表面活性劑部分親水(吸引水),部分疏水(排斥水)。這兩種特性之間的平衡決定了清潔能力、乳化性和去污性,并因配方設(shè)計而異,以適應(yīng)特定的清潔要求。這與腐蝕抑制沒有關(guān)系。事實上,表面活性劑單獨在水中就會起到強電解質(zhì)的作用,“濕潤”表面,引發(fā)腐蝕。ZOK包含了用于航發(fā)/燃機污垢的表面活性劑優(yōu)化配方組合和用于控制材料表面腐蝕的腐蝕抑制劑高效配方組合。
在正常稀釋時達到比較好清洗和腐蝕抑制效果。在清洗過程中,腐蝕抑制組合鈍化了葉片表面,在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護膜,并將在清洗后保護葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發(fā),或10天-艦船燃機。 ZOK 27通過了美軍標(biāo)85704C的認可。遼寧應(yīng)用ZOK27價格咨詢
相當(dāng)有性能效果,英美雙軍標(biāo)認證:美**部試驗實測TypeII-99%清洗效能,英空軍72小時試驗實測腐蝕抑制效果,英海軍試驗實測10天腐蝕抑制效果的ZOK航發(fā)燃機清洗劑產(chǎn)品。理論上,壓氣機對航發(fā)燃機運行效率及功率輸出有60%以上的影響。由中國及全球各國**、航空、發(fā)電、以及油氣四大行業(yè)四十一年的實際使用證明,使用ZOK航發(fā)燃機清洗劑獲得牛勁十足的經(jīng)濟效益。使用ZOK航發(fā)燃機清洗劑定期維護清洗保養(yǎng),運行記錄輸出功率有效恢復(fù)率達到12%以上。持續(xù)保持強勁動力帶來經(jīng)濟效益。湖北專業(yè)ZOK27ZOK 27的防銹能力使電廠維護成本下降。
使用燃機清洗劑時,在油過濾器燃油濾清器氣動裝置及空氣過濾器排放閥o執(zhí)行加速度檢查不應(yīng)遇到喘振o適當(dāng)保護發(fā)動機在受火山灰影響的直升機停機坪和機場,發(fā)動機應(yīng)被妥善覆蓋。?定期維護程序o發(fā)動機趨勢監(jiān)測恢復(fù)性能預(yù)測并避免進一步的問題o檢查并如有必要清洗和更換油過濾器燃油濾清器氣動設(shè)備空氣過濾器排放閥周期性?每隔25小時一次當(dāng)在EPZ運作時?每次飛行后,當(dāng)在TLZ和NFZ運作時可以良好的對除航發(fā)里面的各種灰塵及氣溶膠的啊。
MF701壓氣機用ZOK27燃機清洗劑浸泡后,比較高效的清洗方式是排放用于清洗的ZOK27然后用去離子水的水進行漂洗循環(huán)。這是比較好的清洗方式,如果燃機很快就要求恢復(fù)投入運行。如果燃機將要較長時間持續(xù)地停機,比較好的方式是用ZOK27浸泡后只是排放多余的清洗液。這可以讓腐蝕抑制劑達到比較高效。如果不執(zhí)行漂洗循環(huán),ZOK27不會給燃機帶來損害。但如果是為啦比較高效的清洗,執(zhí)行漂洗循環(huán)是比較好的方式。如果你有更多的問題,請直接與我們聯(lián)絡(luò)。ZOK 27獲得了AIRBUS的認可。
地面燃機大都配裝進氣過濾系統(tǒng),但是在沙塵暴肆虐期間,首先沙礫細沙將嚴重影響進氣過濾系統(tǒng)。PM10對應(yīng)的燃機進氣過濾精度大概是F8/F9。濃度快速躍升肯定超出進氣過濾系統(tǒng)的過濾通流能力。沙土粉塵的大量快速沉積在濾器表面,將嚴重堵塞濾器導(dǎo)致進氣量大幅減少。在沙塵暴附近地區(qū)的燃機,也需要注意后續(xù)粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機進氣系統(tǒng)和氣路的影響。機組發(fā)電運行效率、出力、穩(wěn)定可靠性都會受到重大影響。而1500米到3000米的粉沙和黏粒,將根據(jù)風(fēng)力的大小,擴散到更遠的區(qū)域后沉降到地面附近對燃機進氣產(chǎn)生影響。ZOK 27獲得了ABB-ALSTOM的認可。河北應(yīng)用ZOK27注意事項
ZOK 27燃機清洗劑用于鉆井平臺的。遼寧應(yīng)用ZOK27價格咨詢
ZOK27的問題是我們不知道離線清洗后什么時間要開機運行。我們可以使用ZOK27浸泡清洗后,只是排放多余的清洗液,獲得1-2個月的腐蝕抑制效果嗎?然后在開機前只是進行漂洗循環(huán)?我們使用一個水箱稀釋混合ZOK27和去離子水來浸泡清洗MF701,稀釋混合比例是多少?我們要使用多少升的ZOK27?
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運行使用MF701提出可否及如何在短期停運中使用ZOK27進行封存保養(yǎng)的問題??梢源_定的是,北海油田海上平臺的用戶,使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液,不執(zhí)行漂洗的方式來防止高鹽霧腐蝕。重復(fù)執(zhí)行周期是1-2周/次。 遼寧應(yīng)用ZOK27價格咨詢
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