1. 柴油機(jī)關(guān)鍵部件活塞銷受到周期性的交變機(jī)械載荷和熱載荷作用,易因粘著導(dǎo)致磨損。為提高柴油機(jī)活塞銷的摩擦磨損性能,采用磁控濺射方法在活塞銷表面沉積了Cr、W、Cr與Ti 3種金屬摻雜的類金剛石薄膜(DLC)涂層，結(jié)果表明:3種涂層表面微觀形貌類似,致密、無明顯缺陷和孔洞,但都附著少量的顆粒物,相較而言摻雜Cr的DLC涂層表面更加平滑;摻雜Cr的DLC涂層,Cr以單質(zhì)和CrC化合物形式存在,具有更高的膜-基結(jié)合強(qiáng)度、更優(yōu)的摩擦學(xué)性能;摻雜Cr與Ti的DLC涂層性能與摻雜Cr的DLC涂層類似,Cr、Ti以單質(zhì)和CrC、Ti C化合物的形式存在;摻雜W的DLC涂層,由于生成了WC化合物,涂層脆性高,韌性較差國外采用DLC，提高了模具的壽命和盤片的質(zhì)量。硬度高，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，抗粘結(jié)性好且環(huán)保等。煙臺(tái)加硬DLC檢測(cè)

1.通過調(diào)節(jié)DLC薄膜的沉積工藝可以改變DLC薄膜中sp2雜化碳的含量以及氫的含量,進(jìn)而影響DLC薄膜的摩擦性能;真空、惰性氣體和低濕環(huán)境有利于獲得更好的摩擦效果;過渡層和偏壓有利于提高DLC薄膜與基底之間的附著力,其摩擦性能也會(huì)得到提升。

2.類金剛石膜是無定形碳中含sp3鍵的亞穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)。由于它的組成、光學(xué)透過率、硬度、折射率和在化學(xué)腐蝕劑中的惰性以及抗摩擦性能十分相似于金剛石,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷被拓寬,因此對(duì)類金剛石的研究也日益成為熱點(diǎn)。 鎮(zhèn)江加硬DLC鍍黑鈦DLC涂層適用于極端磨損情況和高相對(duì)速度，甚至是在無潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下使用。

采用拉曼光譜(Raman)分析不同厚度DLC膜的峰位信息以及sp3-C/sp2-C的比例關(guān)系,用納米壓痕儀表征膜層硬度,用硬度計(jì)分析膜/基結(jié)合力,用輪廓儀表征薄膜表面特征,并探討膜厚對(duì)薄膜性能的影響機(jī)制。結(jié)果薄膜的厚度值在預(yù)設(shè)范圍以內(nèi),該方法制備的薄膜結(jié)構(gòu)致密,表面光滑,無分層、凹坑、液滴粘附等缺陷。隨涂層厚度的增加,薄膜中sp3-C/sp2-C的比例呈先減小后增大的趨勢(shì),G峰也先向D峰靠近,而后遠(yuǎn)離。薄膜硬度同樣隨膜層厚度的增加呈先增加后減小的趨勢(shì),1.06μm厚的Cr N/DLC膜的硬度比較高(3600HV)。薄膜的結(jié)合力等級(jí)比較高可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的HF2。表面輪廓無較大量動(dòng),表面粗糙度Ra比較低可達(dá)0.011μm。1.06μm CrN/DLC涂層模具的成型壽命是未涂層模具的3倍以上。結(jié)論對(duì)橡膠模具而言,適當(dāng)厚度的DLC微/納涂層處理可以起到一定的減磨、抗腐蝕效果,降低模具本體表面潤濕性,保證橡膠件成型質(zhì)量。

