現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機(jī)油是一種***，具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)對排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發(fā)動機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù)；性能特征:較大限度延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，延長發(fā)動機(jī)免檢時間，減少維修成本，保持對潤滑油料消耗的juedui控制，提供保護(hù)，減少磨損和腐蝕；典型應(yīng)用:推薦用于多系列的，包括在所有服務(wù)環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號的柴油發(fā)動機(jī)，特別適合先進(jìn)的按照用使用APICF-4油品標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)。選擇節(jié)能潤滑油有哪些方法？歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！淮安節(jié)能潤滑油出廠價

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運(yùn)過程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。福州節(jié)能潤滑油廠家供應(yīng)節(jié)能潤滑油的特點(diǎn)分析。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

   江蘇現(xiàn)代公司生產(chǎn)的節(jié)能型潤滑油是采用新型的有機(jī)鉬潤滑技術(shù)，新的電解電鍍的方法，將特殊的試劑加入潤滑油中，自動的在金屬表面形成一個活化層，形成強(qiáng)勁的超滑平面。這個活化層在引擎轉(zhuǎn)動過程中，可以轉(zhuǎn)化為厚度為一微米的有機(jī)鉬結(jié)構(gòu)，長久的依附于金屬表面。徹底改變了傳統(tǒng)的潤滑機(jī)理，使其金屬磨擦系數(shù)低于，是普通潤滑油減磨系數(shù)的十分之一。有機(jī)鉬材料屬于磨擦系數(shù)極其微小的一類材料，作用在發(fā)動機(jī)內(nèi)可以明顯減輕其內(nèi)部由于磨擦造成的損耗，可以使發(fā)動機(jī)提供更多的功率來驅(qū)動車輛，動力提升的同時，由于磨擦的降低，燃油的消耗隨之減少，在實(shí)際的使用效果中，根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣、車輛形式環(huán)境、車況等因素影響，綜合可以降低燃油消耗5%-7%。

原來都是單級油，現(xiàn)在都是15W-40、20W-50的多級機(jī)油，多級機(jī)油與單級油的根本區(qū)別是：多級機(jī)油在低溫情況下粘度不會太低，高溫情況下粘度也不會太高，也就是說，多級機(jī)油正是照顧了低溫流動性能，降低冷啟動帶來的摩擦才應(yīng)運(yùn)而***動機(jī)冷機(jī)啟動時，多級機(jī)油20W-50比單級油50實(shí)際感官粘度要稀，所以不斷的進(jìn)化表示了市場發(fā)展的趨勢，證明油品并不是越稠越好，從而證明壓力不是越大越好。舉個例子，有人剛買一臺新車，如果剛好是懂油的，就會直接給他換上15W-40的油品，壓力剛剛好，感覺也很好，而且還省油，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)非常好，從此之后一直可以都用15W-40的油，也不必使用20W-50的油品。江蘇現(xiàn)代節(jié)能簡述節(jié)能潤滑油規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

   有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機(jī)油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機(jī)油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機(jī)油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機(jī)受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機(jī)油的車輛一定能更好的對發(fā)動機(jī)機(jī)件進(jìn)行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功效，在保護(hù)發(fā)動機(jī)部件的同時，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目的。節(jié)能潤滑油的市場價格。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！先進(jìn)節(jié)能潤滑油怎么樣

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    礦物油基礎(chǔ)油和酯類基礎(chǔ)油的差別：4類以下基礎(chǔ)油，主要來源于礦物油，原油在提煉出汽油、煤油、柴油以后，再剩下的就是瀝青了，在瀝青里面提煉出粘度高于柴油的物質(zhì)就是我們通常講的礦物潤滑油的基礎(chǔ)油。礦物油的分子結(jié)構(gòu)大，密封和潤滑性能比較差。在長期的使用過程中會產(chǎn)生油泥黏糊在缸壁和機(jī)件上，造成機(jī)件摩擦阻力增大。分子結(jié)構(gòu)較大也會使油品抗剪切能力差，在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時不能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)機(jī)件。從而使得發(fā)動機(jī)能耗增高、磨損加劇、密封性能差、清潔性能差，同時會造成三元催化器對油料的催化不徹底，造成燃油燃燒不充分。是能耗降低，尾排超標(biāo)的主要原因。機(jī)件的磨損造成發(fā)動機(jī)機(jī)件間隙加大，使得發(fā)動機(jī)在工作的時候，引發(fā)機(jī)油消耗加大、竄燒、竄氣等現(xiàn)象，加速產(chǎn)生積碳，部分積碳會回落到缸筒和活塞里面，積碳顆粒就會對缸壁和活塞等機(jī)件造成劃傷，久而久之磨損就會變得嚴(yán)重，造成發(fā)動機(jī)性能嚴(yán)重下降。 淮安節(jié)能潤滑油出廠價

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