人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺是研究所自行設(shè)計(jì)，研究人字齒輪和動壓軸承故障的變速、變載、多故障測試診斷實(shí)驗(yàn)臺。試驗(yàn)臺采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)額定功率3.7KW，額定電壓380V，額定電流8.2A，最高轉(zhuǎn)速6000RPM，使用E900型變頻器控制驅(qū)動電機(jī)速度。采用FD-200型磁粉制動器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載，額定轉(zhuǎn)矩200Nm，通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。試驗(yàn)臺主要由驅(qū)動電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、人字齒輪箱、磁粉制動器及其冷卻裝置、液壓站等組成試驗(yàn)臺可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動壓軸承不同狀態(tài)下振動信號、聲發(fā)射信號、噪聲信號、扭矩信號、驅(qū)動電機(jī)電流信號、軸承溫度信號、編碼器信號的測量。動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺的應(yīng)用場景。離心泵動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”配有共振套件，可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動信號伯德（bode）圖，從中可清晰辨識三階共振頻率。油膜渦動和油膜振蕩是滑動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺模擬的油膜渦動與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識一階臨界轉(zhuǎn)速，以及油膜渦動、油膜振蕩振動特征，實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動與油膜振蕩。往復(fù)機(jī)械動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺批發(fā)利用python整理凱斯西儲大學(xué)(CWRU)軸承數(shù)據(jù),制作數(shù)據(jù)集。

軟件能在（Vista、Win2003、WinXp、Win2K、WinMe、Win98）操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行，并且能在這些操作系統(tǒng)的簡體版、繁體版、英文版等版本上正常安裝使用，軟件文字也相應(yīng)與操作系統(tǒng)的文字自動更改（如：簡體操作系統(tǒng)—軟件文字為簡體字，英文操作系統(tǒng)—軟件文字為英文字）。主要功能抗混濾波：抗混濾波器可實(shí)時關(guān)閉、打開,缺省以分析頻率抗混;可實(shí)時編輯抗混頻率。程控放大：可實(shí)時改變程控放大倍數(shù)從1至256倍，相應(yīng)輸入電壓±5000至±20mV。觸發(fā)參數(shù)：內(nèi)外觸發(fā)、每頁觸發(fā)和第一頁觸發(fā)、正負(fù)電平觸發(fā)、正負(fù)延遲觸發(fā)、上升沿和下降沿觸發(fā)，選擇通道觸發(fā)。功能與數(shù)字示波器相同。大容量采集：自動判斷是否是大容量采集，采集深度PC機(jī)硬盤容量決定;數(shù)字濾波：低通、高通、帶通、帶阻濾波；光標(biāo)帶帶通濾波、光標(biāo)帶帶阻濾波。

PT650動力傳動故障試驗(yàn)臺可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）；1)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損）2)基礎(chǔ)松動故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會產(chǎn)生松動的振動現(xiàn)象。3)滑動軸承油膜渦動/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺的工作狀態(tài)？

在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡（路徑曲線）的比較是特別有意義的。柔性轉(zhuǎn)子的場平衡是可以研究的另一個領(lǐng)域。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。熟悉“臨界速度”和“共振”，不平衡激勵的影響，柔性轉(zhuǎn)子對中，對中誤差的影響，理解和解釋頻譜，使用計(jì)算機(jī)振動分析儀，連同兩個位移傳感臺，在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡。軸承故障試驗(yàn)臺使用方法，昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司振動試驗(yàn)臺工作原理？全系列動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺服務(wù)

風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺原理？離心泵動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事動態(tài)信號分析，及機(jī)械故障仿真設(shè)備維護(hù)研究系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供測試解決方案和工程服務(wù)的高科技企業(yè)。公司為國內(nèi)企業(yè)和實(shí)驗(yàn)室提供質(zhì)量可靠的動態(tài)信號分析系統(tǒng)以及相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并成功地引進(jìn)了迄今國際先進(jìn)水平的工程測試、檢測設(shè)備及相關(guān)軟件。該實(shí)驗(yàn)臺能夠用于軸承故障診斷實(shí)驗(yàn)，軸承故障演變實(shí)驗(yàn)，軸承壽命實(shí)驗(yàn)，軸承故障預(yù)測等軸承相關(guān)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)臺能夠在測試軸承上施加比較大22KN負(fù)載力（軸向，徑向），并且能夠提供10000rpm轉(zhuǎn)速，實(shí)驗(yàn)臺上獨(dú)特的摩擦力傳感器能夠?qū)崟r測量內(nèi)外圈的摩擦力矩的變化。離心泵動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺現(xiàn)狀