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黑龍江膠輪

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

    本體A中心為胎孔,本體A內(nèi)圈側(cè)壁設(shè)有平行于本體A中心軸的半圓柱形防滑凹槽;S2、將輪輞固定于壓裝機(jī)上;所述輪輞包括中空的圓柱形本體B,所述本體B外壁直徑大于胎孔的直徑;所述本體B上下兩端分別設(shè)有圓環(huán)形邊沿,本體B外壁上下邊沿之間設(shè)有與胎體的防滑凹槽相對(duì)應(yīng)的半圓柱形防滑凸起,所述防滑凸起平行于本體B中心軸;本體B內(nèi)側(cè)壁沿高度方向的中心位置處設(shè)有輪輻,所述輪輻連接輪轂;S3、將壓裝引導(dǎo)裝置放置于輪輞上;所述壓裝引導(dǎo)裝置包括圓臺(tái)本體C和設(shè)于本體C側(cè)壁上的半圓柱形導(dǎo)向凸起;所述導(dǎo)向凸起上下兩端面分別與本體C上下圓臺(tái)底面位于同一平面;將壓裝引導(dǎo)裝置放置于輪輞上,導(dǎo)向凸起與輪輞上的防滑凸起對(duì)齊;本體C上底面的直徑小于胎孔的直徑;本體C下底面的直徑等于輪輞邊沿的外直徑;S4、將胎體套放于壓裝引導(dǎo)裝置之上,胎體的防滑凹槽與壓裝引導(dǎo)裝置上的導(dǎo)向凸起卡合;S5、啟動(dòng)壓裝機(jī),將胎體與輪輞壓裝成型。推薦的,步驟S1中所述A組分包括:按重量份計(jì)80份聚醚多元醇,20份聚酯多元醇,,2份交聯(lián)劑,1份色膏,1份硅油;所述B組分包括PM-200;A組分和B組分按重量比100/50混合均勻后倒入模具中發(fā)泡成型,熟化后得到胎體。推薦的。淄博康杰高分子材料有限公司具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。黑龍江膠輪

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    這種實(shí)心輪胎是將胎體固定在金屬輪轂上,即把圓環(huán)形的胎體裝入兩半片合并的輪轂中,然后用機(jī)械栓緊的方法將兩半片輪轂鎖緊,通過機(jī)械栓緊力防止胎體和輪轂間產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。非粘接式實(shí)心輪胎主要由實(shí)心胎體和鋼制輪輞組成,這種實(shí)心輪胎是用**機(jī)械設(shè)備將胎體壓到鋼制的輪輞上;其輪輞是經(jīng)過化學(xué)處理的,目的是除去與胎體結(jié)合的金屬表面的污物及氧化層,賦予金屬新鮮表面;安裝的時(shí)候,將實(shí)心胎體壓到輪輞上,通過輪輞表面和胎體的過盈配合來防止滑轉(zhuǎn)。粘接式實(shí)心輪胎存在胎體和輪轂連接力不足的問題;非粘接式實(shí)心輪胎的胎體和輪輞間容易滑轉(zhuǎn),輪輞和胎體接合不牢固,滑轉(zhuǎn)會(huì)帶來一系列嚴(yán)重的后果:實(shí)心胎體磨損加劇、噪音大,行駛的穩(wěn)定性差等,因此,解決非粘結(jié)式實(shí)心胎的滑轉(zhuǎn)問題非常重要。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為解決上述問題,本**技術(shù)提供一種防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎的生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:S1、將聚氨酯發(fā)泡料倒入模具,發(fā)泡成型后得到防滑轉(zhuǎn)聚氨酯實(shí)心胎體;所述聚氨酯發(fā)泡料為AB雙組份,A組分包括聚醚多元醇、有機(jī)錫催化劑、交聯(lián)劑、色膏,B組分為聚異氰酸酯;A組分和B組分按配比混合均勻后倒入模具中發(fā)泡成型,成型后熟化,得到胎體。所述胎體包括圓環(huán)形本體A。黑龍江膠輪淄博康杰高分子材料有限公司尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。

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    7、在工作面抬高中部槽處理下鏈故障時(shí),必須先墊好中部槽再行工作。8、禁止使用刮板輸送機(jī)運(yùn)送除煤矸以外的任何物料。三、帶式輸送機(jī)的預(yù)防1、膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格并持證上崗。2、接近膠帶輸送機(jī)的人員,要求衣著利索,袖口、衣襟要扎緊,長(zhǎng)發(fā)要盤在安全帽內(nèi)。3、嚴(yán)禁用手或身體的其他部位直接觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)部位,運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鍬或其他工具刮托滾或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的皮帶。4、膠帶輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位(機(jī)頭和機(jī)尾),應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄。5、嚴(yán)禁乘坐膠帶輸送機(jī),嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸爆破材料、禁止用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送超重、超長(zhǎng)設(shè)備,禁止開倒車;人員翻越膠帶輸送機(jī)時(shí),必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的地點(diǎn)通過。

