新能源車輛運(yùn)輸是指利用電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車等新能源車輛進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)。這些車輛采用非傳統(tǒng)化石能源作為動(dòng)力來源，通過電能、氫能等清潔能源驅(qū)動(dòng)，以減少對(duì)環(huán)境的污染和碳排放。新能源車輛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì):1.環(huán)保節(jié)能：新能源車輛采用清潔能源驅(qū)動(dòng)，不產(chǎn)生尾氣排放，相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛更環(huán)保。在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，新能源車輛能夠有效降低碳排放量，對(duì)減緩氣候變化具有積極作用。2.低運(yùn)營(yíng)成本：新能源車輛的能源成本相對(duì)較低，電力價(jià)格相對(duì)燃油價(jià)格更穩(wěn)定。在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，由于路程較長(zhǎng)，電動(dòng)車輛的高效能源利用可以明顯降低運(yùn)營(yíng)成本。3.靜音駕駛：電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)方式更加平穩(wěn)，工作時(shí)噪音較小。在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，尤其是夜間行駛或進(jìn)入城區(qū)時(shí)，靜音駕駛可以減少對(duì)周邊環(huán)境的干擾，提高行車的舒適性。4.智能化管理：新能源車輛通常配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)、能耗情況等，提高物流運(yùn)輸?shù)墓芾硇?。此外，一些新能源車輛還配備了遠(yuǎn)程診斷功能，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，減少故障停車時(shí)間。 CSTAR 丨讓每一票業(yè)務(wù)盡在掌握之中！深圳喜事達(dá)運(yùn)輸公司

喜事達(dá)集團(tuán)在信息化上做了長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署，自10余年前便啟動(dòng)了信息化布局轉(zhuǎn)型之路，期間廣納賢才，每年堅(jiān)持將盈利的20%作為研發(fā)費(fèi)用的方針，組建自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)、IT人員占比超15%，堅(jiān)持運(yùn)用科技為自身賦能，截至目前，喜事達(dá)集團(tuán)共取得國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)44項(xiàng)，內(nèi)容覆蓋國(guó)際貿(mào)易、貨代、關(guān)務(wù)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等全程供應(yīng)鏈服務(wù)，企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力不斷提升，高新技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化成果豐碩。2022年喜事達(dá)物流和欣哲國(guó)際雙雙獲得“高新技術(shù)企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，由于“高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證的嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)，每年通過認(rèn)證的物流企業(yè)少之又少，作為為數(shù)不多通過認(rèn)證的傳統(tǒng)物流企業(yè)，喜事達(dá)集團(tuán)此次不僅一次性認(rèn)證了兩家子公司，其中欣哲國(guó)際更是華東地區(qū)首批獲評(píng)的貨代類企業(yè)，成為我們創(chuàng)新之路的重要里程碑之一，也是對(duì)于喜事達(dá)人“科技成就供應(yīng)鏈”理念的極大認(rèn)可。北京零擔(dān)運(yùn)輸公司詢問公司是否提供貨物跟蹤和保險(xiǎn)服務(wù)，以確保貨物的安全和及時(shí)到達(dá)。

作為宜家的公路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商，喜事達(dá)一直以來堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念，在宜家的指導(dǎo)與支持下，不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新，收獲了可貴的經(jīng)驗(yàn)與成績(jī)，也因此榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「碳減排創(chuàng)新獎(jiǎng)」。2020至2023年這3年，喜事達(dá)在充滿不確定的環(huán)境中，始終為IKEA提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)，風(fēng)雨同舟、攜手共進(jìn)，榮獲IKEA運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商「同心抗疫獎(jiǎng)」。2019年至2020年，喜事達(dá)先后與國(guó)電投、中電駿途合作，嘗試換電重卡及充電重卡的測(cè)試，并于2021年完成2臺(tái)純電重卡的正式運(yùn)營(yíng)。而在此期間，喜事達(dá)也在不斷研究氫能源重卡的可能性。2020年底，喜事達(dá)經(jīng)宜家牽頭結(jié)識(shí)輕程科技，共同探討氫能源電池重卡項(xiàng)目的應(yīng)用可能。該項(xiàng)目原定于2021年3月進(jìn)行測(cè)試，受不可抗力因素影響在同年7月底，在嘉定交付并正式進(jìn)入測(cè)試階段。自首批氫能源車輛交付使用至2023年1月底，喜事達(dá)共計(jì)完成30臺(tái)氫能源重卡、每臺(tái)7000公里的路測(cè)，氫能源重卡行駛總里程達(dá)到32萬多公里，相較燃油重卡碳減排達(dá)到76000公斤。

