要知道，在非寒冬的溫暖環(huán)境下，發(fā)動機(jī)參與燃燒所需的空氣與汽油配比為14.7：1，可以理解為14.7斤的空氣搭配1斤的汽油。但在零下溫度的寒冬環(huán)境中，由于汽油低溫?fù)]發(fā)性不好，汽油與空氣之間的霧化效果變差，所以油氣混合物很難被火花塞點(diǎn)燃。為了解決這個(gè)問題，發(fā)動機(jī)便會通過多噴將近一倍油的方式來補(bǔ)償汽油霧化的不足，將冷啟動時(shí)空氣與燃料的配比從14.7:1提高到7.5:1。但由于此時(shí)氣缸內(nèi)會呈現(xiàn)出氣少油多的狀態(tài)，所以那些多噴的汽油并不會被完全燃燒掉?，F(xiàn)代機(jī)油哪家比較好？裕華區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格是多少

使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個(gè)左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機(jī)油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機(jī)油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機(jī)油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機(jī)受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機(jī)油的車輛一定能更好的對發(fā)動機(jī)機(jī)件進(jìn)行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功效，在保護(hù)發(fā)動機(jī)部件的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)比較高的效率節(jié)能的目的。

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目前我們已知，當(dāng)機(jī)油溫度達(dá)到100-120℃后，竄進(jìn)機(jī)油中的水分就能很快被蒸發(fā)出來。但如果機(jī)油溫度長期低于80℃，那機(jī)油中的水分就不能及時(shí)得到蒸發(fā)。然而在整個(gè)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，能為機(jī)油升溫提供熱源的，其實(shí)就只有發(fā)動機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量，且發(fā)動機(jī)的負(fù)荷越大，所產(chǎn)生的熱量也就越大。對于純?nèi)加蛙噥碚f，只要行駛速度和時(shí)間足夠，機(jī)油就能夠達(dá)到正常的工作溫度。但對于混動車來說，由于混動車的發(fā)動機(jī)沒有怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一說，并且發(fā)動機(jī)在車輛行駛時(shí)通常還會處于啟動運(yùn)轉(zhuǎn)一會又熄火的間歇工作狀態(tài)，也就是發(fā)動機(jī)不做無用功，所以發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量自然很小。

檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期的比較簡單的方法是觀察機(jī)油的粘度是否變化、判斷機(jī)油的氣味是否變淡、觀察機(jī)油的顏色是否發(fā)生變化。其中，在觀察機(jī)油顏色變化的時(shí)候，要注意機(jī)油內(nèi)添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期是否已過。機(jī)油對空氣中的水分、環(huán)境溫度以及光線的感應(yīng)較強(qiáng)，如果長時(shí)間的暴露在空氣中，被強(qiáng)光照射，通常會失效。使用汽車機(jī)油保質(zhì)期過后的機(jī)油會對汽車發(fā)動機(jī)造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養(yǎng)的。而做保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)油濾芯機(jī)一定車子做保養(yǎng)必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣?xùn)|西的重要性。機(jī)油哪家優(yōu)惠？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。

用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級油。評定發(fā)動機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。發(fā)動機(jī)油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清理的性能，叫做發(fā)動機(jī)油的清凈分散性。積炭對發(fā)動機(jī)工作的危害有:使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃傾向增大。積炭形成高溫源，易產(chǎn)生表面點(diǎn)火，可使發(fā)動機(jī)功率損失2%-15%。積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。積炭進(jìn)入曲軸箱中，引起潤滑油變質(zhì)，堵塞濾清器。現(xiàn)代機(jī)油質(zhì)量怎么樣？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。石家莊優(yōu)良現(xiàn)代機(jī)油

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           有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會有所降低。針對貨車司機(jī)來講,很多人覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動機(jī)潤滑的原理來講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動機(jī)活塞在運(yùn)動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費(fèi)更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動機(jī)磨損主要來自于發(fā)動機(jī)的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時(shí)泵到潤滑所需部位的時(shí)間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機(jī)的損壞越大。所以，不是機(jī)油壓力越大越好，在正常范圍內(nèi)即可。裕華區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格是多少