在運(yùn)行中如出現(xiàn)問題因及時(shí)處理。啟動(dòng)前的檢查Inspectionbeforestarting1．倉泵的檢查Checktheconveyingpump（1）清理倉泵泵體和周圍的雜物、積灰。Cleanalltheimpuritiesandaccumulateddustfromconveyingpumpvesselandaround.（2）檢查就地控制箱操作按鈕是否處于“自動(dòng)”狀態(tài)。各氣動(dòng)閥門按鈕是否處于“關(guān)”狀態(tài)。Checkifthepressbuttonofthelocalcabinetisin“Auto”“Close”position.（3）檢查各管路連接處是否有漏氣現(xiàn)象。Checkallpipeconnectionsifthereisanyairleakage.（4）檢查各儀表指示是否正常。Checkifallinstrumentisinnormalcondition.（5）檢查空氣濾氣器內(nèi)是否有積水或積塵，油霧器內(nèi)是否油位合格。Checkifthereisanywaterordustaccumulatedinsidetheairfilter。 料氣比高，輸送噸小時(shí)的能耗低，是客戶理想的散料輸送產(chǎn)品。遼寧上引倉式泵

倉式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送?？筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，通過長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明：該設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，輸送無粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。倉式泵的卸料方式有兩種，其中底部出料是常用方式,罐內(nèi)物料通過圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出。輸送氣體在罐中不同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì)。江蘇中引倉式泵多個(gè)給料點(diǎn)串聯(lián)為一根輸送管道。

四、系統(tǒng)設(shè)備開停車順序和自控說明1倉泵輸送系統(tǒng)（一）、系統(tǒng)設(shè)備開停車順序開車前準(zhǔn)備工作：（1）接通電源，各指示燈亮。（2）開啟空氣壓縮機(jī)，放凈貯氣罐中的冷凝水。（3）觀察控制元件，控制氣路壓力，調(diào)至0.4~0.5Mpa。（4）對(duì)各處閥門進(jìn)行檢查，進(jìn)行多次啟閉，確保動(dòng)作靈活，正確到位，指示燈指示正確。（5）檢查并使得各處閥門處于運(yùn)行前正確的關(guān)閉位置，指示燈指示正確。（6）檢查并確認(rèn)控制臺(tái)上各儀表及其顯示數(shù)值，在設(shè)定要求的范圍以內(nèi)。開車順序：（1）開啟布袋除塵器開啟倉式泵控制系統(tǒng)；

    1．系統(tǒng)倉泵調(diào)試Commisionningofconveyingpumpsofasystem調(diào)試以集中控制進(jìn)行，系統(tǒng)設(shè)備全部投入自動(dòng)運(yùn)行，主要是觀察倉泵運(yùn)行狀況及倉泵各閥門的動(dòng)作是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。模擬故障以確保倉泵在出現(xiàn)故障時(shí)能自動(dòng)停止運(yùn)行和報(bào)警。系統(tǒng)載荷調(diào)試Systemcommisionningwithload在系統(tǒng)載荷調(diào)試前，應(yīng)把在以前調(diào)試中設(shè)備出現(xiàn)的問題處理完畢。．在對(duì)系統(tǒng)載荷調(diào)試中，應(yīng)注意各設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)調(diào)整倉泵運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保倉泵長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 在開始修理或?qū)ο到y(tǒng)上任何部件或本手冊(cè)中所列部件的任何其它工作之前,。

倉泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)或達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在這一過程中，料位計(jì)為主控元件，進(jìn)料時(shí)間控制為備用措施。只要料位到或進(jìn)料時(shí)間到，都自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。泵體加壓閥打開，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入，擴(kuò)散后穿過流化床，在物料被充分流化的同時(shí)，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，吹堵閥打開，延時(shí)幾秒鐘后，出料閥自動(dòng)開啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。④在進(jìn)氣管線上設(shè)有壓力開關(guān)，當(dāng)探測(cè)到管道內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉壓縮空氣入口閥，系統(tǒng)復(fù)位。常州倉式泵尺寸

AV泵、密相泵安裝了壓力密封的圓盤閥。遼寧上引倉式泵

料位裝置為本設(shè)備重要部件。采用分體氣壓式料位檢測(cè)，當(dāng)裝車料滿時(shí)，散裝頭下排氣橡膠管出口被堵，管內(nèi)壓力升高，觸動(dòng)上部薄膜開關(guān)，使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。使用時(shí)應(yīng)檢查是否正常。橡膠管伸下的位置決定了裝車的淺滿，使用應(yīng)根據(jù)車型大小作適當(dāng)調(diào)整。（3）空氣電加熱器日常檢修空氣電加熱器特別是控制部分，系精密儀器，運(yùn)輸時(shí)要小心輕放，嚴(yán)禁沖擊，撞打，筒體部分應(yīng)合理吊裝，以免變形損壞內(nèi)部發(fā)熱元件。電加熱器應(yīng)存放在干燥環(huán)境下，嚴(yán)禁淋雨，受潮。遼寧上引倉式泵