氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。大型臺車式回火爐電爐分多區(qū)控溫,爐溫控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能溫度控制儀來實(shí)現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制,系統(tǒng)具有先進(jìn)的智能PID控制算法,五位超大LCD顯示,具有完美的自整定、自適應(yīng)功能,控溫和爐溫同時顯示,并能根據(jù)工件的工藝要求進(jìn)行程序編制和控制,自動調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率,操作方便,配套控制系統(tǒng)還具有聲光超溫報警等功能。電爐溫控制系統(tǒng)功率觸發(fā)采用三相三線制無觸點(diǎn)輸出模塊配套雙向可控硅,控溫精確穩(wěn)定。該系統(tǒng)另配有一臺溫度記錄儀,能及時準(zhǔn)確的記錄下每一爐的溫度,以備查驗(yàn)。怎樣樣選擇臺車爐呢?青海高溫臺車爐是什么
臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動升起后進(jìn)行密封。臺車開出,該密封槽自動落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺車開出,爐門升降均為電動控制,配有電磁制動器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動切斷加熱元件,同時恢復(fù)臺車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后,自動切斷臺車行走機(jī)構(gòu)電源,同時恢復(fù)加熱元件電源。為了縮短冷卻工藝時間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時關(guān)閉,冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動機(jī)構(gòu)或自動控制來完成。江西燃?xì)馀_車爐設(shè)備預(yù)抽真空臺車爐是節(jié)能型周期作業(yè)真空臺車爐。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,整體美觀堅(jiān)固。2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能65%左右,采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),與爐體密封效果好,耐壓強(qiáng)度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法,并在臺車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。4、爐門采用側(cè)開式,簡單方便,密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。5、燃燒系統(tǒng):在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀,熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán),確保爐溫均勻性。
臺車爐燒嘴的布置選擇有下排布置、上下排布置和中上部布置幾種形式。燒嘴的布置主要是燒嘴高度方向位置及上下排能力的分配。除坑道式蓄熱式燒嘴外各種形式的燒嘴都可以上下排布置。從實(shí)踐來看,對大型燃?xì)馀_車加熱爐來說,無論是后排煙還是下排煙,上下排布置較為合理。有關(guān)工具書中規(guī)定的上下排能力比例為下排80%~90%,上排10%~20%。對日益發(fā)展的大型臺車加熱爐來講,實(shí)踐證明是不合適的,上下排布置能力應(yīng)為上排30%~50%,下排50%~70%。國外同等規(guī)模的加熱爐實(shí)際應(yīng)用也是這種分配,否則就會引起上下溫差加大,造成局部過熱現(xiàn)象。這是在大型臺車加熱爐設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意的重要問題。在燒嘴選型上確認(rèn)選用高速燒嘴后,下排燒嘴應(yīng)在墊鐵通道內(nèi)燃燒。上排燒嘴應(yīng)向上傾斜7.5°~15°,以避免火焰沖刷加熱工件。臺車電爐的基本要求。
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。爐門裝置內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時,爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時,由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長的特點(diǎn)。對于操作人員要求經(jīng)過培訓(xùn),熟悉臺車爐的結(jié)構(gòu)及性能。臨汾天然氣臺車爐批發(fā)
臺車爐襯里整體結(jié)構(gòu)均勻,表面平整緊湊;施工方便、易檢修。青海高溫臺車爐是什么
臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用復(fù)合纖維保溫,超輕質(zhì)度微珠真空球節(jié)能磚,單獨(dú)生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺車砌體上,加熱元件材料為國際通用0Cr25AL5,元件最高使用溫度1200℃。青海高溫臺車爐是什么
佛山市翔科工業(yè)電爐有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,佛山市翔科工業(yè)電爐供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!