所述空心液壓缸的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán)，所述泵料管的遠(yuǎn)離安裝座的一端套設(shè)有第二固定環(huán)，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)通過彈簧掛鉤連接，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤兩端的掛接孔。本實(shí)用新型通過空心液壓缸控制泵料管的伸出和收回動作，泵料時(shí)，臺車面板抵靠在隧道的二襯層表面，對整個(gè)泵料裝置進(jìn)行固定，啟動空心液壓缸處于縮回狀態(tài)，空心液壓缸的活塞端帶動泵料管的底端聯(lián)動上升，使得泵料管伸入隧道二襯層內(nèi)，泵料管的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)的上方，靠近隧道的頂部防水板處，泵料管的底端連接送料泵管，對頂拱輸送混凝土，泵料完畢，啟動空心液壓缸處于伸出狀態(tài)，將泵料管的泵料口回收至臺車面板的下方，并使得泵料口處于封堵狀態(tài)，即可完成對頂拱的泵料，本實(shí)用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用，一般工地上打混凝土只有一個(gè)注漿口泵料，等一端打滿后，再打另外一處，臺車縱梁頂部設(shè)置好幾處注漿口，等臺車定位后，將幾處注漿口的泵料機(jī)構(gòu)都升至防水板的位置。 應(yīng)用目標(biāo)的陳述, 如上系統(tǒng)應(yīng)用, 是基于系統(tǒng)正被設(shè)計(jì)。安徽AVAV泵

③一旦設(shè)定的進(jìn)料時(shí)間到達(dá)入口圓頂閥關(guān)閉，加壓密封。然后主輸送器的進(jìn)氣閥打開，壓縮空氣將灰從所有的AV泵、密相泵輸送到中間倉或灰?guī)?。④在進(jìn)氣管線上設(shè)有壓力開關(guān)，當(dāng)探測到管道內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉壓縮空氣入口閥，系統(tǒng)復(fù)位，等待下一次循環(huán)。2)濃相倉式泵氣力輸送系統(tǒng)濃相倉式泵是一種下引式輸送泵，具有較高的灰氣比，適合于中長距離輸送，可以單泵運(yùn)行，也可以多臺泵串聯(lián)運(yùn)行。濃相倉式泵運(yùn)行過程①系統(tǒng)處于等待狀態(tài)，物料在灰斗內(nèi)逐漸累積，入口閥、出口閥、輸送進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥打開。輸送AV泵如果燈滅說明灰斗有料。

AV泵、密相泵安裝1.機(jī)械部分所有我公司輸送AV泵、密相泵安裝在固定的料庫/料倉/給料溜管下，均需要提供額外的30mm的安裝高度。以便于AV泵、密相泵移動就位。如果需要移下圓頂閥圓頂閥檢修或者更換，只需利用調(diào)節(jié)螺栓將AV泵、密相泵上方的膨脹節(jié)取下即可。輸送設(shè)備不要用地腳螺栓撬緊固定，因?yàn)檩斔瓦^程中沒有反作用或振動。務(wù)請注意：在移動或提升AV泵、密相泵時(shí)，如果將任何棍棒或其它工具內(nèi)置于圓頂閥以獲得支撐點(diǎn)，將導(dǎo)致閥門破壞！

故障診斷及處理指南故障診斷指南1.誤操作報(bào)警下列報(bào)警在故障期間對帶來正確順序是必要,有四個(gè)主要報(bào)警通過紅的電源打開/報(bào)警燈來顯示,當(dāng)探測到故障時(shí),燈將在一次和四次之間閃動,在重復(fù)順序之前緊跟著一個(gè)六秒鐘延時(shí)。這將繼續(xù)直到報(bào)警恢復(fù),恢復(fù)可以通過把運(yùn)行/自動開關(guān)(SS-1)打到關(guān)的位置來獲得。報(bào)警如下：管道堵塞控制用氣低氣缸卡住或接近開關(guān)故障2.堵管如果堵管發(fā)生,通常能通過簡單的進(jìn)入自動模式清理,并在管道壓力返回到大氣壓后*輸送空氣。但這種辦法清理不掉堵塞，就得檢查輸送管道。

1.不能供氣如果在輸送期間供氣管道壓力下降,密封圈上的壓差將消失并且圓頂閥上將發(fā)生泄漏,這將引起迅速磨損和過早失效。PSH-2壓力開關(guān)在輸送期間是被監(jiān)測的并且任何壓力喪失將引起循環(huán)的立刻終止,一旦這個(gè)被探測到,下一個(gè)循環(huán)將是清理循環(huán)(用空氣),物料將已經(jīng)在管道里,沒有清理循環(huán)再給料將可能引起管道堵塞。在任何8小時(shí)運(yùn)行期間,系統(tǒng)將從三個(gè)比較大的暫時(shí)空氣損失事故中恢復(fù)過來。那時(shí)進(jìn)一步故障將啟動報(bào)警和堵管知道報(bào)警恢復(fù)。2.氣缸卡住報(bào)警圓頂閥氣缸被監(jiān)測來保證在設(shè)定時(shí)間內(nèi)打開和關(guān)閉。氣缸故障將引起給料不足或過剩并且影響出力。如果需要更多的建議請聯(lián)系我公司。安徽AVAV泵

當(dāng)壓力供足后，按一下“報(bào)警復(fù)位”。安徽AVAV泵

試運(yùn)行在試運(yùn)行安裝準(zhǔn)備工作完成之后,我公司技術(shù)人員聯(lián)合客戶啟動人員將完成下列系統(tǒng)試運(yùn)行功能：1.保證所有輸送設(shè)備正確安裝到其**終位置,如”安裝資料”章節(jié)中描述。2.保證所有要求輸送管道,支架,氣源和排氣管道接頭安裝正確并且管道走向符合先前提供給我公司確認(rèn)的走向圖,保證所有螺栓和法蘭連接是緊固和安全。3.保證控制和輸送空氣壓力至少在5.6barg,儲氣罐的體積如第3節(jié)”工作陳述”中要求的,并且正確連接到容器進(jìn)口過濾器和控制用氣接頭,壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)定在**小輸送條件。安徽AVAV泵