氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料、建筑行業(yè)的水泥和石灰、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用,在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一、閥門分類典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。、排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時,將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗,在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。紹興氣力輸送設(shè)備選擇哪家,推薦江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。鞍山正壓氣力輸送設(shè)備報價
、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點匯集到一點或者將物料從一點分散到多點。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。一般用于庫頂安裝時,閥門入口需要連接彎頭,庫頂需裝個小型的卸灰倉,以適當(dāng)擴大物料通道,減少灰?guī)鞊P塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個閘板來切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動、氣動和電動3種操作方式。通常選用氣動或者電動兩種自動控制方式。但是由于其結(jié)構(gòu)的原因,閘板的行程較長,對氣動或者電動裝置的扭矩要求大,動作周期較長,使用不夠靈活。氣動閘閥是在氣缸的帶動下閘板開啟或關(guān)閉閥門,丁字形閘板座采用特殊結(jié)構(gòu),在帶動閘板直線運動的同時沿中心作圓周轉(zhuǎn)動。大連倉泵氣力輸送紹興氣力輸送設(shè)備選擇哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。
從而使密封閘板圓周均勻承受物料的沖擊和磨損,避免了閘板在長期運行過程中局部損壞或磨穿,使其壽命延長。同時,雙閘板在彈簧靜壓下能保證兩面密封不滲漏,當(dāng)閘板的一面有壓力時,另一面通過彈簧的作用能和密封座更緊密的接觸,以達(dá)到密封的效果。該閥在使用中的主要問題是密封及閘板的沖刷損壞。該閥適合于在全開或全關(guān)的狀態(tài)下工作,如果閘板長期處于半開關(guān)的狀態(tài)下工作,閘板的密封面會因受介質(zhì)沖刷而變得不嚴(yán)密。因此該閥門在耐沖刷以及耐磨損方面還應(yīng)進(jìn)一步改進(jìn)。、球閥球閥(圖3)通常是選用自動(氣動或電動)控制球閥。球閥有軟密封和硬密封2種。軟密封球閥的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,其具有摩擦系數(shù)小,性能穩(wěn)定,不易老化和密封性能優(yōu)良的特點。因為聚四氟乙烯具有較高的膨脹系數(shù)、對冷流的敏感性和不良的熱傳導(dǎo)性,當(dāng)密封材料變硬時,密封的可靠性就受到影響。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級較低,只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度,密封材料就會軟化。當(dāng)長期使用時,溫度一般應(yīng)控制在120℃以下。硬密封球閥作為進(jìn)料閥一般用于介質(zhì)溫度較高的電廠除灰系統(tǒng),由于氣力輸送系統(tǒng)通常24h連續(xù)工作,閥門動作頻率比較高,一般幾分鐘,短的甚至幾十秒鐘就會動作一次。
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固體廢物的處理技術(shù)也有了很大的提高,固體廢物的處理一般采用氣力輸送設(shè)備方式進(jìn)行輸送。不過總體概括起來,固體廢物的處理技術(shù)大可為物理的、化學(xué)的的生物方法三大類,物理方法即利用固體廢棄物的物理或物理化學(xué)性質(zhì),從中分選出有用物質(zhì)的分離出有害物質(zhì)。例如利用其重力、磁性、光電性、粒度特征等物理性質(zhì),進(jìn)行重力分選,磁力分選,光電分選,浮選等?;瘜W(xué)方法即是使固體廢物發(fā)生化學(xué)轉(zhuǎn)換,從而從中回收物質(zhì)或能量的方法。例如煅燒、焙燒、溶劑滲出、焚燒等方法都屬于化學(xué)方法處理技術(shù)。生物方法則是利用微生物化學(xué)作用將復(fù)雜的有機物轉(zhuǎn)換為簡單物質(zhì),將有毒物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無毒物質(zhì)。盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展,但受技術(shù)、場地、經(jīng)濟等種種條件限制,固體廢物不可能地隨時得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備在終處理之前,必須做適當(dāng)?shù)奶幹?,以時其達(dá)到無害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢,這就需要采取終處置措施。從實際情況看,固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重,處置方式常用的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等等)以及填埋法等等。針對某一種具體的固體廢物,為選擇恰當(dāng)?shù)奶幹梅绞?。氣力輸送設(shè)備哪家好,選擇江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。江蘇粉塵氣力輸送系統(tǒng)報價
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輸送距離長(可達(dá)500m),耗氣量少,輸送風(fēng)速低(一般只有1~2m/s),管道磨損少,輸送過程中物料不易破碎,能耗較低等優(yōu)點,因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。pneumaticconveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)力輸送。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1~25的輸送過程:操作氣速較高(約18~30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低,用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大,可壓送較長距離,物料破損和設(shè)備磨損較小,能耗也較省。氣力輸送設(shè)備應(yīng)用編輯固體廢物的種類很多,因此處理方法不一樣。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。鞍山正壓氣力輸送設(shè)備報價