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福建往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-17

PT300mini輕型軸系故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可以在不同轉(zhuǎn)速條件下,模擬軸系多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、平衡盤及軸系總成組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:軸系總成:模擬軸系不對(duì)中(軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中、軸線綜合不對(duì)中)、VALENIAN質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)(旋轉(zhuǎn)松動(dòng)、結(jié)構(gòu)松動(dòng)、軸承座松動(dòng))、聯(lián)軸器故障等故障特征;模擬軸承外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征關(guān)于機(jī)械故障診斷入門教學(xué)?福建往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

VALENIAN流固耦合的轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種用于研究流固耦合現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它通常由一個(gè)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和一個(gè)流體環(huán)境組成,可以用來(lái)研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械在流體中的振動(dòng)、穩(wěn)定性和疲勞壽命等問(wèn)題。監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)在高校的應(yīng)用可以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng),促進(jìn)科研研究和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研的深度融合,為農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展提供技術(shù)支持和人才儲(chǔ)備。工況監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、客觀性、高效性和便捷性等優(yōu)勢(shì),可以提高農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,減少故障發(fā)生,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。湖南大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)?

福建往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可模擬風(fēng)力發(fā)電和儲(chǔ)電,研究風(fēng)機(jī)風(fēng)葉、行星齒輪箱、平行齒輪箱、等多種故障狀態(tài),完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由軸流風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)葉片、行星齒輪箱、平行齒輪箱、制動(dòng)器、發(fā)電機(jī)、蓄電池、逆變器、底座、風(fēng)速風(fēng)向傳感器及電氣控制等部分組成。軸流風(fēng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電,故障植入,驅(qū)動(dòng)模塊軸流風(fēng)機(jī),最大風(fēng)量18700m3/H功能模塊發(fā)電機(jī)及葉片,蓄電池,行星齒輪箱,平行齒輪箱,軸承座,風(fēng)速風(fēng)向傳感器制動(dòng)模塊磁粉制動(dòng)器底板模塊吸振,45#鋼,尺寸1200mmX430mm,T型槽自定位設(shè)計(jì),整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊:落地式控制柜,控制系統(tǒng)

核電臥式轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,模擬滾動(dòng)軸承、齒輪、以及軸系等部件的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行軸齒輪箱、行星齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)器、控制器、底板、防護(hù)罩等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:齒輪:模擬齒輪的裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損及對(duì)應(yīng)軸承外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等故障軸系總成:模擬軸系的角度不對(duì)中、質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)等故障特征;模擬滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體等故障特征機(jī)器學(xué)習(xí)常用的50大數(shù)據(jù)集。

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漢吉龍測(cè)控HOJOLO實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由電機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、支撐軸承、立式水泵循環(huán)泵組、管道、管道彎頭及變徑、截止閥、水槽、壓力傳感器和流量傳感器、運(yùn)轉(zhuǎn)變量控制模組、故障軸承、故障葉輪等組成。通過(guò)這些組件的協(xié)同工作,實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)離心泵的***監(jiān)測(cè)和故障診斷。大學(xué)橋梁隧道實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次引進(jìn)的PT581立式潛液式離心泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)將進(jìn)一步提升實(shí)驗(yàn)室在離心泵研究方面的能力和水平。他們期待通過(guò)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用,為相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實(shí)踐提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。HOJOLO將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)的理念,為客戶提供更多***的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和解決方案,助力科研和工程領(lǐng)域的發(fā)展??赡M常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。陜西滾動(dòng)軸承機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

滾動(dòng)軸承疲勞壽命實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集。福建往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)軌道軸承振動(dòng)及疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),用于軌道車輛(包括高鐵動(dòng)車、客車、貨車和地鐵車輛等)軸承的多種狀態(tài)的測(cè)試。在不同運(yùn)行速度下,通過(guò)電動(dòng)缸體調(diào)節(jié)垂向加載力實(shí)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)軸承各項(xiàng)參數(shù),實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)測(cè)量、聲學(xué)檢測(cè)和溫升預(yù)警。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由變頻調(diào)速三相異步電機(jī)及變頻驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速控制模塊、陪試軸承及軸承座,測(cè)試軸承,徑向電動(dòng)加載模塊(含壓力傳感器),自定位隔振底板、臺(tái)架,電機(jī)罩,測(cè)試端防護(hù)罩,紅外溫度傳感器,電控系統(tǒng)等組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:軸承滾動(dòng)試驗(yàn),垂向力加載試驗(yàn),溫升檢測(cè)預(yù)警試驗(yàn)軸承振動(dòng)測(cè)量,聲學(xué)檢測(cè)不同型號(hào)軸承多種故障特征試驗(yàn)福建往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)