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德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬是什么

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-11

    開展液壓拉馬的故障揣測(cè),落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫,并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中,總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。熱處理鍍鉻層油壓桿,提供直線作用力,能排除傳統(tǒng)的螺桿式拔輪器上的扭矩及摩擦。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬是什么

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    參見圖1,一實(shí)施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中,操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對(duì)于安裝盤100的位置,從而適應(yīng)對(duì)不同規(guī)格零件的拆卸。同時(shí)參見圖2及圖3,其中,安裝盤100開設(shè)有多個(gè)***滑槽110。調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100轉(zhuǎn)動(dòng)連接,調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)第二滑槽210,多個(gè)第二滑槽210與多個(gè)***滑槽110一一對(duì)應(yīng)連通。勾爪300設(shè)置有多個(gè),多個(gè)勾爪300與多個(gè)***滑槽110、多個(gè)第二滑槽210一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,勾爪300包括連接端310和裝配端320,勾爪300同時(shí)穿設(shè)于***滑槽110及第二滑槽210中,連接端310與調(diào)節(jié)盤200連接,裝配端320位于安裝盤100遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)盤200的一側(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤200能使勾爪300在***滑槽110中滑動(dòng),以改變勾爪300相對(duì)安裝盤100軸心的距離。具體地,每一第二滑槽210在安轉(zhuǎn)盤100上的投影與對(duì)應(yīng)的***滑槽110相交形成夾角,使得勾爪300在第二滑槽210移動(dòng)時(shí)將相對(duì)調(diào)節(jié)盤200的軸心發(fā)生位移,從而使得勾爪300在***滑槽110中進(jìn)行滑動(dòng),以調(diào)節(jié)勾爪300到安裝盤100軸心的距離,進(jìn)而對(duì)不同規(guī)格的零件進(jìn)行適應(yīng)。同時(shí)。自鎖式液壓拉馬價(jià)格一體式防滑拉馬-HPC系列。

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    包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動(dòng)地設(shè)于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)橫支撐架12升降。本實(shí)用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點(diǎn)上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),此時(shí)設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運(yùn)動(dòng),使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便并且易于操作。在一實(shí)施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè);拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動(dòng)地設(shè)于橫支撐架12上;拆卸件31設(shè)于***固定件32上。

    如圖1所示,拆卸件31的端部呈一銳角形狀,用于抵接被拆卸零件。通過將拆卸件31的端部設(shè)計(jì)成銳角形狀,以使拆卸件31可以放進(jìn)更小的空間拆除被拆卸零件。在一實(shí)施例中,如圖1所示,拉馬裝置還包括下支架組件2,下支架組件2上設(shè)有用于支撐頂升桿11的支撐件21,頂升桿11可拆卸插入于支撐件21并可在支撐件21上空轉(zhuǎn)。通過將上支架組件1和下支架組件2組裝起來使用,由下支架組件2提供支撐點(diǎn),使得拉馬裝置具有拆卸沒有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件的功能。該拉馬裝置具有兩種不同的使用方式:其一、利用上支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件;例如在拆卸軸承4這種具有支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),將上支架組件1從下支架組件2上拆下,單獨(dú)使用上支架組件1對(duì)軸承4進(jìn)行拆卸,將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉(zhuǎn)軸5上,以轉(zhuǎn)軸5作為頂升桿11的支撐點(diǎn),將拆卸件31調(diào)整到軸承4的一側(cè),旋轉(zhuǎn)頂升桿11,使得頂升件13帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向移動(dòng),拆卸件31與橫支撐架12同步運(yùn)動(dòng),此時(shí)由于頂升桿11抵觸在轉(zhuǎn)軸5上,使得轉(zhuǎn)軸5不會(huì)跟著軸承4一起運(yùn)動(dòng),*是將軸承4頂離轉(zhuǎn)軸5,從而將軸承4與轉(zhuǎn)軸5分離。其二、利用上支架組件、下支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件。 通用型一體式拉馬-HP系列。

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    液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實(shí)自動(dòng)測(cè)量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實(shí)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,落實(shí)軟啟動(dòng)、合理分配功率、自動(dòng)保護(hù)等;借助現(xiàn)場(chǎng)總線,落實(shí)高水平信息系統(tǒng),簡(jiǎn)化液壓拉馬的調(diào)節(jié)、爭(zhēng)端和維護(hù)。泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量;開發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件。氣輪機(jī)凸輪拉馬-LZ系列。耦合器液壓拉馬圖片

附手提儲(chǔ)存箱及防脫落安全帽。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬是什么

    一體式液壓拉馬(拉拔器)使用方法與注意事項(xiàng)1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止,松開回油閥門,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松,活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。8、為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬是什么

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