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來源: 發(fā)布時間:2024-05-05

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上??蛇x地,所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔,下段為光孔;所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段,所述螺紋段位于所述頂升桿的端部;所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度。可選地,所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均為支撐螺桿,所述第四固定件包括相互固定為一體的***固定螺母和第二固定螺母,所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直,所述***固定螺母螺接于所述***支柱上,所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上;所述第五固定件包括相互固定為一體的第三固定螺母和第四固定螺母,所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直,所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上,所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本實用新型實施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時,只需將頂升桿抵接于被拆卸零件的支撐點上,將拆卸組件抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動頂升桿,頂升件在橫支撐架的作用下轉(zhuǎn)動受限,從而沿頂升桿的軸向往遠(yuǎn)離支撐點的方向運動,帶動橫支撐架朝遠(yuǎn)離支撐點的方向運動,此時設(shè)于橫支撐架上的拆卸組件一起運動。通用型一體式拉馬-HP系列。液壓拉馬哪里買

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使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點配有液壓升降系統(tǒng),可方便精確的定位拔輪器;獨特的雙速泵配置,低壓時操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件,高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂一體式液壓拉馬升或回退工作,安全可靠;采用**度合金鋼制造,大噸位油缸,出力大;車載式設(shè)計,方便移動。2/3爪及長短爪組合設(shè)計,適合于不同場所使用選擇。可拆卸式手柄及360°加壓方向設(shè)計,易于在受限空間使用。有4、6、8、15噸不同出力噸數(shù)可供選擇。***內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計,保證液壓缸壽命。采用德國**度琴鋼線拉簧設(shè)計,使用壽命長、回縮快。外表采電鍍?nèi)龑渔嚦隽σ苑乐股P及磨損。爪勾及爪勾架均采用**度合金鋼裂造,不易變形。液壓缸采用實心鋼材一題加工成型設(shè)計,安全系數(shù)高。附手提儲存箱及防脫落安全網(wǎng)。快速定位調(diào)整螺帽設(shè)計,省時省力。德國機械式液壓拉馬價格分體式大噸位液壓拉馬-HPB系列。

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包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動地設(shè)于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運動并帶動橫支撐架12升降。本實用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實用新型實施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時,只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點的方向運動,帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點的方向運動,此時設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運動,使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡單,實用方便并且易于操作。在一實施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè);拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上;拆卸件31設(shè)于***固定件32上。

勾爪移動到位不統(tǒng)一、勾爪調(diào)節(jié)后又發(fā)生位移改變的問題,提高了勾爪同心度的同時,還使得調(diào)節(jié)方便快捷易操作。在其中一個實施例中,所述安裝盤包括主體及多個延伸部,多個所述延伸部間隔連接于所述主體上,且呈發(fā)散狀設(shè)置,所述***滑槽開設(shè)于所述延伸部上,且呈發(fā)散狀設(shè)置。在其中一個實施例中,所述***滑槽的形狀為直條型,所述第二滑槽的形狀為弧型。在其中一個實施例中,所述裝配端呈彎折狀。在其中一個實施例中,還包括螺桿,所述螺桿穿設(shè)所述調(diào)節(jié)盤與所述安裝盤連接。在其中一個實施例中,所述安裝盤上開設(shè)有***螺紋孔,所述調(diào)節(jié)盤上開設(shè)有通孔,所述通孔的直徑大于所述螺桿的直徑,所述螺桿穿設(shè)所述通孔后與所述***螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中,還包括握把,所述握把安裝于所述螺桿的一端,并且所述握把位于所述調(diào)節(jié)盤遠(yuǎn)離所述安裝盤的一側(cè)。在其中一個實施例中,所述調(diào)節(jié)盤與所述安裝盤抵接設(shè)置。在其中一個實施例中,還包括緊固件,所述勾爪的所述連接端上開設(shè)有第二螺紋孔,所述緊固件與所述第二螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中,還包括墊圈,所述連接端上設(shè)有臺階部,所述第二螺紋孔開設(shè)于所述臺階部上,所述墊圈設(shè)于所述臺階部與所述緊固件之間。全自動車載式液壓拉馬-LS系列。

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對零件進(jìn)行拆卸時,可以通過操作握把500實現(xiàn)螺桿400的轉(zhuǎn)動,避免使用扳手等額外的工具進(jìn)行操作,進(jìn)一步提高便捷度。在一個實施例中,螺桿400上靠近勾爪300的一端呈圓錐狀。一般地,需要拆卸的零件安裝于固定軸上,進(jìn)行拆卸時,勾爪300夾持在零件的外壁或內(nèi)壁上,螺桿400的一端與安裝零件的固定軸進(jìn)行抵接,固定軸的端部上通常設(shè)有工藝孔,將螺桿400與固定軸抵接的一端設(shè)為圓錐狀能夠方便螺桿400穿設(shè)于工藝孔中,從而螺桿400與固定軸的抵接更為穩(wěn)定,在對零件進(jìn)行拆卸時也更為穩(wěn)定。參見圖1及圖4,在一個實施例中,拉馬10還包括緊固件600,勾爪300的連接端310開設(shè)有第二螺紋孔330,緊固件600與第二螺紋孔330螺紋連接。從而實現(xiàn)勾爪300與調(diào)節(jié)盤200、安裝盤100的固定連接。同時參見圖4,進(jìn)一步地,拉馬10還包括墊圈700,勾爪300的連接端310開設(shè)有臺階部340,臺階部340為立方體狀,第二螺紋孔330開設(shè)于臺階部340上,墊圈700設(shè)于臺階部340與緊固件600之間。墊圈700的直徑大于第二滑槽210的寬度,通過緊固件600將墊圈700固定到調(diào)節(jié)盤200上提升勾爪300與調(diào)節(jié)盤200的連接穩(wěn)定性。同時,立方體狀臺階部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑動時的接觸面積,減小間隙。一體式機械自動對中拉馬-EP系列。車載式液壓拉馬維修價格

伸距指的是拔輪器幾部至鉗爪平面間的距離。液壓拉馬哪里買

一體式液壓拉馬:使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優(yōu)勢:1、可拆式泵把手;360度可旋轉(zhuǎn)泵頭;泵、油管、拉馬三合一;整體式安全溢流閥,防止拉馬過載;快速壓力控制開關(guān)2、2爪、3爪通用爪座,熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),提供比澆鑄件更高的強度和長壽命;表面亮鉻鍍層,防腐蝕加工;皮囊儲油器,萬向操作3、快速調(diào)整螺帽,配合英制梯形螺紋調(diào)節(jié)液壓缸到工作表面,**快速度調(diào)節(jié);4、熱處理鍍鉻活塞桿,提供直接作用力,能排除傳統(tǒng)的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦;熱處理合金鋼螺栓;活動式彈簧中心頂針可拆除。液壓拉馬哪里買