在汽車接插件的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的尼龍66和PBT相比，Wintone創(chuàng)新型工程塑料在保持了優(yōu)良的剛性，耐熱性和電性能的基礎(chǔ)上，大幅度提高了材料的韌性，為提高接插件的抗脆斷性（特別是低溫下的抗脆斷性），提供了一個(gè)全新的解決方案，同時(shí)Wintone材料的吸水率很?。ㄖ挥蠵A66的六分之一），水份對(duì)Wintone材料制造的接插件影響很少。另外WintoneZ63優(yōu)異的流動(dòng)性和韌性，可以讓薄壁接插件更強(qiáng)韌，無(wú)需水處理。在注塑加工時(shí)，整包裝（25公斤）的Wintone材料無(wú)需提前干燥，可以直接注塑。同時(shí)Z63優(yōu)良的流動(dòng)性，允許復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件可以在較低的注塑壓力和速度下成型，可以幫助降低接插件翹曲變形的風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)脂壓力對(duì)收縮率影響很大，樹(shù)脂壓力若大，收縮率變小，制品尺寸則大。上海巴斯夫PA66

尼龍66是一種熱塑性樹(shù)脂，其機(jī)械強(qiáng)度和硬度很高，具有耐磨、抗震、耐腐蝕等特性，廣泛應(yīng)用在化纖和工程塑料兩大行業(yè)?；w方面，其用于簾子布、氣囊布、民用絲等領(lǐng)域；工程塑料主要使用在汽車、電器、機(jī)械等領(lǐng)域。工程塑料行業(yè)大量采用尼龍66來(lái)制造塑料產(chǎn)品，進(jìn)而取代PVC。中國(guó)的尼龍66消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，消費(fèi)**多的領(lǐng)域?yàn)槔w維，占比34.2%；工程塑料方面，汽車領(lǐng)域占比19.9%，電氣及電子領(lǐng)域消費(fèi)占比14.3%，家電領(lǐng)域占比13.7%，機(jī)械領(lǐng)域占比8.0%。江蘇阻燃級(jí)PA66增韌級(jí)在多腔模的場(chǎng)合，各模腔內(nèi)樹(shù)脂壓力容易產(chǎn)生差異，結(jié)果各模腔的收縮率也不相同。

尼龍是美國(guó)杰出的科學(xué)家卡羅瑟斯(Carothers)及其領(lǐng)導(dǎo)下的一個(gè)科研小組研制出來(lái)的，是世界上出現(xiàn)的第一種合成纖維。尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破，同時(shí)也是高分子化學(xué)的一個(gè)非常重要里程碑。1935年以己二酸與己二胺為原料制得聚合物，由于這兩個(gè)組分中均含有6個(gè)碳原子，當(dāng)時(shí)稱為聚合物66。他又將這一聚合物熔融后經(jīng)注射針壓出，在張力下拉伸稱為纖維。這種纖維即聚酰胺66纖維，1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化后定名為耐綸（Nylon），是**早實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的合成纖維品種。

我國(guó)尼龍66的生產(chǎn)起步于60年代中期。1964年遼陽(yáng)石油化纖公司引進(jìn)了法國(guó)生產(chǎn)技術(shù)，建設(shè)了年產(chǎn)4.6萬(wàn)噸的生產(chǎn)裝置。1994年，我國(guó)第二個(gè)尼龍“生產(chǎn)裝置開(kāi)工建設(shè)，該裝置引進(jìn)日本的技術(shù)，年產(chǎn)尼龍66為6.5萬(wàn)噸。在當(dāng)前形勢(shì)下，外商普遍看好我國(guó)尼龍“產(chǎn)品市場(chǎng)。美國(guó)杜邦、德國(guó)伍德、日本東洋和旭化成等公司均將大量尼龍66等制品投放中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)跨國(guó)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)必須建設(shè)我們自己的尼龍66生產(chǎn)與加工產(chǎn)業(yè)，提高國(guó)內(nèi)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位。由于尼龍66的生產(chǎn)目前仍是走國(guó)外引進(jìn)的路子，就要求國(guó)內(nèi)加大尼龍66深加工的力度，拓展尼龍66的廣闊市場(chǎng)。尼龍66的深度加工具有加工工藝簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短、投資少、增值快的特點(diǎn)，大部分屬于短平快項(xiàng)目。有的深加工項(xiàng)目只需增添一些增強(qiáng)劑、改性劑，然后注塑成型即可制成工程塑料。目前，我國(guó)對(duì)尼龍66的深加工主要是用來(lái)生產(chǎn)輪胎簾子布和高級(jí)合成纖維，而用于工程塑料尚處于摸索起步階段。尼龍66（PA66) 英文名：Polyamide66 or Nylon6；簡(jiǎn)稱PA66；尼龍66，又稱聚酰胺66，即聚己二酰己二胺。

