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河北進(jìn)口潤滑油脂

來源: 發(fā)布時間:2023-02-01

潤滑脂基本定義、組成和作用

潤滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤滑劑。潤滑脂的基本特征是具有一定的型態(tài),易于附著,流動性低于相應(yīng)的基礎(chǔ)油。


 潤滑脂的基本組成包括:

◇稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%~35%左右,一般是以膠體狀態(tài)分散在液體潤滑劑中形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),或*以分散相的形式分散在基礎(chǔ)油中,起到吸附和限制基礎(chǔ)油流動的作用。

◇基礎(chǔ)油?;A(chǔ)油在潤滑脂中占65%~98%左右,是稠化劑的分散介質(zhì)?;A(chǔ)油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發(fā)性等性能。

◇添加劑。添加劑在潤滑脂中占0 ~10%左右,可改善潤滑脂的某些使用性能。根據(jù)潤滑脂的性能要求,可加入結(jié)構(gòu)改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑等添加劑。


 

   公司介紹:

 上海亞杜潤滑材料股份有限公司是比利時索爾維FOMBLIN 全氟聚醚潤滑劑工業(yè)潤滑行業(yè)中國大陸及中國香港地區(qū)授權(quán)代理;日本大金(DAIKIN)氟素潤滑產(chǎn)品和西班牙可賽(COGELSA)特種潤滑劑中國區(qū)域代理;德國克魯勃(KLUBER)指定產(chǎn)品中國大陸經(jīng)銷商;米樂(MILO)已成為具競爭力的氟素潤滑產(chǎn)品。亞杜股份已成功掛牌,證券代碼:430439,已成為中國市場氟素潤滑材料解決方案的**。 什么是軸承類潤滑油?河北進(jìn)口潤滑油脂

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**溫潤滑脂以PFPE為基礎(chǔ)油,PTFE為增稠劑,專為低溫環(huán)境使用而設(shè)計的長會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發(fā)生反應(yīng);溶解性:在碳?xì)浠衔?、水、蒸汽、化學(xué)溶劑、酸和堿等物質(zhì)中不會溶解;優(yōu)異的熱穩(wěn)定性效潤滑油脂?;瘜W(xué)穩(wěn)定性:不會受強(qiáng)酸、強(qiáng)氧化劑、水/水蒸汽等化學(xué)物質(zhì)影響與侵蝕;不能;與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質(zhì)良好的相容性;產(chǎn)品應(yīng)用:可應(yīng)用于多種工業(yè)中,包括半導(dǎo)體、航天航空、精密儀器、打印機(jī)等行業(yè)。亞杜是一家專門從事特種潤滑油脂的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的****。推出的一系列特種潤滑油脂,高溫潤滑油脂、阻尼潤滑油脂、導(dǎo)熱硅脂、齒輪潤滑脂、軸承潤滑脂等。普遍應(yīng)用于電子產(chǎn)品、家用電器、汽車裝配、辦公設(shè)備、光學(xué)儀器、食品醫(yī)藥設(shè)備、通訊數(shù)碼產(chǎn)品、五金等行業(yè)。海淀區(qū)潤滑油脂的作用高速軸承潤滑油的特點?

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合成潤滑脂是采用合成基礎(chǔ)油、礦物油稠化鋰皂,添加多種添加劑調(diào)和而成的,專為寬溫范圍使用而設(shè)計。良好的黏附性;優(yōu)異的抗磨性能;使用溫度范圍廣;優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性;與金屬、塑料以及彈性體具有良好的兼容性;應(yīng)用領(lǐng)域:具有較廣的用途,可用于汽車行業(yè),用于拉桿元件、減震密封、座椅、踏板等部位;也可以用于滑動軸承、齒輪、氣動裝置以及密封件的潤滑。使用注意事項:使用前,確保潤滑部位是清潔的,無殘留物。潤滑脂可以通過刷子,刮刀,或者潤滑脂**設(shè)備來施加。工作人員保養(yǎng)時,需戴有任何類型的不滲透橡膠手套。

潤滑脂的成溝特性:

