雖然Haskell先生的論文提到了對材料的嚴(yán)重機(jī)械侵蝕，但由于更嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測要求顯示清洗排放水中鎘的去除量為ppm水平，這種侵蝕正在發(fā)生的更早的跡象似乎現(xiàn)在已經(jīng)很明顯了。Inourlaboratory,wetookdilutedsamplesoftwocleanersandadded2.8%HydrochloricAcidtothemuntilthepHcamedowntopH4.0.IttookeleventimesasmuchacidtoreducethepHofZOK27asitdidwiththeothercleaner.WeattributethemuchgreateracidresistanceofZOK27tothehighlybufferedcorrosioninhibitorpackageitcontains,andwebelievethatthisisthereasonwhyZOK27reducestheamountofheavymetalsleachedfromthecompressor.ZOK 27獲得了ANSANLDO燃機(jī)的認(rèn)可。遼寧ZOK27發(fā)展趨勢

在線清洗——優(yōu)點(diǎn)增加離線清洗之間的操作時間不需要廢物處理（在清潔過程中完全消耗）無需停機(jī)–無收入損失在線清洗——缺點(diǎn)可能無法完全清潔所有壓縮機(jī)級必須使用純凈水清洗和漂洗離線清洗–優(yōu)點(diǎn)最大功率恢復(fù)清潔整個壓縮機(jī)部分質(zhì)量水（飲用水）可用于洗滌和漂洗離線清洗——缺點(diǎn)需要完整的發(fā)動機(jī)停機(jī)和冷卻期。潛在的收入損失可能不方便（可用性）廢物需要根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)小心處置壓縮機(jī)清洗液通常被加熱（尤其是在線清洗）。加熱規(guī)格可從發(fā)動機(jī)制造商的維護(hù)手冊中獲得。中國澳門專業(yè)ZOK27原理ZOK 27獲得了SOLAR的認(rèn)可。

我可以使用防凍劑嗎？當(dāng)壓縮機(jī)在低溫下清洗和沖洗燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)時，需要在清洗液中添加防凍劑以防止凍結(jié)。ZOK建議使用工業(yè)級（99.5%+純度）單丙二醇(MPG)作為防凍劑。一般來說，乙二醇是無腐蝕性的，具有非常低的揮發(fā)性和非常低的毒性。防凍劑的添加應(yīng)符合燃?xì)廨啓C(jī)OEM的建議；但是，如果沒有給出建議，可以使用下表。ZOK濃縮液的推薦稀釋度（100升總混合物）：室外空氣溫度(°C)ZOK（升）水/MPG（升）+5以上2080/0+5至-52060/20-5到-202040/40-20到-302030/50-30

壓氣機(jī)葉片，涂層及其他部件得到有效清洗，燃燒室、火焰筒、過渡段、透平葉片等熱部件得到潔凈壓縮空氣冷卻，減少冷卻微孔及通道的污垢污染積聚堵塞及腐蝕侵蝕。壓氣機(jī)部件和熱部件可靠性提高，壽命延長，故障停機(jī)減少，檢修周期延長次數(shù)減少，為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

正是基于選用ZOK燃機(jī)清洗劑獲得的各方面明顯可觀的經(jīng)濟(jì)效益，ZOK產(chǎn)品獲得全球**、航空、發(fā)電、以及油氣四大行業(yè)用戶的長期信賴和鼎力支持，得到選用，直接采購或單一品牌招標(biāo)采購。 ZOK 27獲得了ALLSON的認(rèn)可。

ZO27燃?xì)廨啓C(jī)清洗劑在用于101壓氣機(jī)清洗后排放水中的重金屬的相關(guān)情況如下：IthasbeenreportedthatroutinewashingofagasturbineenginewithZOK27gaveavalueof0.85ppmcadmiumintheeffluentwaterwhereaswhenanothercleanerwasusedthefigureincreasedto3.8ppm.Althoughreportablefiguresveryfromsitetosite,atthissitethereportablefigureis0.85-1ppm,andtheoperatoraskedusforourcommentsonthedifferencebetweenthesefigures.

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飛機(jī)的航空發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)氣過濾系統(tǒng)，當(dāng)一些強(qiáng)沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚(yáng)土、粉塵入發(fā)動機(jī)刮入發(fā)動機(jī)的內(nèi)部時，造成扇葉、導(dǎo)葉、壓氣機(jī)葉片等所有機(jī)件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導(dǎo)電不良等一系列機(jī)械或電器故障，嚴(yán)重的時候會影響發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。不管是在機(jī)場的一些停機(jī)坪還是起飛的一些階段，發(fā)動機(jī)都會刮入吸入一些的大量的沙土粉塵。如果沒有及時防護(hù)，被沙塵暴侵襲的航空發(fā)動機(jī)，將只能返廠完全拆解進(jìn)行大修。這對于使用單位是一不小的開支。遼寧ZOK27發(fā)展趨勢

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