使用方法1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（YB-N32液壓油)才能工作。2、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞拉馬。3、使用時先將手動泵的快速接頭與液壓拉馬對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體，活塞起動桿在手動泵油壓作用下向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。4、將手動泵上放油螺釘旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。5、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。6、電動泵請參照電動泵使用說明書。推薦閱讀：模具選材的須遵守的三個原則使用球閥要注意哪些問題？球閥使用注意事項緊固件的零件有哪些？緊固件零部件分類大全鋼排釘?shù)牡靡?**使用的原因解析盤點五金沖壓件開裂的原因和預(yù)防措施維修人員如何掌握液壓扳手修理工藝？責(zé)任編輯：周嬌。蛇形爪一體式拉馬-UK系列。德國整體式液壓拉馬比較價格

    通過將***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上，可以改變兩組***固定件32之間的相對距離，從而改變設(shè)于其上的拆卸件31之間的距離，以適應(yīng)拆卸大小不同的被拆卸零件，并且將拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè)，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一實施例中，如圖1所示，拆卸件31可水平滑動地設(shè)于***固定件32上，可以改變拆卸件31的支撐端的水平位置，以適應(yīng)不同的拆卸環(huán)境。具體地，如圖2所示，拆卸件31上設(shè)有沿拆卸件31的縱向延伸的第二通孔311，***固定件32穿過第二通孔311并通過第二固定件33將拆卸件31連接于***固定件32上。其中***固定件32為固定螺桿，第二固定件33為與固定螺桿配合的第二緊固螺母，當(dāng)需要改變拆卸件31的支撐端的水平位置時，可以松開第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311內(nèi)滑動以調(diào)節(jié)拆卸件31的支撐端的水平位置，當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置后再通過第二固定件33固定即可。在一實施例中，如圖1所示，***固定件32可升降地設(shè)于橫支撐架12上。通過將***固定件32可升降地設(shè)于***固定件32上，可以根據(jù)不同的被拆卸零件將拆卸件31調(diào)整在合適的高度上，從而便于被拆卸零件的拆除。具體地。 液壓拉馬按需定制分體式長爪防滑液壓拉馬。

    多個第二滑槽210中同一位置到調(diào)節(jié)盤200軸心的距離相等，能夠使得多個勾爪300移動時能保證同步，提高同心度。上述拉馬10中，可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤200同時對多個勾爪300進(jìn)行調(diào)節(jié)，改變勾爪300相對安裝盤100軸心的距離，以使勾爪300適應(yīng)不同規(guī)格的零件從而進(jìn)行拆卸。避免了逐個對勾爪300進(jìn)行距離的調(diào)節(jié)時，勾爪300移動到位不統(tǒng)一、勾爪300調(diào)節(jié)后又發(fā)生位移改變的問題，提高了勾爪300同心度的同時，還使得調(diào)節(jié)方便快捷易操作。在一個實施例中，安裝盤100包括主體120及多個延伸部130。主體120呈圓柱狀，延伸部130在本實施例中具體設(shè)置為三個，三個延伸部130沿主體120的圓周均勻設(shè)置，使得對零件的夾持更為均勻，在其他實施例中，主體120也可設(shè)置成立方體或其他形狀。三個延伸部130連接于主體120上，且呈發(fā)散狀設(shè)置，***滑槽110開設(shè)于延伸部130上，且呈發(fā)散狀設(shè)置。如此設(shè)置，轉(zhuǎn)動安裝盤100，勾爪300將在第二滑槽210的限位下將沿著***滑槽110朝靠近或者遠(yuǎn)離主體120軸心的方向運動，從而使得勾爪300適應(yīng)不同規(guī)格尺寸的零件。在一個實施例中，***滑槽110的形狀為直條形，第二滑槽210的形狀為弧形，相比直線形的滑槽，圓滑狀的第二滑槽210能夠使得勾爪300滑動時更為順暢。

   一體式液壓拉馬編輯鎖定本詞條缺少信息欄、概述圖，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點配有液壓升降系統(tǒng)，可方便精確的定位拔輪器；獨特的雙速泵配置，低壓時操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件，高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂一體式液壓拉馬升或回退工作，安全可靠；采用**度合金鋼制造，大噸位油缸，出力大；車載式設(shè)計，方便移動。2/3爪及長短爪組合設(shè)計，適合于不同場所使用選擇?？刹鹦妒绞直?60°加壓方向設(shè)計，易于在受限空間使用。有4、6、8、15噸不同出力噸數(shù)可供選擇。內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計，保證液壓缸壽命。采用德國**度琴鋼線拉簧設(shè)計，使用壽命長、回縮快。BHP系列-拔輪器標(biāo)準(zhǔn)套件。

    勾爪移動到位不統(tǒng)一、勾爪調(diào)節(jié)后又發(fā)生位移改變的問題，提高了勾爪同心度的同時，還使得調(diào)節(jié)方便快捷易操作。在其中一個實施例中，所述安裝盤包括主體及多個延伸部，多個所述延伸部間隔連接于所述主體上，且呈發(fā)散狀設(shè)置，所述***滑槽開設(shè)于所述延伸部上，且呈發(fā)散狀設(shè)置。在其中一個實施例中，所述***滑槽的形狀為直條型，所述第二滑槽的形狀為弧型。在其中一個實施例中，所述裝配端呈彎折狀。在其中一個實施例中，還包括螺桿，所述螺桿穿設(shè)所述調(diào)節(jié)盤與所述安裝盤連接。在其中一個實施例中，所述安裝盤上開設(shè)有***螺紋孔，所述調(diào)節(jié)盤上開設(shè)有通孔，所述通孔的直徑大于所述螺桿的直徑，所述螺桿穿設(shè)所述通孔后與所述***螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中，還包括握把，所述握把安裝于所述螺桿的一端，并且所述握把位于所述調(diào)節(jié)盤遠(yuǎn)離所述安裝盤的一側(cè)。在其中一個實施例中，所述調(diào)節(jié)盤與所述安裝盤抵接設(shè)置。在其中一個實施例中，還包括緊固件，所述勾爪的所述連接端上開設(shè)有第二螺紋孔，所述緊固件與所述第二螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中，還包括墊圈，所述連接端上設(shè)有臺階部，所述第二螺紋孔開設(shè)于所述臺階部上，所述墊圈設(shè)于所述臺階部與所述緊固件之間。有2爪、3爪通用爪座。德國機械式液壓拉馬廠家價格

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    所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上?？蛇x地，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度?？蛇x地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均為支撐螺桿，所述第四固定件包括相互固定為一體的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定為一體的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本實用新型實施例提供的拉馬裝置，在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時，只需將頂升桿抵接于被拆卸零件的支撐點上，將拆卸組件抵接在被拆卸零件的一側(cè)，然后轉(zhuǎn)動頂升桿，頂升件在橫支撐架的作用下轉(zhuǎn)動受限，從而沿頂升桿的軸向往遠(yuǎn)離支撐點的方向運動，帶動橫支撐架朝遠(yuǎn)離支撐點的方向運動，此時設(shè)于橫支撐架上的拆卸組件一起運動。 德國整體式液壓拉馬比較價格

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