我國發(fā)展
50 年代初，我國塔機由仿制開始起步，1954年仿制東德建筑師Ⅰ型塔機；60 年代自行設計制造了25tm、40tm、60tm 幾種機型，多以動臂式為主；70 年代，隨著高層建筑的增多，對施工機械提出了新的要求，于是，160tm 附著式、45tm內爬式、120tm自升式等塔機相繼問世；自上世紀80年代以來，我國塔機行業(yè)得到快速發(fā)展，尤其近幾年，塔機銷量持續(xù)攀高，2001年行業(yè)統(tǒng)計銷量9738臺，2002年成為世界上開始塔機年產量突破10000臺的國家。2004年，由于宏觀調控作用以及起重機行業(yè)的結構調整，塔機的產銷量有所回落，2005、2006年，在經(jīng)濟高速增長的強力拉動下，我國塔機的產銷恢復高速增長，2006年銷量已超過2萬臺。 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)特點:智能化、精度高、實時性高。大漢塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)生產廠商
2021年12月10日，2021（中部）長沙人工智能產業(yè)博覽會在長沙啟幕。為期3日的智博會，以“智慧賦能智造融合智創(chuàng)未來”為主題，共有近300家企業(yè)展示創(chuàng)新成果，覆蓋5G技術及應用、智慧醫(yī)療、智慧交通等人工智能全產業(yè)鏈。長沙海川作為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)和長沙市高新區(qū)人工智能示范企業(yè)，是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位，攜新產品成功亮相博覽會。展會上我司展出了自主研發(fā)的HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)、TWL型塔機起重量限制器和HFIT型人臉識別終端等產品。HCSS型塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)除了擁有傳統(tǒng)塔機工況參數(shù)監(jiān)測、遠程管理和身份識別等功能外，新增加了HCSS智能屏，通過它的智能障礙物標定算法可實現(xiàn)復雜的建筑物標定和更直觀的塔機防碰撞顯示。TWL型塔機起重量限制器通過測力連接結構方式的改變，改進了塔機起重量限制器的受力形式，消除了塔機結構缺陷，同時可實現(xiàn)起重量限制器出廠即完成標定，安裝后即可使用。HFIT型人臉識別終端手機刷臉，通過海川云APP完成人員管理和遠程監(jiān)控。展會期間我司展位和產品受到了參觀嘉賓和媒體的特別關注，得到了長沙晚報融媒體宣傳報道。 山東施工塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商長沙海川多年來秉持“品質為海，創(chuàng)新為川”的價值理念，持續(xù)致力于產品的研發(fā)創(chuàng)新。
司機操作中要求
1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴禁在工作中進行維護工作。
2、工作中，休息或下班時，不得將起重機處于空中懸掛狀態(tài)。
3、作業(yè)中遇六級以上大風、大雨等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。
4、夜班作業(yè)時，必須備有充足照明，指揮與司機應使用顯明的旗語信號。
司機作業(yè)后要求
1、工作完畢，起重機應開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。
2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關。
3、將司機室門窗關好、鎖好后方可離開。
4、遇有暴風雨天氣時，對塔機要采取加固措施。
安全裝置
為了保證塔機的正常與安全使用，我們必須強制性要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調節(jié)。 塔機群塔防碰撞報警系統(tǒng)。
國外發(fā)展概況
塔式起重機是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國面臨著重建家園的艱巨任務，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機。自塔式起重機在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機械一個重要分支以來，已經(jīng)有50余年歷史，其間利經(jīng)了曲折復雜的發(fā)展階段。70年代末，由于種種原因，國外塔式起重機制造業(yè)陷入了低谷，不少中小工廠紛紛停業(yè)或轉產，只有少數(shù)大廠得以維持。直至80年代末才呈現(xiàn)逐漸復蘇態(tài)勢，1994年為復蘇年頭，復蘇勢頭至好的國家為德國。據(jù)有關資料介紹，在塔機制造業(yè)鼎盛的70年代，西德?lián)碛懈魇剿C48500臺，80年代總量減至1/3，而近幾年，東西德合并，基建規(guī)模擴大，塔機產量上升，現(xiàn)有塔機近40000臺，其中半數(shù)機齡不足5年。 塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家。天津大漢塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價格
塔機駕駛室內顯示檢測結果，超出安全限度時進行報警提醒。大漢塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)生產廠商
安全裝置
安全裝置是塔機必不可少的關鍵設備之一，可以分為：限位開關(限位器);超負荷保險器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風速計;緊急安全開關;安全保護音響信號。
限位開關按功能有：吊鉤行程限位開關，回轉限位開關，小車行程限位開關，大車行程限位開關。
防傾翻
嚴禁超載運行;不得斜牽重物;不許猛然急制動;禁止在大風中運行吊運作業(yè);工作班后，必須把夾軌器夾緊，以防大風將塔機吹動溜出軌道。
自升式
當自升式塔機在達到其自由高度繼續(xù)向上頂升接高時，為了增強其穩(wěn)定系數(shù)保持起重能力，必須通過錨固附著于建筑結構上。附著層次與施工層建筑總高度、塔機和塔身結構、塔身自由高度有關。一般來說，設置2道錨固著墨已可滿足需要。在建筑物上的附著點的選擇要注意：兩附著加固定點之間的距離適當;固定點應設置在丁字墻和外墻轉角處;對框架結構，附著點宜布在靠近柱的根部;布置在靠近樓板處以利傳力和安裝。
要保證塔機的安全使用和取得比較長的使用壽命，必須對它進行潤滑、故障排除、定期保養(yǎng)與零部件的檢修。 大漢塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)生產廠商
長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機械自動化、數(shù)字化和智能化領域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設備和云平臺等產品的研發(fā)、生產與銷售。
公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽稱號，并通過了ISO9001質量管理體系認證。
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。