尼龍66應(yīng)用商業(yè)：汽車工業(yè)由于市場(chǎng)越來(lái)越關(guān)注燃油效率和車輛減排，促使汽車制造商在選材方面更偏向以輕量化的塑料取代金屬。尼龍材料重量輕、耐熱特性備受汽車制造商的青睞。尼龍66常用于引擎蓋、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱等汽車配件。到2025年，汽車領(lǐng)域?qū)δ猃埖男枨蠊烙?jì)將達(dá)到112.6億美元。其主要驅(qū)動(dòng)力是尼龍66在工程塑料中的應(yīng)用越來(lái)越多地取代傳統(tǒng)塑料。只只在歐洲，預(yù)計(jì)到2025年尼龍（6和66）樹(shù)脂的消費(fèi)量就將達(dá)到280萬(wàn)噸。利用蒙脫土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)得到的有機(jī)蒙脫土可便于尼龍66大分子的插入。福建耐低溫PA66實(shí)力商家

尼龍66對(duì)烴類溶劑，特別是汽油和潤(rùn)滑油的耐受力較強(qiáng)。上海巴斯夫PA66

PA66的熱氧化穩(wěn)定性改性：聚酞胺在加工使用過(guò)程中，即使在完全沒(méi)有氧存在的情況下，也會(huì)發(fā)生因聚酞胺化學(xué)結(jié)構(gòu)變化引起的各種老化。如末端氨基相互作用產(chǎn)生仲氨基和叔氨基或由于氨解、酸解和水解而引起的降解等。PA66通常在80℃以下空氣中能經(jīng)受得起較長(zhǎng)時(shí)間的熱作用，但在100-140℃就會(huì)迅速老化，引起制品變黃、變脆和機(jī)械性能下降。聚酞胺的末端氨基在導(dǎo)致制品發(fā)黃的過(guò)程中起重要作用，這可能是因?yàn)槟┒税被c聚酞胺的氧化產(chǎn)物相互作用會(huì)產(chǎn)生顯色的各種吡咯衍生物所致。上海巴斯夫PA66

蘇州盛禧塑化科技有限公司是一家研發(fā)塑料制品：經(jīng)銷塑膠原料及制品、化工原料橡膠原料及制品、塑料助劑、金屬材料、玻璃纖維、紡織原料、及制品: 通用塑膠原料：ABS、EVA、SAN（AS ）、GPPS、HIPS、PP、PE等。 工程塑膠原料：PC、PC/ABS、POM、PMMA、PA6、PA66。 特種工程塑膠原料：EAA、EBA、EEA、EMA、PPS、LCP、PEI、PPA、PSU、PPSU、PES、PTFE、PVDF、PFA、PEEK、等。 研發(fā)改性工程塑料包括：加玻纖（GF）、碳纖（CF）、滑石粉、礦物、礦纖、鋼纖、阻燃改性（UL94V-0、V-2、5VA）；增韌耐寒、抗紫外線（抗UV耐候）、抗靜電、導(dǎo)電、電磁屏蔽、電磁干擾（EMI）、射頻屏蔽等改性工程塑膠原料。自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)口及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。盛禧塑化科技作為橡塑的企業(yè)之一，為客戶提供良好的EMA，EAA，POM，PA66。盛禧塑化科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。盛禧塑化科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使盛禧塑化科技在行業(yè)的從容而自信。