如果使用ZOK27進(jìn)行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式進(jìn)行短期停機(jī)封存，仍然要執(zhí)行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時(shí)間。如果以離岸的1-2周的重復(fù)周期，參考英國(guó)海軍海上航行有效腐蝕抑制保護(hù)10天的試驗(yàn)結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當(dāng)延長(zhǎng)按2-3周，3-4周的重復(fù)周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護(hù)性運(yùn)行時(shí)間周期，進(jìn)行選擇和判定。ZOK 27獲得了GE的認(rèn)可。天津標(biāo)準(zhǔn)ZOK27價(jià)格咨詢

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Mr R W Haskell’s ASME paper 89 -GT-42describes the mechanism where NiCd compressor blade coating can be attacked innaturally occurring acidic conditions ,particularly where pH drops to aroundpH4.0.  We assume that this is the sourceof 廣西應(yīng)用ZOK27ZOK 27具有良好的防腐效果。

關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵問題，法國(guó)賽峰有如下建議

o使用干曲柄執(zhí)行(通風(fēng))-盤車？o這將驅(qū)除大部分干燥的灰燼然而，濕灰如果已經(jīng)存在，仍然會(huì)留在發(fā)動(dòng)機(jī)管路里面。?用熱水“清洗”發(fā)動(dòng)機(jī)o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執(zhí)行(通風(fēng))o如維護(hù)手冊(cè)所述，使用指定的化學(xué)品ZOK 27可以選用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦用于火山灰的特殊化學(xué)品o先沖洗，不浸泡，低濃度(~2%)清洗劑產(chǎn)品o清洗完畢后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有灰跡硬化如果濕灰變硬，用車間空氣和真空清潔發(fā)動(dòng)機(jī)

相當(dāng)有性能效果，英美雙軍標(biāo)認(rèn)證：美**部試驗(yàn)實(shí)測(cè)TypeII-99%清洗效能，英空軍72小時(shí)試驗(yàn)實(shí)測(cè)腐蝕抑制效果，英海軍試驗(yàn)實(shí)測(cè)10天腐蝕抑制效果的ZOK航發(fā)燃機(jī)清洗劑產(chǎn)品。理論上，壓氣機(jī)對(duì)航發(fā)燃機(jī)運(yùn)行效率及功率輸出有60%以上的影響。由中國(guó)及全球各國(guó)**、航空、發(fā)電、以及油氣四大行業(yè)四十一年的實(shí)際使用證明，使用ZOK航發(fā)燃機(jī)清洗劑獲得牛勁十足的經(jīng)濟(jì)效益。使用ZOK航發(fā)燃機(jī)清洗劑定期維護(hù)清洗保養(yǎng)，運(yùn)行記錄輸出功率有效恢復(fù)率達(dá)到12%以上。持續(xù)保持強(qiáng)勁動(dòng)力帶來經(jīng)濟(jì)效益。ZOK 27通過了美軍標(biāo)85704C的認(rèn)可。

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運(yùn)行使用MF701提出可否及如何在短期停運(yùn)中使用ZOK27進(jìn)行封存保養(yǎng)的問題?？梢源_定的是，北海油田海上平臺(tái)的用戶，使用ZOK27進(jìn)行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式來防止高鹽霧腐蝕。重復(fù)執(zhí)行周期是1-2周/次。 天津標(biāo)準(zhǔn)ZOK27價(jià)格咨詢

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