到4S讓換油，接待人員總是告誡車主：“不用原廠指定產(chǎn)品，汽車出了故障，我們概不負(fù)責(zé)?！彼裕泻芏嘬囍髦荒軣o奈或盲目地接受4S店的產(chǎn)品。其實(shí)只要留心《車主手冊》的文字便可發(fā)現(xiàn)，《車主手冊》只對車用產(chǎn)品的規(guī)格作出要求，而并未對牌子作任何限定。要知道，在任何情況下，如果任何類似的規(guī)定，都會和有關(guān)反壟斷和消費(fèi)者權(quán)益等的法規(guī)有抵觸，所以，對車主說這類話的，只會是前線的銷售人員?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油提醒您，只要使用真正符合《車主手冊》所要求的規(guī)格的產(chǎn)品，無論車輛是否在4S店保修，潤滑油哪里便宜？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。珠海節(jié)能潤滑油代理商

從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車勢必會推動節(jié)能潤滑油產(chǎn)品向著低用量、高效能、綠色環(huán)保方向發(fā)展，諸多品牌會推出更多適應(yīng)發(fā)動機(jī)發(fā)展及符合混合動力兼容性強(qiáng)的節(jié)能潤滑油產(chǎn)品，總體而言影響是正面的。對潤滑油提出了更高的要求，比如高溫防腐蝕能力，熱穩(wěn)定性，但是對于潤滑油的需求量也會相應(yīng)減少，對于節(jié)能潤滑油生產(chǎn)企業(yè)來說無疑是一次大的挑戰(zhàn)。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，有部分企業(yè)已經(jīng)著手研發(fā)新能源汽車油品，準(zhǔn)備伺機(jī)搶駐新能源汽車市場。南通質(zhì)量節(jié)能潤滑油潤滑油服務(wù)怎么樣，歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。

汽車制造業(yè)的發(fā)展帶動了潤滑油的研發(fā)，潤滑油制造商開始從石油里提煉礦物基礎(chǔ)油用于制造潤滑油，當(dāng)時，采用溶劑精制提煉的礦物油被市場所青睞。二十世紀(jì)是潤滑油快速發(fā)展的階段，期間隨著潤滑油添加劑使得潤滑油的性能不斷提高，加之加氫裂化技術(shù)現(xiàn)代技術(shù)的使用，基礎(chǔ)油的純凈度和性能也在不斷提高，各行各業(yè)都有適合自己使用的機(jī)油。二十一世紀(jì)的如今的潤滑油技術(shù)繼續(xù)往高性能、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。I類基礎(chǔ)油的使用逐漸減少，II類和III類高質(zhì)量礦物油開始普及，合成油也取得了更大的普及度。各行各業(yè)都有適合自己產(chǎn)業(yè)的高級潤滑油，如船用潤滑油、汽車潤滑油、工業(yè)潤滑油、航天潤滑油等。

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動機(jī)（電控發(fā)動機(jī)），機(jī)油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)我國的國情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機(jī)油。潤滑油有用嗎？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

在排除駕駛習(xí)慣、路況、車況等干擾因數(shù)外，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油產(chǎn)品能有效降低汽車的耗油量。例如，原來選用5W40全合成機(jī)油的大眾帕薩特，在使用現(xiàn)代節(jié)能潤滑油0W40的機(jī)油后，同等工況下，市區(qū)綜合油耗從11.5L/百公里，降低到10.7L/百公里，節(jié)油率達(dá)到近7%。究其原因，是因?yàn)楝F(xiàn)代系列機(jī)油添加了有機(jī)鉬抗磨因子，極大地降低了機(jī)件摩擦系數(shù)，減少了發(fā)動機(jī)的內(nèi)耗，使發(fā)動機(jī)的有用功提升，實(shí)現(xiàn)動力提升、節(jié)約汽油的目的。具體信息可以關(guān)注我司官網(wǎng)。

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更換機(jī)油的誤區(qū)誤區(qū)一、選貴的就是比較好的過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機(jī)油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機(jī)油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車的卻選擇了粘稠度比較低的機(jī)油。前者會大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會加速引擎內(nèi)部部件磨損。誤區(qū)二、貼心吹跑剩余機(jī)油部分技師喜歡在放完機(jī)油后使用風(fēng)往機(jī)油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機(jī)油吹出。看似貼心的舉動，實(shí)際上適得其反。因?yàn)榭諝庵械乃忠鄷S風(fēng)打到引擎內(nèi)部，會乳化新添加的機(jī)油，降低潤滑效果。珠海節(jié)能潤滑油代理商

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