PT700研究要素>學(xué)習(xí)不同類型故障滾動軸承的振動頻譜>掌握包絡(luò)分析方法>滾動軸承壽命估算>了解潤滑劑對振動頻譜的影響>了解徑向加載對振動頻譜的影響二、特色>操作方便：模塊化設(shè)計，便于故障件的拆裝>故障信號明顯：結(jié)構(gòu)簡單，做工精良，故障信號明顯>皮帶輪對軸承進行徑向加載，觀察不同加載對振動信號的影響>測試方便：軸承座均預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集三、可模擬故障類型>滾動軸承常見的故障，如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障>不同類型的軸承振動信號的區(qū)別>不同加載狀態(tài)下的滾動軸承信號特征>變轉(zhuǎn)速情況下軸承振動信號的特征在聲源診斷、故障排查、振動與噪聲分析、實驗臺設(shè)計等方面具有非常豐富的經(jīng)驗與技術(shù)。內(nèi)蒙古HOJOLO機械故障綜合模擬實驗臺

電機對拖齒輪箱故障植入試驗平臺，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下模擬電機、軸系總成和齒輪箱等部件的多種狀態(tài)的故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由底板、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)矩傳感器、故障軸承座、徑向加載座、減速機、負(fù)載電機及控制柜組成?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚狠S系總成：模擬軸系的角度不對中、質(zhì)量不平衡、基座松動，軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的裂紋、斷齒、點蝕、磨損及對應(yīng)內(nèi)置軸承的外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等故障特征電機：模擬電機內(nèi)轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、翹曲、斷條等故障特征；模擬電機內(nèi)軸承、定子繞組等故障特征；以及模擬電壓不平衡和電路缺相等故障特征國產(chǎn)機械故障綜合模擬實驗臺制造商常用公開數(shù)據(jù)集介紹軸承是旋轉(zhuǎn)機械中關(guān)鍵的部件之一。

平行齒輪箱+軸系，故障植入，徑向加載，輕量化，旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗平臺，采用**度鋁合金，**降低了設(shè)備重量，外形美觀。可模擬在不同速度條件下，軸、軸承、齒輪、電機及其基座等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗研究。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動電機、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動器、防護罩、控制柜等部分組成?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚浩叫旋X輪箱：模擬齒輪裂紋、斷齒、點蝕、磨損等多種故障特征軸系總成：模擬軸角度不對中，質(zhì)量不平衡，基座松動，軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動體損傷等多種故障特征

昆山漢吉龍測控技術(shù)機械的振動分析的步驟可以分為以下幾個部分：學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識：了解機械振動的基本概念，如振動的定義、振動的類型、振動的頻率等。學(xué)習(xí)機械振動的測量方法：學(xué)習(xí)如何使用各種儀器來測量機械振動，如加速度傳感器、速度傳感器、位移傳感器等。學(xué)習(xí)機械振動的分析方法：學(xué)習(xí)如何使用各種分析方法來分析機械振動，如傅里葉分析、模態(tài)分析、頻率響應(yīng)分析等。實踐：通過實際的實驗來鞏固所學(xué)的知識，提高自己的實踐能力。轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征？

VALENIAN流固耦合的轉(zhuǎn)子實驗臺是一種用于研究流固耦合現(xiàn)象的實驗設(shè)備。它通常由一個旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和一個流體環(huán)境組成，可以用來研究旋轉(zhuǎn)機械在流體中的振動、穩(wěn)定性和疲勞壽命等問題。監(jiān)測與診斷系統(tǒng)在高校的應(yīng)用可以提高學(xué)生的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，促進科研研究和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，推動產(chǎn)、學(xué)、研的深度融合，為農(nóng)業(yè)機械的智能化發(fā)展提供技術(shù)支持和人才儲備。工況監(jiān)測與診斷系統(tǒng)具有實時性、準(zhǔn)確性、客觀性、高效性和便捷性等優(yōu)勢，可以提高農(nóng)機傳動系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。主動變故障的電機故障模擬實驗臺的操作。山西電機機械故障綜合模擬實驗臺

軸承故障數(shù)據(jù)集實現(xiàn)更好的基準(zhǔn)測試。內(nèi)蒙古HOJOLO機械故障綜合模擬實驗臺

直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性試驗平臺，以直升機尾翼傳動及扭轉(zhuǎn)為研究對象，以轉(zhuǎn)子動力學(xué)為基礎(chǔ)，設(shè)計開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)），模擬直升機尾翼傳動、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測量相應(yīng)數(shù)據(jù)，進行分析研究。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護、控制等部分組成?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚浩鹜C、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動測量（BODE圖）滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動測量阻尼減振對滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動平衡試驗不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗軸徑向振動和軸向位移的測量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺體的振動、軸承軸心軌跡測量內(nèi)蒙古HOJOLO機械故障綜合模擬實驗臺