反彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈，操作者的；2.沒有反彈裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的旋中沒有障礙物，因?yàn)檎系K物造成倍增器無法使用；3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng)，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。顧客的滿意是我們服務(wù)的宗旨，完善的售后服務(wù)使您解除一切后顧之憂。上海軌道交通扭矩倍增器供應(yīng)商

扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M”至“預(yù)置P”方式，再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式，回到“盯梢F”形狀，或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零：在測(cè)量前將扳手處在天然程度空載形狀下，按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值，使當(dāng)時(shí)形狀為“零位”。7、測(cè)量a、盯梢測(cè)量按“M”鍵，使扳手處在“盯梢F”形狀，此形狀下測(cè)量閃現(xiàn)立即扭矩值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值減小，不施力時(shí)扭矩值回到“零位”，在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開式關(guān)閉。上海斜角扭矩倍增器價(jià)格依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩?cái)?shù)值。

設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會(huì)過負(fù)荷，而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。b、依扭矩倍增器*大輸出放大齒輪倍數(shù)來調(diào)整輸入端*大的扭矩值。c、在輸入端選擇一個(gè)合適扭矩扳手(驅(qū)動(dòng)方頭)。扭矩倍增器正確使用方法：1、旋動(dòng)手把后真?zhèn)€電池蓋，正極朝前裝入2節(jié)5號(hào)電池，然后旋緊電池蓋；2、短按“O/C”鍵，敞開電源，液晶閃現(xiàn)器字符全顯，扳手初步自檢，3秒后置零；3、單元選擇，按“▼”選擇所需的測(cè)量單元；4、測(cè)量辦法選擇：按“M”鍵，選擇“盯梢F”或“峰值H”方式

扭矩倍增器的使用注意事項(xiàng)：（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安三角區(qū)內(nèi)。（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打。扭矩倍增器的保養(yǎng)：(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油；(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損?；窘M成：主要由主機(jī)、反力臂支爪(反作用腳)、套筒扳頭等組成。

倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。力矩倍增器（又稱扭力倍增器），是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。角度顯示器易于觀察上鎖扭矩及角度。上海軌道交通扭矩倍增器供應(yīng)商

用于控制螺栓擰緊和拆卸螺紋連接。上海軌道交通扭矩倍增器供應(yīng)商

扭力倍增器的使用注意事項(xiàng)：（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安全三角區(qū)內(nèi)。（6）基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打。反回彈安全裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈，保證操作者的安全；2.沒有反回彈安全裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無法使用；3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。上海軌道交通扭矩倍增器供應(yīng)商