潤(rùn)滑油添加劑概念是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市場(chǎng)中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)潤(rùn)滑業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》顯示，2002-2011年，我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量從409萬(wàn)噸增長(zhǎng)到710萬(wàn)噸，年均增速為6.32%，是全球市場(chǎng)為數(shù)不多的一直保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您潤(rùn)滑油的廠家選擇方法。省油的潤(rùn)滑油好貨源好價(jià)格

使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，得不償失，總體成本會(huì)生高。專用汽車機(jī)油并不一定適用你的車。給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，有幾種規(guī)格的機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過(guò)上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度。平谷區(qū)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家潤(rùn)滑油哪個(gè)性價(jià)比高？江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。

高性能現(xiàn)代石化、速波、XD系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品特性●采用深度精制質(zhì)量全合成基礎(chǔ)油，添加進(jìn)口復(fù)合添加劑，經(jīng)先進(jìn)脈沖調(diào)和工藝調(diào)制而成?！癯錾目鼓バ院涂寡趸芰?，特別添加有機(jī)鉬，智能識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙，自動(dòng)調(diào)整潤(rùn)滑油膜厚度，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到保護(hù)。推薦用途●適用于大眾、通用、福特、標(biāo)致、本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞等要求使用SL及以上級(jí)別汽油機(jī)油的各種轎車的潤(rùn)滑。技術(shù)規(guī)格●執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB2-2006符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)APISL標(biāo)準(zhǔn)?！耩ざ扰铺?hào)：0W20/0W30/0W40/5W30/5W40/0W30/0W40包裝規(guī)格●凈含量：4L/L。

車輛性能較好的情況下，如行駛里程在5萬(wàn)公里以內(nèi)，車齡在3年以內(nèi)（準(zhǔn)新車），在選擇現(xiàn)代節(jié)能型潤(rùn)滑油的時(shí)候可以降低一個(gè)粘度標(biāo)準(zhǔn)選用機(jī)油。因?yàn)?，?zhǔn)新車各個(gè)機(jī)件之間的配合間隙較小，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損也不明顯，降低一個(gè)粘度界別使用機(jī)油，能較好的減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗、發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的用于推動(dòng)車輛前進(jìn)的有用功更多一些，繼而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。當(dāng)然，對(duì)機(jī)油專業(yè)知識(shí)相對(duì)缺乏的車主要在專業(yè)人員指導(dǎo)下選用機(jī)油，防止因用錯(cuò)粘度給發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外損傷。反之，發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙變大、有燒機(jī)油跡象時(shí)，應(yīng)選擇粘度略大一點(diǎn)的機(jī)油，增加密封性，緩解和減少燒機(jī)油現(xiàn)象。江蘇現(xiàn)代節(jié)能的潤(rùn)滑油值得推薦。

運(yùn)動(dòng)粘度：表示液體在重力作用動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在我國(guó)法定計(jì)量單位中以m2/s為單位。習(xí)慣用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。恩氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從恩格勒粘度計(jì)的小孔流出200mL試增所需要的時(shí)間（s）與該粘度計(jì)測(cè)定水的值之比，以0Et表示。雷氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從雷德烏德粘度計(jì)流出50mL試樣所需要量的時(shí)間，以s為單位。賽氏粘度：在規(guī)定條件下，一定體積的試樣從賽波特粘度計(jì)流出所需要的時(shí)間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度（以SUV表示）和賽氏重油粘度（以SFV表示）。密度是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。相對(duì)密度，是指物質(zhì)在給定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對(duì)石油液體其標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是水。液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來(lái)分牌號(hào)的。粘度一般有5種表示方式，即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。動(dòng)力粘度：表示液體在一定剪切應(yīng)力動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕/秒（Pa/s）為單位。潤(rùn)滑油的價(jià)格分析。歡迎來(lái)電咨詢現(xiàn)代節(jié)能！無(wú)錫聚酯類潤(rùn)滑油

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10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W**WINTER冬天，W前面的數(shù)字**低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字**機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。四沖程機(jī)油：四沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用比較低氣溫越低），**夏季部分的數(shù)字越大（適用的比較高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。省油的潤(rùn)滑油好貨源好價(jià)格