喜事達(dá)集團(tuán)會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持在信息化上的投入，將清關(guān)貨代系統(tǒng)（RCMS），運(yùn)輸系統(tǒng)（TMS），倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），進(jìn)銷存管理系統(tǒng)（OMS），以及辦公管理系統(tǒng)（OA）繼續(xù)產(chǎn)品化和SAAS化，將來把這些成熟的產(chǎn)品與上游的客戶和下游的供應(yīng)商進(jìn)行無縫對(duì)接，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上下游業(yè)務(wù)的全程可視，讓“每一票業(yè)務(wù)都在掌控之中”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“智慧跟蹤”。除了在信息化上進(jìn)行投入，喜事達(dá)集團(tuán)也會(huì)不斷在標(biāo)準(zhǔn)化管理上下功夫，ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證、C-TPAT認(rèn)證、宜家IWAY認(rèn)證等均見證了喜事達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的步伐，也是我們向客戶”安心交付”的有力保障。另外，2023年還通過了GDP認(rèn)證，期待喜事達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之路越走越寬廣。喜事達(dá)您身邊的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商！

喜事達(dá)也堅(jiān)信技術(shù)的創(chuàng)新離不開高新技術(shù)人才的發(fā)展和培養(yǎng)，并為技術(shù)人才提供了廣闊的發(fā)展空間和機(jī)會(huì)。每年的10月24日，是喜事達(dá)的程序員日，每到這一天，喜事達(dá)都會(huì)為技術(shù)人才們精心準(zhǔn)備禮品和獎(jiǎng)金，以嘉獎(jiǎng)他們?yōu)橄彩逻_(dá)信息化進(jìn)程作出的貢獻(xiàn)。良好的IT團(tuán)隊(duì)確實(shí)能為企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的助力、是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和，喜事達(dá)也竭力為人才提供良好的辦公環(huán)境和薪資福利待遇，讓企業(yè)和人才能夠共同進(jìn)步和發(fā)展，喜事達(dá)的IT團(tuán)隊(duì)對(duì)于公司的鼓勵(lì)表示感謝。CSTAR丨贊助第六屆進(jìn)博會(huì)《中國(guó)自澳大利亞進(jìn)口食品貿(mào)易報(bào)告》！北京零擔(dān)運(yùn)輸公司

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喜事達(dá)集團(tuán)擁有25+年的供應(yīng)鏈行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深耕生物醫(yī)藥、汽配、工業(yè)自動(dòng)化、?；贰⑸莩奁芳揖?、快消品、生鮮冷凍等行業(yè)，是集國(guó)際貿(mào)易、貨代訂艙、進(jìn)出口清關(guān)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送為一體的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)?？偛课挥谥袊?guó)上海，在廣州、天津、大連、北京、重慶、南京、青島等10余個(gè)城市地區(qū)均設(shè)有分部。下屬包括上海喜事達(dá)物流有限公司、上海欣哲國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司、上海瑞格國(guó)際貿(mào)易有限公司、上海捷璟國(guó)際貿(mào)易有限公司、上海欣可倉儲(chǔ)物流有限公司、上海暢靈國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司等10余家公司。擁有完善的資質(zhì)與資源，包括但不限于ISO9001認(rèn)證、無船承運(yùn)人資質(zhì)、《C-TPAT》資質(zhì)、AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)、保稅倉儲(chǔ)資質(zhì)、國(guó)際一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)等，同時(shí)也是WCA、GCP、GFA多年會(huì)員，可為客戶提供充沛的全球艙位保障與高效的供應(yīng)鏈服務(wù)。深圳喜事達(dá)運(yùn)輸公司