透光率是指光線通過窗膜后的透過率，通常以百分比表示。根據(jù)公安部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位，必須粘貼I類遮陽(yáng)膜，且可見光透射比應(yīng)大于等于70%。這是為了確保駕駛員的視線清晰度，避免增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。車主在選購(gòu)窗膜時(shí)，可以查看產(chǎn)品說明書或向銷售人員咨詢透光率的具體數(shù)值。（STEK的可見光透過率為70%，10nm制造工藝、有效預(yù)防眩光產(chǎn)生，創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù)，具備良好的隔熱性能。）對(duì)于前擋風(fēng)玻璃，透光率應(yīng)不低于70%，（STEK的前擋風(fēng)玻璃DYNOtop可見光透光率大于90%）以保證駕駛員的視線清晰。側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的透光率可以適當(dāng)降低，但一般也不宜過低，常見的選擇范圍在15%~55%之間。車主可以根據(jù)自己的需求選擇合適的透光率。隔熱效果是指窗膜對(duì)太陽(yáng)熱量的阻隔能力，是汽車窗膜的重要性能指標(biāo)之一。質(zhì)優(yōu)的窗膜能有效阻隔紅外線，防止日曬升溫，為駕乘人員提供更舒適的乘坐環(huán)境。隔熱率越高，窗膜的隔熱效果越好。一般來(lái)說，車膜隔熱率通常不低于98%，車主可以多方面了解汽車窗膜的透光率和隔熱效果，選擇出適合自己的窗膜產(chǎn)品。市面上的改色膜產(chǎn)品那么多，要怎么選？江蘇STEK進(jìn)口超薄車漆保護(hù)膜

玻璃遁甲的材質(zhì)對(duì)車窗的透光性和清晰度有著至關(guān)重要的影響。質(zhì)優(yōu)的玻璃遁甲，特別是像STEK液態(tài)TPU玻璃遁甲DYNOtop這樣的產(chǎn)品，采用先進(jìn)的TPU（熱塑性聚氨酯）材質(zhì)，因其高透明度特性，能夠確保貼膜后車窗依然保持良好的透光性。這種材質(zhì)不僅能夠有效阻擋紫外線，降低車內(nèi)溫度，還能在不影響駕駛視野的前提下，為車窗提供額外的保護(hù)。特別值得一提的是，在抗沖擊性能方面表現(xiàn)出色的前擋風(fēng)玻璃膜。其獨(dú)特的TPU材質(zhì)賦予了產(chǎn)品極高的韌性和彈性，使得它能夠在受到外部沖擊時(shí)，如飛石、道路殘?jiān)?，有效吸收和分散沖擊力，從而降低車窗破碎的風(fēng)險(xiǎn)。這種優(yōu)異的抗沖擊性能，為駕乘人員提供了更加安全、可靠的行車保障。STEK液態(tài)TPU玻璃遁甲DYNOtop在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制霧度、光畸變和副向偏離等指標(biāo)，以確保貼膜后具有優(yōu)異的清晰度。STEK進(jìn)口汽車車漆保護(hù)膜有必要貼嗎汽車窗膜的防紫外線效果如何？

我國(guó)對(duì)于車身顏色的改造有一定限制，特種車輛用的紅色、黃色和特定執(zhí)法顏色是禁止普通車輛使用的。若非官方授權(quán)，全車改色膜會(huì)被視為非法改裝，面臨500-1000元罰款，甚至要求恢復(fù)原狀。車身貼紙的面積不能超過30%，否則需要向交通管理部門報(bào)批。如果超限未報(bào)批，車輛照片與行駛證不符，將被視為非法改裝，同樣面臨罰款，并可能影響保險(xiǎn)賠償。貼膜不得影響駕駛安全，內(nèi)容必須健康合規(guī)。例如，過于炫目的電鍍貼紙?jiān)趶?qiáng)光下易產(chǎn)生反光，干擾其他駕駛員視線，這樣的個(gè)性化改裝將違反法規(guī)，可被罰款200元。車主在為汽車貼膜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，確保貼膜符合安全規(guī)定和合規(guī)要求。同時(shí)，也建議車主在選擇貼膜產(chǎn)品時(shí)，注重產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，避免因貪圖便宜而選擇劣質(zhì)產(chǎn)品。美國(guó)STEK是值得消費(fèi)者信賴的質(zhì)優(yōu)進(jìn)口品牌。旗下油漆膜擁有著獨(dú)特的質(zhì)感，采用三層復(fù)合工藝，色彩高級(jí)，可一比一還原原廠車漆顏色。厚度在200±10μm～240±10μm之間，質(zhì)保10年，而且全球聯(lián)保，不用擔(dān)心品質(zhì)問題。