    ⑵要制定出直接影響安全的關(guān)鍵設(shè)備和零部件的定期更換、測(cè)試制度,并配備必要的測(cè)試手段。18、選擇責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任:絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工等,要對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn),并嚴(yán)格考核,合格后方可持證上崗。19、斜井筒內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè),必須事先辦理檢修工作票,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),工作票交井口信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī),在作業(yè)期間嚴(yán)禁行車,檢修完畢后,檢修負(fù)責(zé)人必須親自對(duì)信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)通知恢復(fù)通車,同時(shí)在檢修工作票上簽注檢修完成時(shí)間。20、在井筒內(nèi)一旦發(fā)生掉道、翻車,必須制定措施,有專人指揮,妥當(dāng)處理,以防在處理掉道的過程中發(fā)生人身傷亡。二、刮板輸送機(jī)人身傷害的預(yù)防1、使用中的刮板輸送機(jī),必須沿刮板輸送機(jī)安裝可靠的信號(hào)裝置。2、刮板輸送機(jī)的液力偶合器,必須專人負(fù)責(zé)維護(hù),按規(guī)定注難燃液。易熔合金塞熔化后,必須立即排除故障,然后進(jìn)行更換。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁提高熔點(diǎn)或用其他物品代替。3、嚴(yán)禁在刮板輸送機(jī)中乘人。4、為了防止刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾翻翹,必須按規(guī)定設(shè)置可靠的機(jī)頭、機(jī)尾壓杠。5、刮板輸送機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)先注意刮板機(jī)上有無人員作業(yè)或行走,必須先發(fā)出信號(hào)再開機(jī)。6、不可用腳踩刮板鏈的方法處理飄鏈。淄博康杰高分子材料有限公司累積點(diǎn)滴改進(jìn),邁向優(yōu)良品質(zhì)!

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    而且地面附著力好,所以應(yīng)用在速度比較高的汽車之上。第八是地面印跡。聚氨酯包膠輪由于硬度大,地面附著力小,所以不會(huì)在地面上留下痕跡。而小腳輪胎有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些地面印跡。第九是濕滑性能。再濕滑條件下使用聚氨酯包膠輪會(huì)給工作帶來一定的不便,但是人們采用一些改進(jìn)的手段取得了一定的效果。橡膠輪胎在這一工作環(huán)境下也會(huì)出現(xiàn)效率不高的情形。第十是耐化學(xué)性。由于材料自身特性的差別,二者的耐化學(xué)性差別十分。聚氨酯包膠輪由于是合成的材料,硬度高,所以在抗腐蝕性方面有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),而橡膠輪胎抗化學(xué)腐蝕的能力不足,容易造成輪胎的損壞。2聚氨酯包膠輪的前景聚氨酯包膠輪具有一定的優(yōu)勢(shì),但是也有明顯的不足,在今后的發(fā)展過程中要積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,加大研發(fā)力度,改善其性能上的不足。目前使用的橡膠輪胎在生產(chǎn)和使用過程中會(huì)產(chǎn)生很多廢料,報(bào)廢后的輪胎回收再利用難度很大,容易造成環(huán)境污染。每年有數(shù)以百萬計(jì)的報(bào)廢輪胎等待處理。淄博康杰高分子材料有限公司從國內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。湖北煤礦膠輪價(jià)格

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    在原有管路中增加所述制動(dòng)保護(hù)裝置的氣控系統(tǒng)。氣源包括氣泵2和儲(chǔ)氣罐3,其中,氣泵2連接卸荷閥4,卸荷閥4連接儲(chǔ)氣罐3,儲(chǔ)氣罐3上設(shè)置有安全閥5和補(bǔ)氣排水閥6,滾輪閥采用兩位三通閥。在一種推薦的實(shí)施方式中,滾輪閥包括前門滾輪閥7和后門滾輪閥8,前門滾輪閥7和后門滾輪閥8的輸入端均與氣源的主管路連接,前門滾輪閥7和后門滾輪閥8的輸出端先與一個(gè)兩位三通控制閥9連接后再分別與液壓制動(dòng)閥1、燃油關(guān)斷氣缸10及進(jìn)氣關(guān)斷氣缸11連接,后門滾輪閥8和兩位三通控制閥9之間還連接有一個(gè)節(jié)流閥12。滾輪閥通過支架固定在車輛車門處,具體地,滾輪閥通過支架固定在車門閉合處,車門關(guān)閉時(shí),剛好壓下滾輪。本實(shí)用新型制動(dòng)保護(hù)裝置的制動(dòng)原理為:前門滾輪閥7和后門滾輪閥8只有在前后門都關(guān)閉時(shí),氣路暢通,液壓制動(dòng)閥1為氣控液閥,此時(shí),液壓制動(dòng)閥1的1、2口連通,液壓油進(jìn)入駐車制動(dòng)器中,駐車制動(dòng)器打開,可以行車。若前門打開,前門滾輪閥7彈出,氣路切斷,液壓制動(dòng)閥1的1、2口切斷,駐車制動(dòng)器制動(dòng),車輛停車,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油關(guān)斷氣缸10和進(jìn)氣關(guān)斷氣缸11復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若前門關(guān)閉后門打開,后門滾輪閥8彈出,氣路切斷,同樣,液壓制動(dòng)閥1的1、2口切斷,駐車制動(dòng)器制動(dòng)。黑龍江膠輪

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