導(dǎo)軌架垂要求調(diào)整
1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；
2、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為0.5mm；
折疊電纜安裝
現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。
1、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱。
2、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。
3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。
4、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。折疊電氣裝置檢查
在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試：
1、接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；
2、用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ;
3、檢查各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個(gè)門，觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用；
4、校核電動(dòng)機(jī)界限，吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致；普通施工升降機(jī)吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定； HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級(jí)。云南升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
2021年12月10日，2021（中部）長(zhǎng)沙人工智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在長(zhǎng)沙啟幕。為期3日的智博會(huì)，以“智慧賦能智造融合智創(chuàng)未來(lái)”為主題，共有近300家企業(yè)展示創(chuàng)新成果，覆蓋5G技術(shù)及應(yīng)用、智慧醫(yī)療、智慧交通等人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)沙海川作為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)和長(zhǎng)沙市高新區(qū)人工智能示范企業(yè)，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位，攜新產(chǎn)品成功亮相博覽會(huì)。展會(huì)上我司展出了自主研發(fā)的HCSS型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)、TWL型塔機(jī)起重量限制器和HFIT型人臉識(shí)別終端等產(chǎn)品。HCSS型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)塔機(jī)工況參數(shù)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程管理和身份識(shí)別等功能外，新增加了HCSS智能屏，通過(guò)它的智能障礙物標(biāo)定算法可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑物標(biāo)定和更直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。TWL型塔機(jī)起重量限制器通過(guò)測(cè)力連接結(jié)構(gòu)方式的改變，改進(jìn)了塔機(jī)起重量限制器的受力形式，消除了塔機(jī)結(jié)構(gòu)缺陷，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)起重量限制器出廠即完成標(biāo)定，安裝后即可使用。HFIT型人臉識(shí)別終端手機(jī)刷臉，通過(guò)海川云APP完成人員管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。展會(huì)期間我司展位和產(chǎn)品受到了參觀嘉賓和媒體的特別關(guān)注，得到了長(zhǎng)沙晚報(bào)融媒體宣傳報(bào)道。 河北海川升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：限乘人數(shù)監(jiān)控。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)《智能控制的人貨兩用施工升降機(jī)技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)于7月5日在廣州召開。來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)**、編制組成員40余人參加了線下、線上結(jié)合的會(huì)議。長(zhǎng)沙海川受邀參加了此次會(huì)議。《智能控制的人貨兩用施工升降機(jī)技術(shù)規(guī)程》系統(tǒng)規(guī)定了智能控制的人貨兩用施工升降機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、基本規(guī)定、設(shè)計(jì)制造、安裝與驗(yàn)收、使用與維護(hù)、拆卸，以保證智能施工升降機(jī)的安全使用為原則，針對(duì)施工升降機(jī)智能操控和安全監(jiān)控做了具體規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)施工機(jī)械化分會(huì)組織編制，由中建三局集團(tuán)有限公司、廣州市特威工程機(jī)械有限公司、長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司等施工升降機(jī)使用、設(shè)計(jì)制造、電氣控制、檢驗(yàn)檢測(cè)等單位共同編寫。其中由長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司自主研發(fā)的智能呼梯系統(tǒng)為本規(guī)程提供了技術(shù)理論支持。智能呼梯功能為無(wú)人駕駛的智能施工升降機(jī)提供信息交互能力，采用獨(dú)有的無(wú)線輪巡通信方式，實(shí)現(xiàn)樓層呼梯信息高效傳輸，同時(shí)通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)雙籠統(tǒng)一調(diào)度。功能特點(diǎn)：1智能邏輯控制；2設(shè)備故障自行診斷與報(bào)警；3信息整合、處理、記錄顯示；4身份識(shí)別裝置集成；5海川云APP，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、設(shè)備管理
金屬結(jié)構(gòu)主要包括底座、導(dǎo)軌架、吊籠、頂梁平臺(tái)、手搖起重機(jī)、附墻架等部件
底座是升降機(jī)的機(jī)座。底座通過(guò)地腳螺栓連接固定在基礎(chǔ)上，承受升降機(jī)的自重和提升物品重量。上面固定導(dǎo)軌架和提升機(jī)構(gòu)。
導(dǎo)軌架作為吊籠上下移動(dòng)的導(dǎo)軌，承受吊籠、物料重量及其它載荷，是升降機(jī)的主體構(gòu)件。導(dǎo)軌架由若干具有互換性的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面為矩形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)x寬為1.20x0.87米，節(jié)高2米。主肢桿用無(wú)縫鋼管，上、中、下框架用角鋼焊接而成，中間用鋼管斜撐加固，穩(wěn)定性好不易變形。導(dǎo)軌架也可根據(jù)用戶需要制作成片狀，現(xiàn)場(chǎng)組裝連接，更便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以與中聯(lián)、特威等主流升降機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行通信獲取更豐富的工況數(shù)據(jù)。
施工電梯
施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來(lái)既舒適又安全，施工升降機(jī)在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-63M/min。施工升降機(jī)的構(gòu)造原理、特點(diǎn)：工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。
在安全方面施工電梯得到了很好的保證，首先為電氣安全保證，施工電梯安裝有抽拉門行程開關(guān)、對(duì)開門行程開關(guān)、頂門行程開關(guān)、上限位行程開關(guān)、下限位行程開關(guān)等五個(gè)行程開關(guān)，只要有任何一個(gè)行程開關(guān)處于保護(hù)狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)就會(huì)處于剎車狀態(tài)，為了更加的保證施工電梯的安全性，電氣部分還加了極限開關(guān)，當(dāng)施工電梯的箱體沖頂或者是墜落時(shí)，上下極限碰塊就會(huì)觸發(fā)極限開關(guān)，電氣系統(tǒng)就會(huì)切斷電源，施工電梯停止運(yùn)行來(lái)保證安全。當(dāng)上述部分全部失靈的時(shí)候，施工電梯還有一道安全屏障，就是防墜安全器，電梯下降的速度大于防墜器設(shè)定的速度防墜器就會(huì)剎車來(lái)控制吊籠的下墜速度從而保證電梯的安全。防墜器在運(yùn)行過(guò)程中還會(huì)發(fā)出控制信號(hào)來(lái)控制電氣系統(tǒng)。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)外裝人臉識(shí)別機(jī)與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。天津國(guó)產(chǎn)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：可實(shí)現(xiàn)外裝人臉識(shí)別機(jī)與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。云南升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
液壓升降機(jī)
導(dǎo)軌升降貨梯是一種導(dǎo)軌式液壓升降臺(tái)，用于二層以上工業(yè)廠房、餐廳、酒樓貨物運(yùn)輸，由于更低高度只150-300mm或與地面齊平，更實(shí)用于不能開挖地坑的工作場(chǎng)所，同時(shí)無(wú)須上部調(diào)點(diǎn)，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)具有多種形式（單缸、雙缸），運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單可靠，液壓、電器多種貨物傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。（導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)具體承載力及升高層數(shù)、尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作）。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車庫(kù)和地下車庫(kù)二層以上高樓間、無(wú)法開挖地坑場(chǎng)所、頂層高度不能到達(dá)要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間，導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。 云南升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來(lái)專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來(lái)公司先后榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”、“長(zhǎng)沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。