STEK圖紋膜是風(fēng)格與保護(hù)的至臻融合。以其精美的碳、鍛造碳和大馬士革圖案，為您的車輛帶來(lái)令人驚嘆的視覺效果。DYNO TPU圖紋膜系列，誕生于2019年。是全球較早把質(zhì)優(yōu)改裝材料體現(xiàn)在TPU上的圖紋膜。采用STEK的三層結(jié)構(gòu)工藝，在TPU上完美呈現(xiàn)了改裝材料的良好感官和逼真的3D視覺效果，同時(shí)TPU圖紋膜有豐富的圖紋選擇裝貼，可實(shí)現(xiàn)原廠部件的無(wú)損改裝，也延續(xù)了DYNOPPF膜家族系列的保護(hù)漆面功能，具備超10年的耐久性選擇圖紋膜系列，讓您安心駕駛。我們的10年質(zhì)保涵蓋泛黃、起泡、分層和裂紋等問題，確保您的車輛免受損害。體驗(yàn)圖紋膜系列的時(shí)尚美學(xué)與可靠保護(hù)的完美結(jié)合，享受十年無(wú)可挑剔的性能和引人注目的外觀同時(shí)，讓愛車始終保持理想狀態(tài)。如何區(qū)分膜在質(zhì)量上的差異？

STEK是全球質(zhì)優(yōu)車膜品牌，擁有45年+的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，有超過12000家門店，業(yè)務(wù)遍及全球。一直以創(chuàng)新和品質(zhì)為主，已獲得世界各地的認(rèn)可，是全球?yàn)閿?shù)不多具備全產(chǎn)業(yè)鏈的品牌之一。STEK的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于其多方面的產(chǎn)品系列和強(qiáng)大的研發(fā)能力。除了市場(chǎng)上常有的這個(gè)窗膜和隱形車衣外，還推出了圖紋膜、油漆膜、大燈膜、玻璃遁甲和一系列養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，為顧客提供豐富的產(chǎn)品系列和色彩選擇，能夠滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。無(wú)論是想要保護(hù)原廠車漆的車主，還是希望為車輛增添個(gè)性化色彩的車主，都能在STEK找到合適的產(chǎn)品。此外，STEK還是世界窗膜協(xié)會(huì)的會(huì)員，而且窗膜都有世界皮膚ai基金協(xié)會(huì)的認(rèn)證，三個(gè)系列的窗膜均具有終身質(zhì)保。STEK憑借其品牌與技術(shù)實(shí)力、良好的產(chǎn)品性能、多樣化的產(chǎn)品選擇以及完善的售后服務(wù)，在汽車保護(hù)膜市場(chǎng)中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。STEK的漆面保護(hù)膜口碑怎么樣？STEK車漆保護(hù)膜定制

不小心刮傷了膜，貼膜店可以修復(fù)嗎？江蘇STEK進(jìn)口超薄車漆保護(hù)膜

汽車大燈膜不建議使用剩下的車膜來(lái)貼。雖然從技術(shù)上來(lái)說，剩下的車膜在尺寸和材質(zhì)上可能看似適用于大燈，但實(shí)際上，大燈貼膜與車身貼膜在功能和要求上存在明顯差異。大燈貼膜的主要目的是保護(hù)大燈燈罩免受劃痕和撞擊，同時(shí)確保燈光的透光率和照明效果不受影響。而車身貼膜則更注重于保護(hù)車身漆面、隔熱防曬和隱私保護(hù)等方面。因此，剩下的車膜可能無(wú)法滿足大燈貼膜在透光率、耐磨性和抗沖擊性等方面的特殊要求。其次，大燈作為汽車的重要部件，其照明效果直接影響到行車安全。如果在大燈上貼上不適合的膜，可能會(huì)導(dǎo)致燈光發(fā)散、透光率下降，從而影響駕駛員的視線和判斷。這不僅會(huì)對(duì)自己的行車安全構(gòu)成威脅，還可能對(duì)其他道路使用者的安全造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。由于大燈的形狀通常比較復(fù)雜，剩下的車膜可能無(wú)法完美貼合大燈表面，導(dǎo)致出現(xiàn)氣泡、褶皺等問題，影響整體美觀性。STEK的大燈膜提供一系列引人注目的設(shè)計(jì)和保護(hù)，更加清透，無(wú)大燈光陰影，更炫酷，不減少光量，而且不影響夜間安全駕駛，有效防止大燈老化，保護(hù)大燈表面免受紫外線、污垢和劃痕的損害，從而延長(zhǎng)大燈的使用壽命。建議使用專門為大燈設(shè)計(jì)的膜來(lái)貼大燈，這樣可以確保貼膜的質(zhì)量和效果。江蘇STEK進(jìn)口超薄車漆保護(hù)膜