的性能，如高硬度、高耐磨性、高熱導(dǎo)率、高電阻率、良好的光學(xué)透明性、化學(xué)惰性等，可較為用于機(jī)械、電子、光學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，具有良好的應(yīng)用前景。我們開發(fā)了等離子體-離子束源增強(qiáng)沉積系統(tǒng)，并同過該系統(tǒng)中的磁過濾真空陰極弧和非平衡磁控濺射來進(jìn)行DLC膜的開發(fā)。該項(xiàng)技術(shù)較為用于電子、裝飾、宇航、機(jī)械和信息等領(lǐng)域，用于摩擦、光學(xué)功能等用途。我國(guó)技術(shù)正處于發(fā)展和完善階段，有巨大市場(chǎng)潛力。DLC膜的開發(fā)，該項(xiàng)技術(shù)適合用于電子、裝飾、宇航、機(jī)械和信息等領(lǐng)域，用于摩擦、光學(xué)功能等用途。嘉興壓鑄模具DLC服務(wù)電話

DLC涂層簡(jiǎn)單介紹如下：

類金剛石涂層(diamondlikecarbon,簡(jiǎn)稱DLC)是一種在微觀結(jié)構(gòu)上含有金剛石成分的涂層。構(gòu)成DLC的元素為碳。碳原子和碳原子之間的不同結(jié)合方式，使其比較終產(chǎn)生不同的物質(zhì)：金剛石(Diamond)-碳碳以sp3健的形式結(jié)合；類金剛石(DLC)-碳碳以sp3和sp2健的形式結(jié)合；石墨(Graphite)-碳碳以sp2健的形式結(jié)合。DLC膜被稱為非晶碳膜，具有較好的耐磨蝕性、抗摩擦氧化性和附著性，適用于極端磨損情況和高相對(duì)速度情況下使用。 南京鍍黑DLC供應(yīng)商16. 氮化鈦鍍膜工藝一般應(yīng)用于全磨制成型的刀具，由于磨制刀具的表面光潔度高，結(jié)合力強(qiáng)，可提高刀具壽命。

目的比較分析CrN過渡層與不同膜厚對(duì)DLC薄膜性能的影響,以及涂層模具的成型特性。方法采用PECVD方法在718合金試樣及模具表面沉積Cr N/DLC復(fù)合膜,預(yù)設(shè)Cr N過渡層厚度為0.2μm,DLC膜層厚度為0.5～1.2μm。采用無(wú)損設(shè)備對(duì)不同沉積時(shí)間(10、15、20、1.

以類金剛石(DLC)薄膜作為電極進(jìn)行污水處理時(shí),具有比IrO2/Ta2O5鈦涂層電極、PbO2等電極更好的氧化效果,這是由于DLC具有更寬的電勢(shì)窗口和更低的背景電流.此外,DLC還具有耐酸、耐腐蝕以及低吸附特性等特點(diǎn),不會(huì)在酸性、腐蝕性的污水中破損,因此比其他的電極更適合在污水中長(zhǎng)時(shí)間工作.為此,對(duì)DLC的制備、DLC電極電化學(xué)性能的影響參數(shù),以及DLC在污水處理中應(yīng)用的研究成果進(jìn)行了綜述總結(jié).

1. 為改善鈦雙極板在質(zhì)子交換膜(PEM)水電解槽環(huán)境中的耐腐蝕性能和導(dǎo)電性能，采用電泳沉積-熱處理兩步法在鈦基底表面制備碳摻雜氮化鈦(C-TiN)復(fù)合保護(hù)涂層，并在0.5 mol/L的H2SO4和5 mg/L的F-溶液中模擬PEM水電解槽陽(yáng)極環(huán)境測(cè)試其電化學(xué)腐蝕性。結(jié)果表明，電泳沉積及熱處理改善了氮化鈦納米顆粒的連通性，增強(qiáng)了涂層與襯底的粘附力，實(shí)現(xiàn)了電子在電活性材料中快速傳遞。400℃下制備的碳摻雜氮化鈦涂層(C-TiN-400℃),其導(dǎo)電性與耐蝕性均得到明顯提升；相比于未處理的樣品，鍍有C-TiN-400℃涂層的樣品在146.3 N/cm2壓力下的接觸電阻可達(dá)到2.25 mΩ·cm2。DLC涂層可以應(yīng)用于鉆頭和銑刀上，特別是摻雜金屬的DLC膜，它有高的硬度，有低的摩擦系數(shù)、抗有色金屬粘結(jié)。

1. 為解決輪胎模具粘膠、腐蝕、積碳、易磨損、難清洗等問題,通常在輪胎模具表面噴涂Teflon涂層。但是,Teflon涂層的硬度較低,耐磨性差,需要定期重復(fù)噴涂。類金剛石涂層(DLC)作為一種新型功能涂層材料,具有高硬度和高彈性模量、耐磨損、高結(jié)合強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn),具有應(yīng)用在輪胎模具表面的潛力。輪胎模具DLC涂層代替Teflon涂層,解決Teflon涂層的硬度較低、耐磨性差這一難題,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為探究DLC涂層在輪胎模具上應(yīng)用的可行性,本課題主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究:(1)加工并制備了基體試樣,并在試樣上沉積了含氫DLC、無(wú)氫DLC和Teflon涂層。DLC適合用于各種醫(yī)療器械、精密五金零配件、五金電子零件及汽車、摩托車零配件、航天航空配件、新能源等。嘉興壓鑄模具DLC服務(wù)電話

400℃下制備的碳摻雜氮化鈦涂層(C-TiN-400℃),其導(dǎo)電性與耐蝕性均得到明顯提升。嘉興壓鑄模具DLC服務(wù)電話

1. 為提高船用低速柴油機(jī)柱塞的耐磨性和柱塞偶件使用壽命，采用離子鍍技術(shù)與多弧磁控耦合鍍膜技術(shù)分別在柱塞上涂覆了TiN涂層和DLC涂層。這2種涂層晶體生長(zhǎng)良好、結(jié)構(gòu)連續(xù)致密，均未出現(xiàn)分層、開裂及剝離的現(xiàn)象，DLC涂層相對(duì)光滑，粗糙度Ra為0.10μm,而TiN涂層Ra為0.16μm; DLC涂層表面納米硬度、彈性模量及泊松比均高于TiN涂層；無(wú)論在空氣中還是重油環(huán)境下，TiN涂層摩擦系數(shù)均高于DLC涂層，耐磨性低于DLC涂層；臺(tái)架試驗(yàn)后TiN涂層柱塞表面出現(xiàn)比較明顯的平行狀溝槽磨痕，而且整體磨損比較嚴(yán)重，而DLC涂層柱塞表面的磨痕非常窄并且淺，不易被發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步證明DLC的耐磨損性能更優(yōu)越。嘉興壓鑄模具DLC服務(wù)電話

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