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上海車載式液壓拉馬出廠價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪10包裹在中間,通過(guò)螺栓組件805固定。在使用本實(shí)用新型時(shí),將油壓?jiǎn)?dòng)桿12對(duì)準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面,調(diào)節(jié)拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液壓缸1位置,另一只手搖動(dòng)手柄5,油壓?jiǎn)?dòng)桿12在液壓作用下頂出,拉爪10在反作用力下向后移動(dòng),將齒輪或軸承拉出,使用完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)泄壓閥2,液壓缸1內(nèi)液壓平衡,油壓起動(dòng)桿12回縮。以上的*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和**的實(shí)用性伸距指的是拔輪器幾部至鉗爪平面間的距離。上海車載式液壓拉馬出廠價(jià)

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使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿??;钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問(wèn)題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸,進(jìn)退兩難3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無(wú)端增加工作量1978年,美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬,美國(guó)寶賽羅POSILOCK自鎖自對(duì)中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,使用時(shí)只要接上相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵,油缸的粗大結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用,穩(wěn)固作用于被拉拔工件德國(guó)二爪式液壓拉馬參考價(jià)一般來(lái)講,一項(xiàng)任務(wù)所需要的工作能力可由被拉部件軸桿的直徑?jīng)Q定。

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一體式液壓拉馬(拉拔器)使用方法與注意事項(xiàng)1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止,松開回油閥門,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?,活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。8、為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

適用于工廠、修理場(chǎng)所.液壓拉馬類別編輯液壓拉馬類別分為:一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動(dòng)式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車載式液壓拉馬液壓拉馬功能說(shuō)明編輯1.新型液壓拉馬操作方便、省力;2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換;3.可任意選配泵浦;4.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。液壓拉馬使用方法編輯液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn),適用于各種維修場(chǎng)所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,松開回油閥桿,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿??;钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。分體式液壓自動(dòng)對(duì)中拉馬-HEP系列。

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1、為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3為本實(shí)用新型的固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的前拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-4中:1-液壓缸,2-泄壓閥,3-套筒連桿,4-手柄套筒,5-手柄,6-液壓活塞,7-螺桿,8-后拉爪底座,801-固定環(huán),802-底座環(huán)體,803-助力手柄,804-拉爪固定桿,805-螺栓組件,9-前拉爪底座,10-拉爪,11-拉爪連桿,12-油壓起動(dòng)桿。蛇形爪議題是辣媽-UK系列。上海車載式液壓拉馬出廠價(jià)

全自動(dòng)車載式液壓拉馬-LS系列。上海車載式液壓拉馬出廠價(jià)

分離式液壓拉馬兩種構(gòu)造形式:(1)拉馬與液壓缸完全分離,使用時(shí)將拉馬裝好后,調(diào)整頂砧的尺寸,將液壓頂升缸放入,關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥,搖手把起頂。(2)液壓頂升缸與拉馬裝配為一個(gè)整體,通過(guò)軟管與液壓泵相連,使用時(shí),安裝好拉馬,關(guān)閉回流閥,搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬,不但具有空心柱塞千斤頂?shù)墓δ?。同時(shí)具備偶合器拆卸等功能,***使用于油田、電力等部門使用。移動(dòng)式液壓拉馬移動(dòng)式液壓拉馬是由整體式拉馬(拔輪器)快速連接架、臥頂升降移動(dòng)裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便,移動(dòng)便捷,操作安全等***特點(diǎn)。***應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等,是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨(dú)有的安全籠套設(shè)計(jì),能牢固鎖定工件,防止打滑,工作更安全。自動(dòng)對(duì)中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長(zhǎng)使用壽命。通過(guò)T型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿,在較大扭矩時(shí)更省力。車載式液壓拉馬車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動(dòng)/電動(dòng)油泵、高壓油管、車載升降和移動(dòng)裝置所組成。采用超**度合金鋼制造,雙作用液壓設(shè)計(jì)。上海車載式液壓拉馬出廠價(jià)