1. DLC薄膜結(jié)構(gòu)、性能及其制備方法,并結(jié)合目前DLC薄膜在人工關(guān)節(jié)摩擦配副表面改性中應(yīng)用所面臨的主要問題,介紹了目前用于降低DLC薄膜內(nèi)應(yīng)力、增加DLC薄膜/基體結(jié)合力的方法。通過調(diào)節(jié)DLC薄膜的沉積工藝可以改變DLC薄膜中sp2雜化碳的含量以及氫的含量,進(jìn)而影響DLC薄膜的摩擦性能;真空、惰性氣體和低濕環(huán)境有利于獲得更好的摩擦效果;過渡層和偏壓有利于提高DLC薄膜與基底之間的附著力,其摩擦性能也會(huì)得到提升。類金剛石膜是無定形碳中含sp3鍵的亞穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)。由于它的組成、光學(xué)透過率、硬度、折射率和在化學(xué)腐蝕劑中的惰性以及抗摩擦性能十分相似于金剛石,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷被拓寬,因此對(duì)類金剛石的研究也日益成為熱點(diǎn)。9. 為提高船用低速柴油機(jī)柱塞的耐磨性和柱塞偶件使用壽命，分別在柱塞上涂覆了TiN涂層和DLC涂層。

1. 類金剛石(DLC)薄膜由于其優(yōu)異的減摩耐磨性以及良好的生物相容性被引入到人工關(guān)節(jié)材質(zhì)中。該文綜述了DLC薄膜在人工關(guān)節(jié)摩擦副表面改性的研究現(xiàn)狀,包括DLC薄膜的分類、制備方法及內(nèi)應(yīng)力。介紹了提高DLC膜基結(jié)合力的方法及DLC薄膜生物相容性的研究進(jìn)展。接著,對(duì)不同DLC薄膜人工關(guān)節(jié)摩擦副的研究成果進(jìn)行了闡述。然后,針對(duì)DLC薄膜存在的問題提出了今后DLC薄膜人造關(guān)節(jié)的研究方向。關(guān)節(jié)置換術(shù)是目前解決關(guān)節(jié)疾病明顯直接、有效的手段,隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長,人工關(guān)節(jié)在我國的需求量不斷增加。通過比較發(fā)現(xiàn),類金剛石(DLC)薄膜在提高人工關(guān)節(jié)耐磨損、耐腐蝕性能方面具有更好的應(yīng)用前景。DLC適合用于各種醫(yī)療器械、精密五金零配件、五金電子零件及汽車、摩托車零配件、航天航空配件、新能源等。宿遷潤滑DLC價(jià)格

DLC膜被稱為非晶碳膜，具有良好的耐磨蝕性、抗摩擦氧化性和附著性，適用于極端磨損情況和高相對(duì)速度使用。煙臺(tái)加硬DLC檢測(cè)

DLC涂層的高硬度，防粘連及自潤滑性是有色金屬鉆孔，攻牙，鏡面銑削加工刀具理想的防護(hù)涂層，它在解決粘刀，粘著磨損方面比普通涂層有更出色的表現(xiàn)，這涂層刀具的使用壽命是普通刀具的數(shù)倍，加工出來的產(chǎn)品光潔度更高。由于DLC具有極低的摩擦系數(shù)（0.06~0.1）和自潤滑性，涂以DLC的刀具是干切削的比較好選擇。與沒有涂層的刀具相比，在干式切削的條件下DLC涂層刀具的切削力可下降6%；。與其它涂層的刀具相比（如涂以TiN，TiAlN），在干式切削的條件下DLC涂層刀具的切削力可下降23%；同樣也是因?yàn)镈LC的低摩擦系數(shù)可使金屬切削（鋁合金切削）的切削力大為下降，從而部分降低能源消耗。煙臺(tái)加硬DLC檢測(cè)

華銳杰，2019-12-10正式啟動(dòng)，成立了類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升華銳杰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。旗下華銳杰在汽摩及配件行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的汽摩及配件產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的汽摩及配件服務(wù)。值得一提的是，華銳杰致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的汽摩及配件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘華銳杰的應(yīng)用潛能。