現(xiàn)代節(jié)能分析每到4S讓換油，接待人員總是告誡車(chē)主：“不用原廠指定產(chǎn)品，汽車(chē)出了故障，我們概不負(fù)責(zé)?！彼裕泻芏嘬?chē)主只能無(wú)奈或盲目地接受4S店的產(chǎn)品。其實(shí)只要留心《車(chē)主手冊(cè)》的文字便可發(fā)現(xiàn)，《車(chē)主手冊(cè)》只對(duì)車(chē)用產(chǎn)品的規(guī)格作出要求，而并未對(duì)牌子作任何限定。要知道，在任何情況下，如果任何類(lèi)似的規(guī)定，都會(huì)和有關(guān)反壟斷和消費(fèi)者權(quán)益等的法規(guī)有抵觸，所以，對(duì)車(chē)主說(shuō)這類(lèi)話的，只會(huì)是前線的銷(xiāo)售人員。更多相關(guān)的資訊可以關(guān)注我司官網(wǎng)，節(jié)能潤(rùn)滑油的服務(wù)廠家。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能！服務(wù)節(jié)能潤(rùn)滑油零售

潤(rùn)滑油對(duì)設(shè)備能耗的影響常常被人忽視，整個(gè)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中各部件都在互相摩擦。潤(rùn)滑油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦，摩擦不但造成設(shè)備磨損，而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒(méi)有潤(rùn)滑，設(shè)備不但磨損，而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會(huì)消耗更多運(yùn)轉(zhuǎn)能量。其中為正壓力，μ為接觸面的摩擦系數(shù)，很顯然，摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，則需要更多能量克服摩擦力，而摩擦系數(shù)和表面的粗糙度有關(guān)，通過(guò)潤(rùn)滑，接觸面的摩擦系數(shù)就得到了減小，因此起到了減摩節(jié)能的作用。蘇州節(jié)能潤(rùn)滑油價(jià)格咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤(rùn)滑油的優(yōu)勢(shì)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

工業(yè)用潤(rùn)滑劑包括非常普遍的潤(rùn)滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。雖然品種繁多、舉不勝舉，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)床潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、金屬加工液、紡織用潤(rùn)滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機(jī)油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用普遍，是人們普遍熟悉的品種。大多數(shù)情況所使用的潤(rùn)滑劑產(chǎn)品可以粗略地分為兩類(lèi)，也即工業(yè)機(jī)械的潤(rùn)滑劑和工業(yè)生產(chǎn)工藝油劑。齒輪油屬于前者，它的作用純?yōu)闈?rùn)滑；淬火油屬于后者，當(dāng)熾熱的鋼淬入油中時(shí)，油能迅速地“取”走鋼的熱量，它也起了工藝油的作用。淬火油允許鋼在其中硬化，但不需要潤(rùn)滑作用。換言之，油被用作冷卻鋼錠而不用作潤(rùn)滑。

更換機(jī)油的誤區(qū)誤區(qū)一、選貴的就是比較好的過(guò)分追求品牌和價(jià)格，選用粘稠度過(guò)低或過(guò)高的機(jī)油。例如NA車(chē)選用了賽車(chē)或渦輪車(chē)用的高粘稠度機(jī)油，渦輪車(chē)或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車(chē)的卻選擇了粘稠度比較低的機(jī)油。前者會(huì)大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會(huì)加速引擎內(nèi)部部件磨損。誤區(qū)二、貼心吹跑剩余機(jī)油部分技師喜歡在放完機(jī)油后使用風(fēng)往機(jī)油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機(jī)油吹出。看似貼心的舉動(dòng)，實(shí)際上適得其反。因?yàn)榭諝庵械乃忠鄷?huì)跟隨風(fēng)打到引擎內(nèi)部，會(huì)乳化新添加的機(jī)油，降低潤(rùn)滑效果。節(jié)能潤(rùn)滑油的租賃行情，貴不貴？歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

該標(biāo)準(zhǔn)按黏度指數(shù)把基礎(chǔ)油分為低黏度指數(shù)（LVI）、中黏度指數(shù)（MVI）、高黏度指數(shù)（HVI）、很高黏度指數(shù)（VHVI）、超高黏度指數(shù)（UHVI）基礎(chǔ)油5檔。按使用范圍，把基礎(chǔ)油分為通用基礎(chǔ)油和基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油又分為適用于多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、低溫液壓油和液力傳動(dòng)液等產(chǎn)品的低凝基礎(chǔ)油（代號(hào)后加W）和適用于汽輪機(jī)油、極壓工業(yè)齒輪油等產(chǎn)品的深度精制基礎(chǔ)油（代號(hào)后加S）。其中HVI油和VI>80的MVI油都屬于國(guó)際分類(lèi)的I類(lèi)基礎(chǔ)油；而VI<80的MVI基礎(chǔ)油和LVI基礎(chǔ)油根本不入類(lèi)；VHVI、UHVI按國(guó)際分類(lèi)為II類(lèi)和III類(lèi)基礎(chǔ)油，但在硫含量和飽和烴方面都沒(méi)有明確的規(guī)定。節(jié)能潤(rùn)滑油怎么選？江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。南通現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油

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除I～I(xiàn)V類(lèi)基礎(chǔ)油之外的其他合成油（合成烴類(lèi)、酯類(lèi)、硅油等）、植物油、再生基礎(chǔ)油等統(tǒng)稱(chēng)V類(lèi)基礎(chǔ)油。21世紀(jì)對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的技術(shù)要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)、低硫/無(wú)硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)的I類(lèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油已不能滿足未來(lái)潤(rùn)滑油的這種要求，加氫法生產(chǎn)的II或III類(lèi)基礎(chǔ)油將成為市場(chǎng)主流。中國(guó)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)建立于1983年，為適應(yīng)調(diào)制潤(rùn)滑油的需要，1995年對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，執(zhí)行潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)方法和規(guī)格標(biāo)QSHR001-95，這種分類(lèi)方法與國(guó)際上的分類(lèi)有著本質(zhì)上的區(qū)別。服務(wù)節(jié)能潤(rùn)滑油零售

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