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安徽京龍升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-11

安全裝置

上、下限位器

  為防止吊籠上、下時(shí)超過(guò)需停位置,或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置,安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上,限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成,設(shè)在吊籠頂部的至高限位裝置,可防止冒頂;設(shè)在吊籠底部的至低限位裝置,可準(zhǔn)確停層,屬于自動(dòng)復(fù)位型。

上、下極限限位器

  上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時(shí),當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)限位開關(guān)和越程后,能及時(shí)切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作后只能手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。(越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離) 升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):支持海川云平臺(tái)遠(yuǎn)程管理,將升降機(jī)運(yùn)行工況、人員操作和安全預(yù)報(bào)警等信息上傳至云端。安徽京龍升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價(jià)

高速永磁無(wú)刷電動(dòng)升降機(jī)

  由定子鐵心、磁鋼轉(zhuǎn)子、太陽(yáng)輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。

  電機(jī)蓋子上面可以裝上霍爾傳感器,用以測(cè)速。

  位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。

  采用磁敏式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī),其磁敏傳感器件(例如霍爾元件、磁敏二極管、磁敏詁極管、磁敏電阻器或?qū)偌呻娐返龋┭b在定子組件上,用來(lái)檢測(cè)永磁體、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化。電動(dòng)汽車多用的是霍爾元件。

  采用光電式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī),在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件,轉(zhuǎn)子上裝有遮光板,光源為發(fā)光二極管或小燈泡。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),由于遮光板的作用,定子上的光敏元器件將會(huì)按一定頻率間歇間生脈沖信號(hào)。

  采用電磁式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī),是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件(例如耦合變壓器、接近開關(guān)、LC諧振電路等),當(dāng)永磁體轉(zhuǎn)子位置發(fā)生變化時(shí),電磁效應(yīng)將使電磁傳感器產(chǎn)生高頻調(diào)制信號(hào)(其幅值隨轉(zhuǎn)子位置而變化)。

  定子繞組的工作電壓由位置傳感器輸出控制的電子開關(guān)電路提供。 黑龍江黑匣子升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)廠家升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-升降機(jī)黑匣子。

          升降機(jī)分為人貨兩用升降機(jī)和貨用升降機(jī)

  人貨兩用升降機(jī)

  人貨兩用升降機(jī)有完全封圍的吊籠.可運(yùn)送貨物和人員。常用的人貨兩用升降機(jī)按其吊籠的驅(qū)動(dòng)型式可分為下列類型:

  1、齒輪齒條式人貨兩用升降機(jī);

  2、卷筒(卷?yè)P(yáng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩式人貨兩用升降機(jī);

  3、曳引輪(曳引機(jī))驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩式人貨兩用升降機(jī)(即曳引式人貨兩用升降機(jī))。

導(dǎo)軌架垂要求調(diào)整

1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm;

2、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為0.5mm;

折疊電纜安裝

現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi),保證供電質(zhì)量。

1、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱。

2、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。

3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱,另一端通過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。

4、電纜籠安裝在電纜托架下方,使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。折疊電氣裝置檢查

在調(diào)試前,先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié),然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試:

1、接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω;

2、用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ;

3、檢查各安裝控制開關(guān),分別打開吊籠籠上各個(gè)門,觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān),上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用;

4、校核電動(dòng)機(jī)界限,吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致;普通施工升降機(jī)吊桿安裝:吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi),在吊籠內(nèi),在吊籠內(nèi)安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定; 升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格。

  在近代我們用來(lái)升降貨物的是一種木質(zhì)梯子,用起來(lái)很不方便,攀登時(shí)比較危險(xiǎn)。中國(guó)初次安裝升降機(jī)的城市是上海。1907年,六層高的匯中飯店安裝了兩臺(tái)奧的斯升降機(jī)。中國(guó)臺(tái)灣初次安裝商用升降機(jī)則在日治時(shí)期1932年安裝,位于臺(tái)北市「菊元百貨」,當(dāng)時(shí)稱為流籠。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的升降機(jī),產(chǎn)品型號(hào)各異,提升高度有4米、6米、18米甚至達(dá)百米不等。選用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)液壓、馬達(dá)、泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)防爆裝置和液壓自鎖裝置。具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、升降平衡、操作簡(jiǎn)單、維修方便等其他產(chǎn)品不可替代的優(yōu)點(diǎn)。大范圍用于廠房維護(hù)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修物業(yè)管理、倉(cāng)庫(kù)、航空、機(jī)場(chǎng)、港口、4S店、車站、機(jī)械、化工、醫(yī)藥、電子、電力等高空設(shè)備安裝和檢修。使用范圍更廣,而且不用機(jī)房,有無(wú)井道均可安裝使用。HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng):通過(guò)智能化和信息化手段,對(duì)升降機(jī)運(yùn)行、操作和安全隱患進(jìn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警提醒。廣西黑匣子升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商

HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能:超載檢測(cè)及保護(hù)、高度檢測(cè)、速度檢測(cè)及預(yù)報(bào)警。安徽京龍升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價(jià)

開關(guān)及碰鐵

  1、限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后,便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝底下面一個(gè)附著架,在距地面6-8m處安裝,也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理,再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架,底下面一個(gè)距電纜筒口約1m左右,上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將所有螺栓緊固可靠,確保碰鐵不移動(dòng)。

  2、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好,以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。

  3、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后,應(yīng)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng),是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩,然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。安裝完畢后,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附墻支座及設(shè)備安裝的質(zhì)量、精度進(jìn)行各方面檢測(cè)、防墜試驗(yàn)、試運(yùn)行,經(jīng)簽證后方可投入運(yùn)行 安徽京龍升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價(jià)

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