礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來(lái)越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。節(jié)能潤(rùn)滑油能夠降低摩擦阻力，提高能效。常州先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑系統(tǒng)是各種機(jī)器設(shè)備、汽車(chē)的關(guān)鍵部分，維護(hù)要點(diǎn)之一就是不能帶入雜質(zhì)。我們一般都會(huì)注意塵土、顆粒性雜質(zhì)、水分等污染物，卻往往忽視了空氣。是的，空氣確實(shí)對(duì)影響潤(rùn)滑油的性能，雖然潤(rùn)滑油不可避免會(huì)接觸空氣，但是潤(rùn)滑油里混入空氣，如油面的泡沫、油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，都會(huì)對(duì)潤(rùn)滑造成負(fù)面影響。一般情況下，潤(rùn)滑油接觸空氣后會(huì)緩慢氧化（與氧接觸），但是這個(gè)過(guò)程比較緩慢，也是不可避免的、正常的，但是空氣如果進(jìn)入到潤(rùn)滑油內(nèi)部，問(wèn)題可就大了。優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油代理商江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤(rùn)滑油服務(wù)質(zhì)量。歡迎來(lái)電咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

我們都知道，在日常的工作運(yùn)行當(dāng)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件更加苛刻的，所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。一般柴油機(jī)采用雙重潤(rùn)滑。就是主摩擦負(fù)采用壓力的方法來(lái)潤(rùn)滑，汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤(rùn)滑。在飛濺潤(rùn)滑的過(guò)程中，柴機(jī)油與空氣緊密接觸并易于氧化。因此這種雙重潤(rùn)滑的方法需要使用具有良好流動(dòng)性和抗氧化性以及良好穩(wěn)定性的柴機(jī)油?，F(xiàn)代系列節(jié)能柴油機(jī)油能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)更部件的潤(rùn)滑效果，在減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保

提起潤(rùn)滑油，大多人只知道它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻的作用。但關(guān)于潤(rùn)滑油在人類(lèi)歷史上究竟是如何發(fā)展演變的，卻鮮少有人系統(tǒng)的整理，配多奇經(jīng)過(guò)多方探尋整理資料，終于整理出一份時(shí)間線及內(nèi)容較多方面的潤(rùn)滑油發(fā)展史。其實(shí)，潤(rùn)滑油的發(fā)展歷史，早可以追溯到公元5000年前。古埃及人在建造金字塔的時(shí)候，就已經(jīng)開(kāi)始有了‘潤(rùn)滑’這個(gè)概念，他們?cè)诖蜻^(guò)蠟的路線上拉著滑板，來(lái)減少摩擦。隨著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)工具的進(jìn)步，人類(lèi)發(fā)現(xiàn)在車(chē)輪上添加潤(rùn)滑劑更容易推動(dòng)，于是人類(lèi)便開(kāi)始了嘗試不同油脂涂層來(lái)潤(rùn)滑。從動(dòng)物油脂開(kāi)始，如烤鹿脂肪和水煮豬，后來(lái)慢慢的轉(zhuǎn)向植物油。節(jié)能潤(rùn)滑油具有優(yōu)異的抗氧化、抗磨損和抗腐蝕性能，能夠延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)和維護(hù)成本。

具體來(lái)說(shuō)，改善潤(rùn)滑達(dá)到節(jié)能的基本途徑是:1、降低潤(rùn)滑粘度。在流體潤(rùn)滑范圍內(nèi)不產(chǎn)生摩擦，隨潤(rùn)滑油粘度的增加，摩擦系數(shù)增大，浪費(fèi)動(dòng)力。在接近混合潤(rùn)滑時(shí)摩擦系數(shù)小，也節(jié)能，但在注意勿進(jìn)入邊界潤(rùn)滑。2、潤(rùn)滑油高粘度指數(shù)化。國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)證明，各種粘度級(jí)別的多級(jí)油比單級(jí)油節(jié)能1%～3%;多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油和多級(jí)齒輪油聯(lián)合使用，也比單級(jí)油節(jié)油2%～4%。3、潤(rùn)滑油減摩性能比較好。在潤(rùn)滑油中加入摩擦緩和劑，能在混合潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑的情況下發(fā)揮其抗壓、減摩或抗磨的作用。幾中減摩劑的臺(tái)架試驗(yàn)節(jié)油率都在2.0%左右。道路試驗(yàn)由于受道路條件和使用環(huán)境溫度的影響，節(jié)油率的變化范圍較大，但一般不會(huì)高于臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果。 節(jié)能潤(rùn)滑油的抗氧化性能可以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的能效。常州先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油

節(jié)能潤(rùn)滑油的清潔性能可以幫助設(shè)備保持良好狀態(tài)。常州先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油

擰下加油口蓋，將它翻過(guò)來(lái)觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成危害，是需要大修的。如果加油口蓋沒(méi)有問(wèn)題，那么找到潤(rùn)滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。如果油液面過(guò)低，會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)給氣門(mén)、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車(chē)底部的地面是否有滲漏的潤(rùn)滑油，如果有條件可以檢測(cè)汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成損壞。如果尾氣是藍(lán)煙，表明氣門(mén)油封失效，潤(rùn)滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤(rùn)滑油泄漏，消耗過(guò)多的潤(rùn)滑油。常州先進(jìn)節(jié)能潤(rùn)滑油