對于高速軸承來說,成溝特性是一項重要指標(biāo)。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的潤滑請況。成溝特性體現(xiàn)的是潤滑脂在高速運轉(zhuǎn)下的流動性和稠度保持性,以及在高速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性,國際上采用美國聯(lián)邦檢測標(biāo)準(zhǔn)791C-3456.2條方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。在這個檢測中,把潤滑脂涂在一個特定容器上,表面抹平,使用一條鋼片壓入潤滑脂,壓出一道溝,在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內(nèi)。如果潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性不好(non-channeling)。如果沒有潤滑脂流回溝內(nèi),那么潤滑脂的成溝特性合格(channeling)。

成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開,擠開后又能保持穩(wěn)定的稠度,對于高速軸承來說,這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉(zhuǎn)中的扭矩,降低摩擦,減少運轉(zhuǎn)中的發(fā)熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉(zhuǎn)部位,對滾子形成阻滯和摩擦。 低溫潤滑脂適用于什么?

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合成油脂的選用:

(1)特殊高溫或低溫的情況:礦物油的使用溫度一般在-20~120℃,當(dāng)設(shè)備啟動、運行溫度超過這個范圍時,只有合成油才能夠勝任,如北方嚴(yán)寒區(qū)設(shè)備、低溫液體輸送裝置、航空航天設(shè)備、鋼鐵石化等高溫運轉(zhuǎn)設(shè)備等,一般來講選擇合適的合成油,低溫達(dá)到-70℃,高溫在200℃以上的使用要求不成問題;

(2)接觸特殊介質(zhì)的情況:機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)時,如果會接觸到一些特殊介質(zhì),則必須使用與介質(zhì)具有良好相容性的合成油脂,如特種氣體壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、特種氣體、液體輸送管道、容器的螺紋絲扣、閥門的密封用脂等;

(3)需要長壽命或長潤滑周期要求的情況:設(shè)備潤滑失效的重要原因之一為潤滑油脂氧化變質(zhì),采用高氧化安定性的合成潤滑油脂可以大幅延長油脂的使用壽命,甚至可以達(dá)到全壽命潤滑。

(4)合成油脂也不是全能的:合成潤滑油脂的基礎(chǔ)油種類很多,不同類型基礎(chǔ)油因其化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同,在具體的物理化學(xué)性能上也表現(xiàn)有很大的差異,這種差異既賦予了其特定的優(yōu)異性能,也不可避免的具有其特定的缺點。 KLUBER潤滑油脂的價格?廣西潤滑油脂廠家

全氟聚醚潤滑油的型號?河北進(jìn)口潤滑油脂

潤滑脂是以稠化劑命名的,所以潤滑脂的類別就可以反映稠化劑的類別,例如鋰基脂使用的稠化劑就是鋰基稠化劑,粘土脂使用粘土作為稠化劑。

潤滑脂就是稠化后的潤滑油,稠化劑的作用就像海綿,把潤滑油保持在稠化劑的纖維網(wǎng)絡(luò)里。稠化劑的類型不同,纖維結(jié)構(gòu)也不同,會影響潤滑脂多方面的性能,包括上面提到的成溝特性、分油情況、滴點、稠度的穩(wěn)定性(剪切穩(wěn)定性)。某些稠化劑的纖維較長,有些較短。稠化劑的纖維如果較短,那么潤滑脂的外觀看起來較為光滑細(xì)膩,鋰基脂、鈣基脂、聚脲脂、復(fù)合鋰基脂、復(fù)合磺酸鈣脂的稠化劑都屬于短纖維,這些潤滑脂的成溝特性通常較好,泵送較為容易,高速運轉(zhuǎn)中造成的摩擦也相對較小。

鈉基脂、鋁基脂、鋇基脂的稠化劑纖維較長,這些潤滑脂的成溝特性較差。纖維較長還有一個缺點——剪切穩(wěn)定性差。在機(jī)械運轉(zhuǎn)中,潤滑脂經(jīng)受不斷的碾壓剪切,長纖維更容易被剪斷,剪斷后潤滑脂的稠度變稀。在高速運轉(zhuǎn)中,機(jī)械剪切率更高,因此更要關(guān)注潤滑脂的剪切穩(wěn)定性。如果稠化劑的纖維較長,它們不但更容易被剪切,而且被剪斷的部分還會聚集到軸承滾子的運動部位,加劇阻值和摩擦,進(jìn)一步造成溫度升高、加劇剪切效應(yīng)。 河北進(jìn)口潤滑油脂

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