爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，外壁及內(nèi)壁均采用質(zhì)量冷軋鋼板制作，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升，屬度復(fù)合爐襯。爐門采用單爐門，爐殼用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內(nèi)襯也用新型輕質(zhì)耐火材料砌筑而成，上下升降用電動操作，設(shè)有爐門控制裝置。爐口四周嵌有硅膠密封條，爐門關(guān)閉后與爐口的硅膠密封條貼緊，減少熱量散失。為確保爐穩(wěn)均勻性，爐體設(shè)有攪拌風(fēng)機裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，采用壹套攪拌風(fēng)機裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部及兩側(cè)，上有導(dǎo)風(fēng)槽。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇甩出，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的燃燒室，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi)，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi)，再甩出······，如此往復(fù)循環(huán)，將燃燒器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi)，使工件均勻受熱。高溫翻轉(zhuǎn)臺車爐技術(shù)參數(shù)。貴陽生產(chǎn)臺車爐結(jié)構(gòu)

1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅固。2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能65%左右，采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。4、爐門采用側(cè)開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構(gòu)。5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。玉林臺車爐生產(chǎn)廠家臺車式爐的結(jié)構(gòu)分析及所用的耐火材料分析。

爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點。

控制部分配置：分別對加熱進行自動控溫和對爐門、臺車運行控制，采用了三相可控硅功率調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)，加裝無紙記錄儀，配帶PiD調(diào)節(jié)的智能數(shù)顯宇電表控制溫度，確保溫度的精確度。裝有超溫保護與報警裝置，確保安全；并配三臺電流表及一臺電壓表。所有加熱組件均有自動短路保護系統(tǒng)。（1）控溫方式：控溫?zé)犭娕己椭悄軘?shù)顯溫控儀表、電加熱元件組成閉環(huán)控制系統(tǒng)，自動控制爐內(nèi)的溫度。（2）控溫系統(tǒng)：本爐配有新型爐溫自動控制系統(tǒng)，采用宇電儀表控制，其可根據(jù)設(shè)置的工藝分別設(shè)定升溫速度、保溫溫度和保溫精度，實現(xiàn)保溫時間的自動調(diào)節(jié)控制。溫控系統(tǒng)還具有超溫報警功能。臺車爐在進行裝卸工件時，必須先切斷加熱元件電源。

真空光亮退火爐，電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能60%左右，采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料，使用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。臺車電爐的基本要求。福建燃氣臺車爐是什么

操作人員必須了解以下幾點： 臺車爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。貴陽生產(chǎn)臺車爐結(jié)構(gòu)

六．整套設(shè)備安全裝置：各機具有相關(guān)連鎖、保護功能。1．所有加熱組件均有自動短路保護系統(tǒng)。2．電爐各活動機構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源，同時恢復(fù)臺車行走時的電源；爐門關(guān)閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復(fù)加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。當(dāng)發(fā)生故障時，自動發(fā)出聲光報警。臺車爐底：臺車上按裝有耐壓抗高溫的不銹鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。貴陽生產(chǎn)臺車爐結(jié)構(gòu)

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