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馬達(dá)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-11

復(fù)雜裝備關(guān)鍵動(dòng)部件故障預(yù)測與健康管理................................................................................1TY-01-01勵(lì)磁繞組短路與差異性負(fù)載組合下的汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性分析...........1TY-01-02油液監(jiān)測健康管理技術(shù)的研究與進(jìn)展.............................................................12TY-01-03基于VMD-ReliefF的滾動(dòng)軸承退化特征提取方法...........................................23TY-01-04數(shù)模聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的軸承故障深度遷移智能診斷方法.........................................28TY-01-05AReviewofMethodsforStructuralHealthMonitoringofAircraftLandingGear34TY-01-06FaultDiagnosisMethodofRollingBearingBasedonDTCWPTThresholdDenoising,CSCohandMSCNN............................................................................................40TY-01-故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)至關(guān)重要。馬達(dá)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

智能預(yù)警超限報(bào)警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報(bào)警閾值,當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警(規(guī)則I)變化率報(bào)警對變化率設(shè)定閾值,測量值雖然沒超限但變化率超限,發(fā)出相應(yīng)報(bào)警(規(guī)則II)趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法,可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值,能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題,實(shí)時(shí)工作狀態(tài)●用戶可實(shí)時(shí)觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述、判斷依據(jù)、參考圖譜、實(shí)時(shí)圖譜以及診斷結(jié)果等信息,供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時(shí),用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息,進(jìn)一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實(shí)時(shí)工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示,可以供第三方軟件通過WebAPI接口直接調(diào)用,重慶設(shè)備故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是研究故障的重要手段。

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:為了解決變分模態(tài)分解的參數(shù)選取問題并更準(zhǔn)確的提取軸承故障特征信息,提出了一種多目標(biāo)優(yōu)化變分模態(tài)分解(VMD)的軸承故障診斷方法。建立了以信息熵、相關(guān)系數(shù)和峭度的目標(biāo)函數(shù)以及綜合評價(jià)指標(biāo),將VMD的參數(shù)優(yōu)化問題轉(zhuǎn)換成多目標(biāo)優(yōu)化的帕累托(Pareto)問題。首先,利用多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法(MOPSO)對三個(gè)目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行尋優(yōu),得到VMD參數(shù)組合的比較好Pareto解集;其次,對Pareto解集用綜合評價(jià)指標(biāo)對其進(jìn)行評價(jià),確定出VMD的比較好參數(shù)組合;利用已確定的比較好參數(shù)組合對軸承故障信號(hào)進(jìn)行VMD分解,得到若干本征模態(tài)分量(IMFs);再利用綜合評價(jià)指標(biāo)選擇出比較好IMF,提取故障特征。仿真信號(hào)和實(shí)際軸承振動(dòng)信號(hào)分析結(jié)果表明所提方法的有效性。關(guān)鍵詞:變分模態(tài)分解;故障診斷;信息熵;峭度;多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法

VALENIAN可以模擬多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,并可以通過INV306U數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與INV1612型多功能柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)對系統(tǒng)振動(dòng)情況進(jìn)行采集、測量與分析。該系統(tǒng)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、臨界轉(zhuǎn)速、油膜渦動(dòng)、摩擦振動(dòng)、全息譜和非線性分岔圖等實(shí)驗(yàn),是一套非常適合于科研、教學(xué)和培訓(xùn)演示的轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。旨在提供一個(gè)多用途,綜合型的系統(tǒng)平臺(tái),為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)和研究的人員有針對性的深入研究創(chuàng)造良好的實(shí)驗(yàn)與分析條件。昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司HOJOLO故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有重要意義。

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VALENIAN測試臺(tái)是一種雙轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu),此臺(tái)架主要由動(dòng)力電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)軸、外轉(zhuǎn)軸(空心)、支承、輪盤、皮帶、皮帶輪、底座等構(gòu)成。其主要特點(diǎn)是:內(nèi)外2個(gè)轉(zhuǎn)子通過中介軸承耦合在一起,分別由不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng);4個(gè)輪盤分別用來模擬低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、高壓渦輪、低壓渦輪的質(zhì)量。采用直接傳遞矩陣法計(jì)算了實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的**階臨界轉(zhuǎn)速,分析了支承剛度、轉(zhuǎn)速比、輪盤的極轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、長徑比等因素對臺(tái)架臨界轉(zhuǎn)速的影響,并據(jù)此對實(shí)驗(yàn)臺(tái)架作了優(yōu)化。優(yōu)化臨界轉(zhuǎn)速后可以有效地減小運(yùn)行時(shí)的振動(dòng),顯示優(yōu)化是有效的。故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)需要不斷創(chuàng)新。河南離心泵故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是故障研究的前沿陣地。馬達(dá)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

軸承故障診斷方法,并用仿真信號(hào)和實(shí)際軸承振動(dòng)信號(hào)對所提方法進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明該方法能夠準(zhǔn)確地提取出軸承故障特征數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軸承故障的精確診斷。)綜合考慮了軸承故障的周期性、沖擊性以及與原始信號(hào)相關(guān)性的特點(diǎn),構(gòu)建了信息熵、峭度、相關(guān)系數(shù)的目標(biāo)函數(shù)以及綜合評價(jià)指標(biāo),通過目標(biāo)函數(shù)和綜合評價(jià)指標(biāo)選取并確定了比較好的參數(shù)組合。(3)利用綜合評價(jià)指標(biāo)選取比較好的IMF,通過實(shí)驗(yàn)信號(hào)和仿真信號(hào)的分析,表明選取的比較好IMF含有較豐富的軸承故障信息,能夠?qū)崿F(xiàn)軸承故障位置的精確診斷。不同故障類型電機(jī)電流信號(hào),以及振動(dòng)頻譜信號(hào)與正常電機(jī)的信號(hào)之間的對比。?負(fù)載對于故障電機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象的影響;?不同類型的電機(jī)缺陷對于振動(dòng)信號(hào)的敏感性;?在變頻器模式下,振動(dòng)頻譜信號(hào)的干擾識(shí)別;?轉(zhuǎn)子不平衡的識(shí)別,以及對振動(dòng)影響;?采用振動(dòng)頻譜分析對于軸承故障的識(shí)別;?設(shè)備基礎(chǔ)松動(dòng)現(xiàn)象的研究與識(shí)別;?不對中對設(shè)備振動(dòng)及噪聲的影響;?電機(jī)在不同模式下運(yùn)行的振動(dòng)信號(hào)對比(直接驅(qū)動(dòng)與變頻器驅(qū)動(dòng));?頻譜分析與信號(hào)處理的學(xué)習(xí);馬達(dá)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)